齊魯網(wǎng)·閃電新聞4月13日訊 閃電新聞記者今天從山東高速集團獲悉，面對新冠疫情擴散蔓延的嚴峻形勢，山東高速臨淄至臨沂高速公路項目一手抓疫情防控，一手抓工程建設，動員廣大參建單位在保障施工進度的同時，積極投身到當?shù)匾咔榉揽毓ぷ髦校詫嶋H行動助力地方防疫工作。

臨臨項目是省內(nèi)目前里程最長的高速公路在建項目，長192.64公里，途經(jīng)淄博、臨沂兩市9縣區(qū)、26個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、263個村莊，秉承“賡續(xù)紅色血脈，踐行六型山高，建設臻美臨臨”建設理念，繼承發(fā)揚“沂蒙精神”“焦裕祿精神”，凝心聚力建設攻堅，與沿線政府、防疫部門齊心協(xié)力抗擊疫情，共同筑起疫情防控的“銅墻鐵壁”。

自3月初疫情暴發(fā)以來，臨臨項目各參建單位在統(tǒng)籌抓好一萬余名參建人員自身防控的前提下，主動聯(lián)系當?shù)匾咔榉揽夭块T，積極捐助防疫物資、派出骨干沖往防疫最前線，協(xié)助沿線政府開展疫情防控工作。

在博山與沂源之界蜿蜒巍峨的魯山主脈，省內(nèi)在建的第二長隧道魯山隧道正在有序施工。該隧道是項目的重點控制性工程，全長3442米，雙向六車道，目前已開挖完成占比30%。隧道圍巖結(jié)構(gòu)復雜，Ⅳ、Ⅴ級圍巖相互交錯，中間存在淺埋段，施工難度大。

為保證高效優(yōu)質(zhì)推進隧道施工，項目加強統(tǒng)籌謀劃，加大人員及機械設備投入，采用鑿巖臺車、自行式液壓棧橋、自動布料二襯臺車等多種新設備，應用人臉識別、人員定位、應急電話及廣播系統(tǒng)、遠程視頻監(jiān)控等新技術(shù)，并利用橫洞增辟工作面，實施CD法、臺階法等多種工法相結(jié)合，隧道復合式襯砌采用“工序延展循環(huán)”施工，突破隱蔽工程質(zhì)量難以控制的瓶頸，在確保施工安全質(zhì)量的前提下，全力加快施工進度。

臨淄至臨沂高速公路概算投資約370.42億元，設計速度120公里/小時，雙向六車道。截至目前，項目路基工程已完成18%，橋梁工程已完成20.5%，隧道工程已完成16.4%。項目沿線穿越黑鐵山風景區(qū)、魯山風景區(qū)、紅色革命根據(jù)地沂蒙山等，建成通車后，將進一步強化山東省與京津冀和長江經(jīng)濟帶的互聯(lián)互通，對于優(yōu)化完善全省路網(wǎng)布局、推動魯南經(jīng)濟圈一體化發(fā)展具有十分重要的意義。