“幾秒鐘的事，車掉進了河里，連個水花都沒泛起。”3月28日上午10點半左右，在濟南市歷城區壩子村北頭南水北調干渠里，一輛面包車掉進了河里。直到晚上8點，駕駛員還沒有被打撈上岸。

事發地一公里內，已發生過多起車輛掉進河中的事故，“拐彎的地方基本都出過事。”附近村民告訴記者。

事故并非偶然，記者了解到，南水北調干渠兩側寬4米，設計時速30公里的道路原本并非用于車輛通行，加之河道兩側的防護網很難攔住失控車輛，致使事故頻發。 文/圖 記者 陳晨實習生邱聰聰

沒人看到的話爛在河底也不知道

昨天上午10點半左右，在濟南市歷城區壩子村北頭的南水北調河邊，5位正在砍樹的村民聽到了一聲巨響。

“聽到汽車撞防護網的聲音了，回頭就看見一輛面包車掉進了河里。”其中一位村民指著河邊被撞毀的防護網，告訴記者。

他當時看到的場景是，河對岸往北約200米處的路上，一輛由北向南行駛的銀白色面包車，在拐彎處遇到了減速帶，“車輛顛簸了一下，可能因此方向失控了，撞上了河邊的防護網。”這位村民說，當時天上還下著雨，路面濕滑，隨后車輛在河邊側面的陡坡上滑行了約十米后，翻進了南水北調干渠河道里。

“太快了，就幾秒鐘的事，河面甚至連個水花都沒泛起。”這位村民告訴記者，車輛掉進河里時，馬路上既沒有行人也沒有車輛。而面包車掉進水深約3米的河里后，整個車輛全部淹沒進了河水中。

幾秒鐘過后，河水像往常一樣，靜靜向北方流淌。

“要是沒有人看到，這車和人就算爛在河底，估計都不會有人知道。”

車撈上來了人卻掉進水里

昨天中午12點左右，記者趕到了事發現場。記者發現，在一個拐彎過后，有一段長約15米的防護網被撞毀。被撞毀防護網北頭處的路牙石被撞得有些松動，兩塊路牙石交接處也有明顯被撞擊的痕跡。

而在被撞毀防護欄南頭處的河側岸陡坡上，有幾處明顯的劃痕和一些細碎玻璃渣。目擊的村民告訴記者，車輛就是側滑到此處，翻進河里的。

記者趕到現場后，目擊村民從河邊的泥土上發現了一塊銀白色的車輛碎片，在看到碎片上有一處紅色后，目擊村民說：“這塊應該就是出事車輛的，我記得當時看到車頭處有一道紅色。”

隨后一位老村長酒業公司的員工來到現場，他告訴記者，他的一位同事在上午10點左右與他通完電話后，便失去了聯系，“后來電話一直打不通，我在朋友圈看到一輛面包車掉進了河里，他就是來這附近送貨的，就趕過來看看。”這位員工看到，在側岸陡坡處有一塊藍的毛巾，“我們送貨的車上就有這種毛巾。”

昨天下午6點半左右，車輛被打撈上岸。

看到打撈上來的車輛，一句“壞事了”證明了老村長酒業員工的猜想。而此時公司里已經有七八名同事陸續趕來，大家親眼看著，車輛被打撈出水面的瞬間，他們這位年僅24歲的同事，掉出破碎的車窗，掉進了不停向北流淌的河水里。

直到晚上8點左右藍天救援隊收隊，人還沒有找到。

南水北調河，事故頻發

附近村民告訴記者，這已經不是南水北調河第一次出事了，“拐彎的地方基本都出過事。”

“這附近約1公里的河里，已經出過三四次事故了。”一位村民回憶，就在事發地往北約100米處，去年夏天，也是一輛面包車掉進了河里，“當時水沒有現在這么深，面包車的車頭露出了水面。”慶幸的是，駕駛員自己逃生到了車頂并撥打了求助電話，最后獲救。

“前年吧，春天和夏天也各出過一次事。”村民們紛紛說，一次是天氣還不算太暖和的時候，一位老人和他的女婿開著一輛裝滿楊樹的貨車，不慎掉進河中，女婿逃生，老人因為被貨車夾到了腿不幸遇難。

夏天時，兩個小伙子開著一輛皮卡車掉進了河中，“好在當時天熱，車窗都開著，小伙子年輕，自己逃了出來，人都沒事。”

還有一位目擊的村民介紹，曾有一輛黑色的轎車不慎掉進了河里，車主自己爬到了車頂，被救援人員用繩子拉到了岸上，沒有生命危險。

道路本不是為社會車輛通行而修

記者在現場看到，河邊的道路狹窄，只有約4米寬。當兩輛車并行時，其中一輛車的一側車輪就得讓行到路邊的泥土上。

道路為何要修建的如此狹窄呢?此前一位南水北調干渠相關的工作人員曾對媒體記者表示，南水北調干渠兩側道路并不是公路，而是為了方便工程管理車輛和河道維護等工作人員騎車執行任務修建，設計時速僅為每小時30公里，嚴格意義上講不具備通車條件。

而昨天一位從事南水北調干渠維修養護工作的人員也向記者表示，“這條路本是為了維修養護南水北調干渠而修建的。”

南水北調濟南管理局濟中渠道管理處的一位工作人員也向記者表示，這段路從建成開始的確發生過很多事故，為此他們也做了很多改進，“比如增設減速帶，及時巡查和更換防護網。另外我們還有一個專項工程，用混凝土制作安全警示標牌，以警示司機和行人。”

而附近村民則告訴記者，河邊道路的車流量較大，還常常出現堵車的現象，“這里沒有路燈、沒有監控，也沒有交警，很多車輛都喜歡在這里繞行。”

為此南水北調濟南管理局濟中渠道管理處的工作人員表示，工程沿線在技術上很難實現全線的監控覆蓋，但已經有這個計劃了，在進行實施，但即便實現也很難保障，“通過監控阻止一些超速和翻越很難，主要還是得加強教育。”

防護網攔不住失控車輛

記者了解到，南水北調河這段的工程2012年12月26日建成，2013年11月15日正式通水，防護網是隨工程主體一起建設起來的。

記者發現，這些防護網高約1.5米，由鐵絲編制而成，多數通過護欄固定在河邊的泥土里，每隔一段距離，防護網上就有一個紅色的安全警示牌。附近村民卻向記者表示，“防護網根本攔不住失控車輛。”

記者檢查被車輛撞毀的防護網發現，每節防護網都是通過兩側的防護欄固定在泥土中，而防護欄底部是一團水泥砌成的硬物，被撞后，這團硬物完全被拔了出來。

原標題：又一次！面包車掉進南水北調干渠

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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