齊魯網·閃電新聞6月5日訊 端午假期第一天（6月3日），山東各地迎來出行高峰。智慧車聯網平臺顯示，端午節當天，國網山東電力建設運營的充電服務網絡充電電量131.27萬千瓦時，比去年端午節（6月14日）增長30.05%，其中高速快充站全天充電量4.87萬千瓦時，比去年端午節增長76.45% 。

端午節當天，在威海市環翠區花園中路神道口充電站，國網威海供電公司工作人員對站內充電設施進行特巡維護。（牟金磊 攝）

今年1月以來，國網山東電力先后在濟廣高速東平服務區（廣州方向）、長深高速濱州服務區（深圳方向）、榮烏高速壽光服務區（烏海方向）、青銀高速淄博服務區（青島方向）等10個高速服務區部署了應急充電艙，每個應急充電艙配置有360千瓦充電機柜，能同時為6輛電動汽車充電。與一般固定充電樁不同的是，它可以隨時“搬家”，哪里需要它就會出現在哪里，助力電動汽車無憂出行。

建設ChaoJi大功率充電站是國網山東電力在充電設施建設中的另外一項創新舉措。5月29日，京滬高速首座ChaoJi大功率充電站在臨沂京滬高速郯城服務區（北京方向）建成投運，充電功率最高可達500千瓦。具有ChaoJi充電標準接口的電動汽車充電5分鐘，就能獲得300公里續航里程的電能。這個服務區共安裝了7臺2015版國標充電樁和1臺ChaoJi充電樁，可以同時為8輛電動汽車提供充電服務。

端午節當天，國網萊蕪供電公司工作人員來到萊蕪高速服務區指導電動汽車車主充電，保障假日出行無憂。（杜飛 攝）

今年3月以來，國網山東電力還對2016年及以前投運的高速公路服務區充電設施進行了改造升級，提高充電功率、縮短充電時間，端午節前已經完成65個服務區260臺直流充電樁的改造升級，正式對外提供服務。

據統計，截至5月底，國網山東電力共建成充電站2030多座、充電樁11683臺，其公共充電樁占山東省公用充電樁總量的19.3%。此外，他們累計建成投運高速公路快充站214座、充電樁1008臺，高速公路充電樁數量同比增長9.68%，實現了全省主要高速干道服務區全覆蓋。

端午節期間，國網壽光市供電公司組織彩虹共產黨員服務隊對榮烏高速壽光服務區電動汽車應急充電艙進行全面“體檢”，并為電動汽車主車提供充電指導。（劉娜 攝）

國網（山東）電動汽車有限公司開發應用了充電設施智能運檢平臺和“易巡視”APP，全面提升充電設施精益化管理水平，對熱點景區、主要商圈、高速公路等車流量密集地區的充電站，采取24小時充電網絡后臺監控，熱門充電站點安排運維人員現場值守服務，確保每輛電動汽車能夠順利充電。

閃電新聞記者 呂文濤  通訊員 王斌 王震 段德詠 報道

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