齊魯網(wǎng)·閃電新聞5月2日訊 閃電新聞記者從濟南城市建設(shè)集團了解到，4月30日，由濟南城市建設(shè)集團負責(zé)建設(shè)的齊魯黃河大橋工程北跨280米鋼箱梁頂推到位完成落梁，標(biāo)志著齊魯黃河大橋建設(shè)由此邁入新的階段。根據(jù)施工計劃，5月3日南北岸引橋?qū)⑦M場施工。

據(jù)了解，齊魯黃河大橋工程是濟南市為推進新舊動能轉(zhuǎn)換和北跨發(fā)展的關(guān)鍵性工程，工程南起齊魯大道與濟齊路交叉口，跨越黃河后，與G309交叉相交。項目按照雙向八車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，兼顧城市主干路功能，設(shè)計速度60公里/小時，項目全長6742米，主橋長度1170m，為下承式網(wǎng)狀系桿拱橋，由中跨420米和兩個邊跨280米的3跨系桿拱橋組成。工程總投資46.51億元，項目對建立黃河兩岸一體化有重要推動作用。

安全生產(chǎn)貫穿始終，精細施工筑精品工程

該項目自開工以來一直秉承落實安全發(fā)展理念，強化紅線意識、責(zé)任意識。疫情發(fā)生以來嚴(yán)格按照上級指示精神做好疫情防控工作，并將疫情防控納入日常施工管理，形成常態(tài)化制度化管理機制，嚴(yán)抓安全生產(chǎn)工作，為項目建設(shè)保駕護航。

由于大橋鋼箱梁拱梁結(jié)合段結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工精度要求高，為此，項目聯(lián)合專業(yè)制造單位共同研究，在加工過程中使用先進的智能化自動焊接設(shè)備，焊接過程中優(yōu)化焊接順序從而控制焊接變形，在施工過程中，從原材料檢驗、下料、焊接、運輸各個階段嚴(yán)格控制把關(guān)，形成施工單位自檢、監(jiān)理抽檢、業(yè)主單位抽檢、第三方檢測抽檢“四位一體”的質(zhì)量檢查制度，保證鋼箱梁加工的實體質(zhì)量。

同心協(xié)力晝夜奮戰(zhàn)，開啟“北跨”加速模式

在做好安全生產(chǎn)和疫情防控常態(tài)化管理的前提下，項目加大人、財、力、機全方位投入，搶抓施工黃金季節(jié)，各施工單位掛圖作戰(zhàn)、各模塊施工相互配合、晝夜奮戰(zhàn)，開啟齊魯黃河大橋“北跨”加速模式。

目前，各區(qū)域施工全面展開，項目參建人數(shù)近500人，主橋鋼箱梁頂推施工采取三班倒24小時飽和施工，經(jīng)過全體人員199天的連續(xù)奮戰(zhàn)，4月30日項目成功將北跨280米鋼箱梁平移980米橫跨黃河，完成鋼箱梁黃河北岸落梁。420米中跨鋼箱梁正在吊裝頂推作業(yè)，已累計頂推260米。
施工過程中，各參建單位工作人員全力以赴，奮戰(zhàn)在施工一線，搶抓工期，經(jīng)過近三個月的艱苦奮戰(zhàn)，齊魯黃河大橋主橋施工基本破除了疫情造成的影響。
下一步，濟南城市建設(shè)集團將全面貫徹落實全市“重點工作攻堅年”會議精神，在做好疫情防控常態(tài)化條件下，統(tǒng)一思想、振奮精神、眾志成城、合力攻堅，全面有序推進齊魯黃河大橋項目建設(shè)，為加快濟南建設(shè)“大強美富通”現(xiàn)代化國際大都市作出新的更大貢獻。

閃電新聞記者 時慧敏 濟南報道

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