敲鑼打鼓慶祝口頭乘降所開通

泰山醫(yī)學(xué)院學(xué)生李昀凡成為口頭乘降所首批乘客

王軍林（左三）和他的隊友們

4月16日，淄博站始發(fā)的7053次列車如往常一樣，6點52分準(zhǔn)時出發(fā)。車上的旅客卻有著與以往不同的心情。時隔兩年，小火車終于將在口頭乘降所停靠，為去游覽馬鞍山、岳陽山、齊長城、太河水庫的驢友帶來了便利，為當(dāng)?shù)鼐用襁M出大山再次開辟通道。

下夜班不睡覺來坐小火車

4月16日零時起，全國鐵路實施新的旅客列車運行圖，辛泰鐵路新增設(shè)的口頭乘降所正式啟用。這個乘降所位于淄川區(qū)太河鎮(zhèn)西石門村附近。當(dāng)天，7053次列車淄博站上車450人左右，其中前往口頭的就超過150人。列車長趙新華對記者說，她認識的經(jīng)常爬山的驢友，當(dāng)天全都乘坐小火車前往口頭。

王軍林是小火車的常客，以前口頭站還停靠時他就乘坐過。去年開始有了空閑時間，他經(jīng)常約上朋友一起乘坐小火車到山里游玩。但旅游線路最多的口頭沒有停靠，始終是個遺憾。王軍林說：“口頭周圍可供旅游的線路很多，景點也多，馬鞍山、涌泉、夢泉、三臺山等都是好去處。小火車不停靠口頭，有些驢友從源遷站或西桐古站下車后，打車到原口頭站附近旅游。”今年春節(jié)后，王軍林聽說口頭乘降所即將開通，就一直準(zhǔn)備再去口頭看看。直到有了確切消息，就第一時間買了票。

王軍林的朋友、網(wǎng)名“老男孩亮哥”的驢友4月15日上夜班，聽說16日小火車將停靠口頭乘降所，當(dāng)天下了夜班后沒有休息，直接趕上了小火車。他對記者說：“今天是小火車第一次在口頭乘降所停車，很有紀念意義，我必須要坐一次。去爬爬山、趕趕大集、挖點野菜。”

村民敲鑼打鼓再迎小火車

9點20分左右，小火車緩緩駛?cè)肟陬^乘降所。還沒停車，記者已經(jīng)看到，站臺上站滿了附近的村民。一見小火車駛來，早已準(zhǔn)備好的鑼鼓隊立刻行動起來，站臺上鑼鼓喧天，熱鬧非凡。剛一停車，站臺上的村民頓時圍了上來，與下車的旅客一起圍著小火車和“口頭乘降所”的站牌，合影留念。

泰山醫(yī)學(xué)院學(xué)生李昀凡，成為當(dāng)天首批從口頭乘降所乘坐小火車的旅客之一，當(dāng)天他乘坐小火車返校上學(xué)。在沒有火車停靠在口頭的時候，他只能先坐車到源遷站或北牟站，再乘坐小火車。李昀凡說：“現(xiàn)在小火車停靠口頭了，我回學(xué)校就方便多了。”

方便的不止一個人，附近的村民都將因此而受益。西石門村村民陳心恕說，自己坐啥車都暈車，公交車都暈車，就不暈火車。以前去張店、臨淄探親訪友都要坐小火車。從7公里外的前香峪村趕來的李厚新，1989年參加工作，先后在齊魯石化和化肥廠工作，上下班都要坐小火車。這次聽說小火車停靠口頭乘降所，又專門趕過來看一眼小火車。

旅游便捷了，安全更重要

穿行于泰山山脈的7053/4次綠皮小火車，近年來紅遍大江南北。特別是春暖花開后，每逢周末、節(jié)假日，小火車更是爆滿。2015年辛泰鐵路電氣化時，考慮到安全需要，口頭站被撤銷。此后，眾多附近村民和驢友紛紛呼吁重開口頭站。為方便辛泰鐵路口頭段沿途百姓出行，滿足廣大旅客的旅游需求，促進當(dāng)?shù)卣劳行』疖嚢l(fā)展旅游經(jīng)濟，4月16日新一輪列車調(diào)圖，濟南鐵路局在辛泰鐵路增設(shè)了口頭乘降所，這也是濟南鐵路局管內(nèi)目前唯一一個旅客乘降所。

記者了解到，鐵路旅客乘降所只辦理旅客乘降，一般不設(shè)鐵路客運工作人員，不辦理行包裝卸等客運業(yè)務(wù)，在乘降所上車需在車上補票。7053/4次列車自淄博站至口頭乘降所的往返票價均為4元。

口頭乘降所附近有眾多旅游景點，深受眾多驢友歡迎。抗日遺址馬鞍山山勢峻峭，奇峰林立，烈骨忠魂；山腳下古村落西石門村，1400年歷史，古風(fēng)新韻；齊長城蜿蜒山巔，孟姜女古今傳頌；“九十九頂”岳陽山，綿延20里，峰巒疊嶂，每年3-4月桃花怒放，杏花爛漫。

在方便眾多旅客的同時，列車長趙新華更關(guān)注旅客的出行安全。今年年底即將退休的趙新華，30多年來一直服務(wù)于小火車，旅客的安全也成為她心中的記掛。乘降所沒有鐵路工作人員，廣大旅客乘車時更應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，牢記安全。趙新華說：“希望廣大旅客朋友遵守有關(guān)安全規(guī)定，在口頭乘降所下車時提前準(zhǔn)備好，上車提前十分鐘等車。保證旅客在口頭乘降所上下車的安全。”

(文/圖 記者伊茂林 孔曉文 通訊員劉建新 梁兆福 郭笑丞)

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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