文/圖 半島全媒體記者 馬正拓

收件人不在家,送往小區(qū)的快遞誰來收?對(duì)電商物流來說,“最后100米”是個(gè)棘手的問題。為解決這個(gè)痛點(diǎn),物流領(lǐng)域曾進(jìn)行多種嘗試,在此背景下,第三方智能自提快遞柜應(yīng)運(yùn)而生。記者日前探訪發(fā)現(xiàn),多家企業(yè)的快遞柜已經(jīng)進(jìn)駐島城諸多小區(qū),成為業(yè)主收取快遞的方式之一。不過,有人覺得快遞柜使用方便,取件時(shí)間自由；但也有人卻因?yàn)椴荒芩拓浬祥T、當(dāng)面驗(yàn)貨而不歡迎它。

市民正在輸入密碼領(lǐng)取快件。

■現(xiàn)狀

快遞柜目前使用率較高

在徐州路附近一住宅樓大廳入口處放置著兩個(gè)快遞柜,每個(gè)柜子約有大大小小四五十個(gè)格子。輸入短信通知的提取碼、開柜、取貨,僅需三步,市民小楊就拿到了她的快遞,“我工作日都不在家,有些快遞寄到單位,有些比較私密的或者比較重的,再從單位往家里拿不方便,就會(huì)選擇寄到家里,有了這個(gè)柜子,不擔(dān)心家里沒人收件了,讓快遞員放在里面,下班取走就行了。”

該住宅樓一位物業(yè)工作人員告訴記者,這兩個(gè)快遞柜從去年年底進(jìn)駐以后,使用率一直較高,大大減輕了他的工作負(fù)擔(dān)。“現(xiàn)在除了大件的、柜子里放不下的,快遞很少放在物業(yè)了。”該工作人員表示,這也在一定程度上為他們規(guī)避了風(fēng)險(xiǎn),“萬一快件丟了,業(yè)主除了找到快遞公司,也有可能會(huì)找到我們。這個(gè)柜子倒是挺安全的,好像沒怎么發(fā)生過拿錯(cuò)、丟件的事情。”

記者又接連探訪了如東路、江西路、金湖路上的多處小區(qū),都發(fā)現(xiàn)了快遞柜的身影。據(jù)悉,目前在青島建自提柜的企業(yè)主要有速遞易、豐巢、蘇寧易購和青島本地興起的日日順樂家。由于寫字樓空間較小,收件人工作日收件相對(duì)方便,目前小區(qū)成為快遞柜的主要進(jìn)駐對(duì)象。

在金湖路一小區(qū)的快遞柜前,一位快遞員正在往柜子里派件。“今天來得比較早,柜子空的不少,要是來得晚,柜子就滿了,只好一家家地送上門了。”據(jù)了解,快遞柜對(duì)取件者不收費(fèi),除非超過規(guī)定的寄存時(shí)間,但是對(duì)派件的快遞員收費(fèi),按照格子大小收取4角至6角。這筆錢通常由快遞員自己承擔(dān),不少快遞員因此放棄了對(duì)快遞柜的使用。但也有很多快遞員愿意使用它,“用它能提高派件效率送更多件,總體來看還是劃算的。”

■疑慮

可保護(hù)隱私但無法當(dāng)面驗(yàn)貨

快遞表面貼著的快遞單上通常標(biāo)注著個(gè)人信息,這也引發(fā)人們對(duì)個(gè)人隱私保護(hù)的重視。近日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合物流企業(yè)推出隱私面單,目前落地配送公司正在中國西北地區(qū)試點(diǎn)。實(shí)際上,使用快遞柜也被視作保護(hù)隱私的一種方式。

縱然具有派件取件時(shí)間自由、隱私安全等優(yōu)勢,但有些收件人對(duì)快遞柜卻并不歡迎。“物流公司通常是承諾送貨上門的,他們應(yīng)該在送件前提前給我打電話,如果我在家可以送到家里來,尤其是一些大件。如果不在家,是否需要放在快遞柜,應(yīng)該事先征求我的意見。”市民鄒女士說,很多快遞員為了圖省事兒,經(jīng)常招呼都不打一聲就把快遞放在柜子里,直接發(fā)送提取碼讓她自取。“保護(hù)隱私針對(duì)的是把快遞放到物業(yè)那里吧?直接送家里豈不是更沒有隱私被別人竊取的機(jī)會(huì)?”

