齊魯網(wǎng)·閃電新聞2月15日訊 2月12日晚，一名山東00后小伙扛著一輛公路自行車，歷時(shí)4小時(shí)，在紛飛的大雪中從泰山紅門爬到了南天門。

這名小伙叫劉學(xué)情，是濟(jì)南人。他表示，自己平時(shí)就喜歡騎車、爬山、跑步，2021年時(shí)也曾效力過商業(yè)車隊(duì)，因此身體素質(zhì)比較好，帶自行車登泰山基本沒有難度；但在泰山十八盤一段，由于山路陡峭且路程較長，還是感覺很累，中途要歇三四次才能上去。另外，由于當(dāng)天風(fēng)雪交加，臺(tái)階上結(jié)了冰，為了安全起見，他把自行車留在了天街，準(zhǔn)備日后等天氣好一些再去把車扛下來。

兩次扛車登頂泰山 歡迎全國旅友感受泰山人文風(fēng)景

事實(shí)上，這不是劉學(xué)情第一次扛車爬泰山。他表示，去年8月曾經(jīng)帶著自行車來過一次，但當(dāng)時(shí)受到服裝、補(bǔ)給、扛車姿勢等因素影響，下山后感覺四肢酸痛，今年有了經(jīng)驗(yàn)，調(diào)整了扛車的角度，再加上冬天衣服厚，壓迫感小，且路上需要的補(bǔ)給也較少，因此感覺明顯輕松了很多。劉學(xué)情說，希望全國各地更多旅友來到這里，一起約騎、約爬山，感受泰山的人文風(fēng)景。

有車就瘋 因?yàn)闊釔鬯灾档?/strong>

劉學(xué)情的微信名叫“車瘋”。對(duì)于這個(gè)名字，他簡短地解釋為：“‘車瘋’，有車就瘋。”2018年7月，劉學(xué)情開始接觸自行車運(yùn)動(dòng)，次年就單人單車在北京與濟(jì)南之間往返。2020年，又自己騎車從濟(jì)南出發(fā)前往南京，去看課本上寫的長江大橋。

說起自己的騎行經(jīng)歷，劉學(xué)情最難忘的，還是2021年的西藏之行。在泰山上祈福后，劉學(xué)情瞞著家人，正式開啟了28天的旅程。他沿線參加了一些騎行活動(dòng)，也參與過大型賽事，感覺比較輕松，然而等到了西藏，才發(fā)現(xiàn)事情沒那么簡單——在山東“所向披靡”，任何山路坡道都不在話下的他，卻在第一次到達(dá)4300米海拔之后被“虐”哭了。

“我是不是腦子有病？在濟(jì)南待著不好嗎？明明可以喝著冷飲，吃著西瓜，吹著空調(diào)，卻偏偏跑這兒來自虐！”連綿不斷的坡，一眼望去看不到的埡口，加上高原反應(yīng)引起的身體不適，讓劉學(xué)情在318國道上涕泗橫流，連扇了自己幾個(gè)耳光。本來是去看風(fēng)景，卻成了別人眼里的“風(fēng)景”。

像這樣海拔4000以上的高山，劉學(xué)情在西藏一路騎車爬了13座，也無數(shù)次被“虐”到淚流滿面。但他說，因?yàn)闊釔郏倏嘣倮垡仓档谩ｒT車是為了挑戰(zhàn)自己，路就在腳下，一直堅(jiān)持總會(huì)到達(dá)終點(diǎn)。

人在地獄眼在天堂 腳步一直在路上

在西藏，劉學(xué)情遇到過一些意外情況。在坡陡路險(xiǎn)的“七十二拐”下坡時(shí)，車子后剎突然失靈，這意味著他只能捏著前剎小心翼翼前行。而下陡坡時(shí)用前剎，隨時(shí)都有翻車的危險(xiǎn)。好在最后劉學(xué)情安全抵達(dá)了目的地。

一個(gè)月的西藏之行，讓劉學(xué)情的臉上添了幾分滄桑，但沿線的如畫美景和風(fēng)土人情，還是讓他忘記了疲憊。“人在地獄，眼在天堂”，每一次都行得更遠(yuǎn)，攀得更高，一次次經(jīng)歷也讓劉學(xué)情有了新的感悟。他表示，運(yùn)動(dòng)帶給他的一直是積極向上的生活方式：“上坡很慢很累，下坡就像坐上了高速列車，生活也是一樣，有快有慢，有累也有輕松。享受這個(gè)過程，最后夢想到達(dá)的地方，腳步也一定會(huì)到達(dá)。”