齊魯網(wǎng)·閃電新聞4月13日訊 閃電新聞記者今天從山東高速集團獲悉,面對新冠疫情擴散蔓延的嚴峻形勢,山東高速臨淄至臨沂高速公路項目一手抓疫情防控,一手抓工程建設,動員廣大參建單位在保障施工進度的同時,積極投身到當?shù)匾咔榉揽毓ぷ髦校詫嶋H行動助力地方防疫工作。
臨臨項目是省內(nèi)目前里程最長的高速公路在建項目,長192.64公里,途經(jīng)淄博、臨沂兩市9縣區(qū)、26個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、263個村莊,秉承“賡續(xù)紅色血脈,踐行六型山高,建設臻美臨臨”建設理念,繼承發(fā)揚“沂蒙精神”“焦裕祿精神”,凝心聚力建設攻堅,與沿線政府、防疫部門齊心協(xié)力抗擊疫情,共同筑起疫情防控的“銅墻鐵壁”。
自3月初疫情暴發(fā)以來,臨臨項目各參建單位在統(tǒng)籌抓好一萬余名參建人員自身防控的前提下,主動聯(lián)系當?shù)匾咔榉揽夭块T,積極捐助防疫物資、派出骨干沖往防疫最前線,協(xié)助沿線政府開展疫情防控工作。
在博山與沂源之界蜿蜒巍峨的魯山主脈,省內(nèi)在建的第二長隧道魯山隧道正在有序施工。該隧道是項目的重點控制性工程,全長3442米,雙向六車道,目前已開挖完成占比30%。隧道圍巖結(jié)構(gòu)復雜,Ⅳ、Ⅴ級圍巖相互交錯,中間存在淺埋段,施工難度大。
為保證高效優(yōu)質(zhì)推進隧道施工,項目加強統(tǒng)籌謀劃,加大人員及機械設備投入,采用鑿巖臺車、自行式液壓棧橋、自動布料二襯臺車等多種新設備,應用人臉識別、人員定位、應急電話及廣播系統(tǒng)、遠程視頻監(jiān)控等新技術(shù),并利用橫洞增辟工作面,實施CD法、臺階法等多種工法相結(jié)合,隧道復合式襯砌采用“工序延展循環(huán)”施工,突破隱蔽工程質(zhì)量難以控制的瓶頸,在確保施工安全質(zhì)量的前提下,全力加快施工進度。
臨淄至臨沂高速公路概算投資約370.42億元,設計速度120公里/小時,雙向六車道。截至目前,項目路基工程已完成18%,橋梁工程已完成20.5%,隧道工程已完成16.4%。項目沿線穿越黑鐵山風景區(qū)、魯山風景區(qū)、紅色革命根據(jù)地沂蒙山等,建成通車后,將進一步強化山東省與京津冀和長江經(jīng)濟帶的互聯(lián)互通,對于優(yōu)化完善全省路網(wǎng)布局、推動魯南經(jīng)濟圈一體化發(fā)展具有十分重要的意義。