此外,把快遞放進(jìn)快遞柜,缺少了當(dāng)面驗(yàn)收的環(huán)節(jié),一旦物品損壞,由于無法判斷在哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,容易造成權(quán)責(zé)不明、無法維權(quán)。鄒女士向記者表達(dá)了這樣的疑慮。記者就此問題致電某快遞柜公司客服人員,對(duì)方表示,物品損壞應(yīng)當(dāng)由發(fā)貨電商或承運(yùn)快遞公司、快遞員承擔(dān)責(zé)任。“如果東西拿回來就是壞的,確實(shí)極有可能是在物流環(huán)節(jié)出了問題,但是由于沒有當(dāng)面驗(yàn)貨,怎么證明呢?遇上對(duì)方扯皮怎么辦?”

■尷尬

管理是問題,盈利也成謎

據(jù)報(bào)道,在國內(nèi)其他城市,快遞柜在管理上逐漸顯現(xiàn)出問題。在廣州某小區(qū),由于快遞柜不夠用,快遞員之間經(jīng)常發(fā)生“搶柜大戰(zhàn)”。能否從技術(shù)上解決管理與使用中可能出現(xiàn)的混亂,是幾家快遞柜企業(yè)都在思考的問題。

事實(shí)上,快遞柜進(jìn)駐小區(qū),也不是說進(jìn)就能進(jìn)的。據(jù)金湖路一小區(qū)物業(yè)工作人員透露,快遞柜進(jìn)入小區(qū)需要向物業(yè)交費(fèi),不同小區(qū)物業(yè)收費(fèi)不同。具體交多少,該工作人員未明確告知。“畢竟用的是小區(qū)的電,這塊兒怎么說也得收費(fèi)吧。”

除去企業(yè)購置快遞柜的成本,柜子的日常損耗、維修也需要一定成本。成本及“進(jìn)場費(fèi)”無法節(jié)流,快遞柜在開源上也存在困難。據(jù)了解,目前快遞柜的收費(fèi)方式主要有三種:一種是向快遞員收取使用費(fèi)；一種是向收件人收取寄存超時(shí)罰款,通常規(guī)定時(shí)限為24小時(shí)或48小時(shí)；第三種是廣告費(fèi),柜子上可以張貼廣播,柜子中央電子屏幕上也可播放廣告,用戶關(guān)注快遞柜企業(yè)微信賬號(hào)、使用其手機(jī)APP所產(chǎn)生的流量也是廣告投放對(duì)象。快遞柜也能提供寄件服務(wù),寄件人網(wǎng)絡(luò)下單,把要寄的物件放進(jìn)柜子,快遞員取走,除了付給快遞公司的費(fèi)用,快遞柜一方還要收取一定的服務(wù)費(fèi),但是因?yàn)椴荒墚?dāng)面交接且收費(fèi)較高,目前使用這項(xiàng)服務(wù)的人很少。

前兩種方式的收入對(duì)快遞柜企業(yè)來說無異于杯水車薪,第三種方式盈利情況尚不明晰。記者登錄幾家快遞柜企業(yè)微信及客戶端,并未發(fā)現(xiàn)大面積廣告投放,不少小區(qū)里放置的快遞柜上也未見張貼廣告。盈利模式的模糊或許是制約快遞柜大幅擴(kuò)張、在部分城市出現(xiàn)供不應(yīng)求現(xiàn)象的重要因素。

■延伸

“最后100米”難題怎么解?

記者從青島郵政管理局獲悉,青島一年快遞業(yè)務(wù)量已超1.6億件,到2020年預(yù)計(jì)將超過8億件。物流的壓力將越來越大,最為棘手的“最后100米”更是亟待解決。

對(duì)于快遞公司來說,物流的最后100米配送往往是最瑣碎的,快遞員會(huì)在尋找具體地址和等客人簽收時(shí)耗費(fèi)很多時(shí)間,大大降低了配送效率。為破解這個(gè)難題,物流領(lǐng)域已采取多種應(yīng)對(duì)措施。在快遞柜出現(xiàn)之前,設(shè)在校園、社區(qū)便利店、物業(yè)、郵局報(bào)亭等地的菜鳥驛站、代辦點(diǎn)早已存在多時(shí)。還有一種“約定俗成”的方式是放在小區(qū)物業(yè)或?qū)懽謽潜０蔡帯Ｔ谝晃挥?2年快遞公司從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的業(yè)內(nèi)人士看來,“解決物流末端最后100米配送問題,目前來講最好的辦法就是多種方式并存,實(shí)現(xiàn)快件分流。至于現(xiàn)在存在的這些問題,需要根據(jù)實(shí)際情況一步步解決。”

該業(yè)內(nèi)人士表示,快遞公司與社區(qū)合作也將成為未來的一種趨勢。“可以先把快遞送到社區(qū)定點(diǎn),再由社區(qū)物業(yè)派人配送上門。”據(jù)了解,該模式在杭州等國內(nèi)其他城市已有成功案例,社區(qū)物業(yè)不僅配送快遞,還配送純凈水、生鮮等生活物品。

[責(zé)任編輯：楊凡、董迪]

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