齊魯網青島8月28日訊（記者 郭靜、攝像 劉海寧 青島臺 李青波 即墨臺 譚嘉平 單超）搞海洋調查沒有船，就好比打仗沒有槍，有了海洋科考船，就相當于擁有了一座海上移動實驗室和試驗平臺。作為一艘滿足深海海洋科學多學科交叉研究需求的現代化海洋綜合科考船，“向陽紅01”船的技術水平和考察能力已經達到國際海洋綜合考察船先進水平，簡單概括它的特點的話，就是全方位、立體化、自動化。

記者在向陽紅01號船上采訪時，最大的感受就是每一處設計，就是為了最大化滿足科考的需要，工作人員告訴記者，在大洋上開展科考，有時候需要停在海面上一動不動，這種狀態是怎么實現的呢？這艘船就具有這樣的一個系統叫動力定位系統，就能解決這個難題。

向陽紅01船大副董福剛邊操作便告訴記者，這個系統可以自動導入舵、槳、側推等動力系統，根據衛星信號，輸入一個點，可以把船穩穩定在某個地方，來滿足科考作業的要求，它的精度可達到一米之內。

據了解，“向陽紅01”船上配備了64臺套調查設備，包括水體探測、大氣探測、深海探測系統等，涉及地質地球物理、物理海洋、海洋遙感等學科，可以獲得從高空大氣到水面、水體直至海底以下數千米范圍的第一手科學數據。船上運用的電力推進系統目前也是國內最先進的。

向陽紅01船輪機長王站松這樣形容，“如果通俗的講，它就像我們倒著的一個電風扇，就是電機和螺旋槳都在水下，它是五級變速的，像我們的汽車一樣，原來它是掛擋的，它不平穩，我們這個可以從零到三百段，一段一段往上加，船運轉起來就非常平穩。”

[責任編輯：楊凡、王鵬、郭靜]

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