齊魯網(wǎng)·閃電新聞7月31日訊  7月29日凌晨五點(diǎn)，經(jīng)過15個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵六局津?yàn)H項(xiàng)目部承建的津?yàn)H高鐵站前六標(biāo)無棣特大橋跨濱德高速連續(xù)梁0#塊順利澆筑完成，標(biāo)志著跨濱德高速連續(xù)梁進(jìn)入梁部施工階段。

津?yàn)H高鐵以48+80+48m連續(xù)箱梁主跨80米跨越濱德高速公路，也是津?yàn)H高鐵唯一一處跨越濱德高速的連續(xù)梁，相交角度為99°54′，連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑法進(jìn)行施工。

為確保跨濱德高速連續(xù)梁0#塊混凝土澆筑工作的順利完成，中鐵六局津?yàn)H項(xiàng)目部施工組織超前謀劃推進(jìn)、合理倒排工期、科學(xué)調(diào)配人物料機(jī)資源、安全質(zhì)量有序把控，堅(jiān)持以首件工程樣板示范為引領(lǐng)，全力做好0#塊的組織施工。

在施工過程中，施工人員對混凝土質(zhì)量、混凝土運(yùn)輸、混凝土澆筑過程進(jìn)行全面控制，落實(shí)每一處細(xì)節(jié)。在澆筑過程中，專人監(jiān)控混凝土振搗，保證混凝土均勻、分層澆筑，確保長時間不間斷澆筑順利進(jìn)行。

津?yàn)H高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中京滬二通道和沿海通道的組成部分，項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步鞏固提升“軌道上的京津冀”，加強(qiáng)京津冀與山東半島、長三角的互聯(lián)互通，完善我國東部沿海綜合交通運(yùn)輸體系，更好地促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

閃電新聞記者 劉杰  通訊員 李海波 報(bào)道