54歲的丁曉林

女兒丁明璐

除夕夜，當(dāng)濟(jì)南市民們享受團(tuán)圓時(shí)光的時(shí)候，54歲的丁曉林正駕駛著14路公交車行進(jìn)在路上。晚上10點(diǎn)，將最后幾名乘客送到終點(diǎn)站后，丁曉林完成了14路末班車的駕駛?cè)蝿?wù)，打掃完車輛回到家時(shí)已接近11點(diǎn)。在丁曉林35年的公交職業(yè)生涯中，家人早已“習(xí)慣”他缺席團(tuán)圓宴。

“14路有16個(gè)站，單程約有8公里，現(xiàn)在每天要開著公交車跑5個(gè)來(lái)回。”丁曉林說，經(jīng)常下班回到家，就快晚上11點(diǎn)了，除夕乘客雖然比平日少，但是公交車得正常跑，“雖然第一次春節(jié)值班有些‘情非所愿’，但許多家在外地的同事，一年到頭也只有春節(jié)才能回趟家，相比之下，自己每天都能陪著家人，這種幸福讓我倍感珍貴。”

工作早出晚歸，其實(shí)他真正能和家人聚在一起的時(shí)間也很少，已退休的妻子也曾是一名公交職工。丁曉林的女兒丁明璐至今還記得當(dāng)時(shí)的委屈，“那些年我已經(jīng)學(xué)會(huì)了‘孤獨(dú)’，逢年過節(jié)的時(shí)候，看著表哥表弟都有父母陪在身邊，而自己的父母卻還在工作，心里很不是滋味。”

這樣的委屈，在丁明璐成為一名公交司機(jī)之后，慢慢煙消云散。受父母“熏陶”，丁明璐畢業(yè)之后成為K171路公交車的一名公交司機(jī)。

“以前一家團(tuán)聚只需要等我爸，現(xiàn)在還要看我的時(shí)間，一家人想一起吃頓團(tuán)圓飯更難了。”丁明璐告訴記者，過年時(shí)，不少乘客會(huì)因?yàn)榫蹠?huì)喝酒不開車，公交車成為大家的出行首選，“雖然我們一家人不能團(tuán)聚，但我能把更多的人安全送到家人身邊，這種使命感也讓我理解了父親為什么執(zhí)著于這份工作，理解了他這30多年來(lái)的付出。”

[責(zé)任編輯：楊凡、董迪]

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