齊魯網(wǎng)·閃電新聞10月31日訊 11月1日起，電動車行業(yè)又將迎來全國性新規(guī)，4大新標準將影響到電動車生產(chǎn)、銷售、出行的各個方面。

近日，工信部發(fā)布2023年第7號公告明確指出，電動自行車行業(yè)又有4項新標準即將實施，內(nèi)容涉及車把、鋰電池、總線設計、電子控制單元等，影響電動車生產(chǎn)、銷售、出行等各個方面。

標準1：QB/T 1715-2023 自行車車把

標準1規(guī)定了自行車車把的產(chǎn)品分類、型式和規(guī)格及代號、要求、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存，描述了相應的試驗方法，并界定了相關(guān)的術(shù)語和定義，適用于自行車、電動自行車。新的規(guī)則中，還對手柄的種類、規(guī)格、編號、包裝等進行了詳細的規(guī)定。

標準2：QB/T 4428-2023 電動自行車用鋰電池

電動自行車用鋰離子電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸，規(guī)定了電動自行車用鋰離子電池及其充放電接口的外形及規(guī)格尺寸等技術(shù)要求，適用于電動自行車用鋰離子電池產(chǎn)品的設計、制造、檢驗。

這條規(guī)則對鋰離子電池的充電和放電接口，以及外形尺寸等方面做出了詳細的規(guī)定。要知道，很多電動車都采用了鋰電，鋰電雖然重量更輕，續(xù)航時間更長，但也不能忽略其中的隱患。

因此，有關(guān)部門制定了相應的技術(shù)標準，以積極地防范和減少風險。

標準3：QB/T 5869-2023 電動自行車總線

電動自行車總線通用技術(shù)規(guī)范，規(guī)定了電動自行車總線的結(jié)構(gòu)與要求、數(shù)據(jù)類型與傳輸規(guī)則、數(shù)據(jù)單元格式與定義，適用于電動自行車用總線的應用和管理。

也就是說，從現(xiàn)在開始，電動車所有的總線，都要按照國家的標準來制造，不能隨便改動，也不能給電動車留太多的空間。

標準4：QB/T 5870-2023 電動車電子控制單元

電動自行車電子控制單元（ECU）通用技術(shù)規(guī)范，規(guī)定了電動自行車電子控制單元的術(shù)語和定義、縮略語、要求和試驗方法，適用于電動自行車用電子控制單元的生產(chǎn)、檢驗和管理。這個標準對電控系統(tǒng)的術(shù)語和測試方法進行了詳細的說明，最終目的就是規(guī)范電動自行車的生產(chǎn)，提高其安全性，并從源頭上對其進行規(guī)范。

閃電新聞記者 孔然 叢潤祺  報道

[責任編輯：叢潤祺 姜捷 彭芳 田進]

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