齊魯網12月2日訊（記者 何則偉）關注產品質量安全，山東廣播電視臺《民生直通車》欄目和山東省市場監管局共同打造的《每周質量報告》，為大家提供最權威的質量發布，最專業的檢測機構，最高水平的專家解讀，打造有質量的生活?，F在騎電動車的人越來越多，這電池的質量也是大家非?？粗氐?，不過，山東省市場監管局檢測發現，曲阜圣威電源科技有限公司、寧陽縣鶴山蓄電池廠生產的2批次鉛酸電池不合格。

山東省市場監管局日前對全省7家企業生產的7批次電動車鉛酸蓄電池進行了監督抽檢，檢測發現，曲阜圣威電源科技有限公司、寧陽縣鶴山蓄電池廠生產的2批次鉛酸電池不合格，不合格項目均為峰值功率。這個檢測項目需要以數倍的電池標稱電流對電池放電兩次，以檢測電池的在大電流持續放電時的性能。

山東省質檢院鉛酸電池實驗室工程師王卓群告訴記者，這次省抽中間有一批次不合格，按標準中要求它的峰值功率應達到5400瓦，但是通過實際的檢驗，它的峰值功率是2500瓦左右，還不到標準要求的一半。

不少專家認為，之所以產品不合格，可能是這家企業生產工藝、設計原理等方面存在缺陷，在電池的電解液中加入了劣質的活性劑，使得電池電解液在冬天活性下降太快。

“比如說在爬坡的時候，這個項目比較好的，它能順利的爬過去，但是，峰值功率比較差的電池，它可能就爬不上去，或者比較短。”山東省質檢院鉛酸電池實驗室工程師王卓群表示。

由于現在處于冬季，另外一個重要的檢測項目則是低溫容量，即在低溫下電池所能行駛的距離。這個項目需要把電池放分別在零下18度和零下10度的環境下，對電池進行充放電，檢測結果要分別達到正常溫度的0.7倍和0.8倍。

山東省質檢院鉛酸電池實驗室工程師王芳認為，比如說，常溫下能跑20公里左右，像在零下18℃情況下，電池合格的情況下，它能跑到十四五公里，比如說是山東河南這些地方，在冬天零下10℃情況下，電池合格的情況下，它能跑到十六七公里。

針對不合格產品，山東市場監管部門已要求企業采取召回、下架等措施進行處理，同時加大對涉事企業監督抽查力度，防控風險發生。消費者發現不合格鉛酸電池生產企業，可以撥打12365熱線電話進行投訴或舉報。

[責任編輯：楊凡、黃鵬偉、何則偉]

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