近日，濟南的高價停車位問題引起了越來越多市民的關注，去年以來，濟南停車位價格不斷提高，發展到今天不但30多萬的“天價”停車位頻現，整體上也步入了“10萬+”時代，甚至還“一位難求”，那么問題來了，濟南的停車到底有多貴，又為什么這么貴呢？

★停車位漲價有多猛？

據地產研究機構人員介紹，五六年前，濟南車位的均價在6萬元左右，而現在，濟南小區車位價格已經普遍進入“10萬+”時代。一般小區，有產權的車位8.5萬元起，以9萬-13萬比較普遍。稍高檔一點的小區在14萬-15萬之間。而像茗筑一品、恒大帝景等核心區域的新樓盤車位價格在18萬-19萬，有的高檔樓盤車位會賣到25萬元。

★不同區域停車位價格差異大

城市東部：10萬—20萬

據了解，工業北路附近在售的萬科新里程車位價格在10萬元左右;飛躍大道與鳳鳴路交叉口附近的萬科龍湖紫郡預計七八月份銷售車位，該樓盤置業顧問稱估價在10萬到15萬元之間。

城市西部：10萬—18萬

映月紫云城位于機床二廠路，距濟微中學約700米。據一位置業顧問介紹，“房子均價約1.46萬元，車位價格在15萬左右，預計今年6月份能交房。”

陽光100小區五期車位價格在18萬元左右，近期還將增長5000元;緊鄰濟南森林公園的龍騰國際花園房價約7000多元/平方米，地下車庫14萬元/個，只賣不租，目前地下車庫已售罄;距濟南西站2公里左右的夢世界華園房價約1萬元/平方米，車位10萬元/個。

城市南部：13萬左右

中海國際社區位于郎茂山路與二環南路交叉口，小區還存在尚未銷售的地下車位，價格在13萬左右。

城市北部：10萬—15萬

位于二環北路附近的三建瑞景苑目前還在建設之中，據售樓處工作人員介紹車位價格預計13萬元左右。堤口路上的世茂天城的車位預售價在15萬元左右。

城市中心：20萬—30萬

距開元山莊不足200米處的燕璽臺小區，車位2016年底就賣到了25萬元。約5公里外，拉菲公館一置業顧問也表示，2016年底，他們樓盤停車位也賣到了23萬到25萬元的價格。

★停車位為什么這么貴？

1、濟南停車位缺口已超90萬個

車管所數據顯示，2015年6月底，全市機動車保有量163.86萬輛，其中市區機動車保有量99.99萬輛。停車辦提供的數據顯示，當時市區停車泊位實際使用共計45.75萬個。按照國際通行慣例1:1.2的要求，99.99萬輛汽車至少需要119.9萬個停車泊位，缺口74.15萬個。

僅僅過了一年，濟南市機動車保有量大幅增長。截至今年6月30日，全市機動車保有量已達到174.3萬輛，其中市區機動車保有量約為118萬輛，比去年同期多了近20萬。按照國際通行慣例1:1.2的要求，所需停車泊位141.6萬個。據濟南市停車辦相關負責人介紹，目前濟南停車泊位共50.55萬個，只比去年同期多了不到3000。如此算來，停車位缺口達到91.05萬個。停車泊位數的增長速度遠趕不上機動車保有量的增長速度。

2、開發商“只租不賣”倒逼業主

目前租車位每月約300元，一年只有3600元，照一個車位15萬元計算，可以租用41年，錢不寬裕的車主自然會選擇租用車位。而開發商為了快速回籠資金，用“只售不租”的計策來出售車位，車主不買車位，車輛就無法進入小區，只能停在大街上。長此以往，業主就會慢慢考慮在小區購置車位。

3、土地價格的上升，也推動車位成本的上漲。

從投資的角度來看，車位還有升值空間，若今后房子出售或出租，有車位的房子會更增值、更好租，這成了大家購買車位的原因。一位二手房經紀人介紹，不少小區停車難，兩套房子的條件差不多，有車位的房子肯定要好賣而且賣得貴。

4、利用車位是必需品的屬性提價

停車位屬于商品房的一種特殊配套，對于買了房的業主來說，如果要停車只能選擇購買。而開發商實際上掌握著局部壟斷權，獨此一家，除非不停車。

5、車位價格沒有官方標準

根據《濟南市住宅物業服務收費管理實施辦法》，政府規定住宅小區內共用車庫租賃費基準價格為每個220元/月，可上浮10%，下浮不限。普通住宅小區物業管理階段共用車庫停車服務費基準價格為每月35元/輛，最高上浮10%，下浮不限。換句話說，租一個地下車位費用每月最高不超過280 . 5元，一年費用3366元。但是對于車位的銷售價格，政府并沒有規定，主要是由開發商自行定價。而很多開發商賣車位并非以成本定價，而是按照需求定價。所以，很多開發商才會競相提價，使得價位一路飆升。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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