濰坊新聞網(wǎng)3月10日訊 天氣轉(zhuǎn)暖，學(xué)車駕考日益升溫，對(duì)于要考試訓(xùn)練的很多新手來說，駕校人多車少導(dǎo)致練車時(shí)間緊張。而一些“有本齡，沒駕齡”的有本一族想“回爐”卻難找渠道，因此私人陪練市場(chǎng)近年來被催熱。一些私家車主成為專職陪練，不少駕校也順勢(shì)加入了陪練的隊(duì)伍。業(yè)內(nèi)人士表示，私家陪練存在安全隱患，出現(xiàn)問題維權(quán)難，建議簽訂協(xié)議明確責(zé)任。

練車少考前找陪練

3月9日，家住奎文區(qū)早春園小區(qū)的小秦告訴記者，她剛從寒亭區(qū)一家駕校順利考完科目三。如今考駕照實(shí)行自主約考，不必按順序考科目二、科目三，雖然她還沒考科目二，但很幸運(yùn)地約上了科目三的考試?！捌綍r(shí)都是在駕校場(chǎng)地練習(xí)科目二，只有在臨近考試的前三天集中到位于寒亭區(qū)的總校場(chǎng)地練習(xí)科目三?！毙∏卣f，他們總共有10個(gè)人去，教練需要一個(gè)一個(gè)地進(jìn)行陪練，人多車少，導(dǎo)致練車時(shí)間很少?！耙惶炀湍芫殐砂眩衔缫话严挛缫话??！毙∏卣f。

諸城市昌城鎮(zhèn)的趙先生去年剛考出駕照。他表示，考科目三的時(shí)候，前去考試的人很多。“我抽到了夜考，安排在下午考試，但是燈光模擬我基本沒練習(xí)過。趁著還沒考試，我花20元錢找了個(gè)私家車練習(xí)了一下燈光。”趙先生表示，當(dāng)時(shí)，他發(fā)現(xiàn)駕校門口周圍有很多私家車，掛著“私人陪練”的牌子，有些專門安裝了考試的語(yǔ)音設(shè)備，可以進(jìn)行模擬考試。

“找私人陪練也是為了提高通過率，畢竟補(bǔ)考是費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢的事。”趙先生說。

“回爐族”占了三成

采訪中記者發(fā)現(xiàn)，有些市民提前考了駕照，等了幾年才買車，這樣一來，當(dāng)時(shí)學(xué)的本事已忘得差不多了。由此，不少人渴望重新“回爐”練車才敢上路。

家住濰城區(qū)鳶都新城小區(qū)今年29歲的李先生就是典型的“回爐族”，拿駕照已有3年，期間開車次數(shù)屈指可數(shù)。今年，他準(zhǔn)備結(jié)婚買車了，但是面對(duì)新車，早已忘光的駕駛技術(shù)讓他不敢碰新車。不久前，李先生聽說現(xiàn)在市場(chǎng)上有很多陪練業(yè)務(wù)，立馬上網(wǎng)找了一個(gè)陪練進(jìn)行每天1小時(shí)的培訓(xùn)。

記者在采訪多位資深教練了解到，現(xiàn)在已經(jīng)考出駕照找陪練的人約占整個(gè)陪練市場(chǎng)30%的比例。個(gè)人陪練譚先生表示，駕校為了追求高通過率，往往設(shè)計(jì)一些標(biāo)記讓學(xué)員記住，給學(xué)員形成一種模板，而真正上路后，學(xué)員們往往是一頭霧水；另外，一些人考駕照時(shí)沒有車，過上好幾年才買車，其中大部分是一些大學(xué)生，到真正有車時(shí)學(xué)習(xí)的技術(shù)早已忘記，不得不重新學(xué)習(xí)基本功。

一些陪練無資格證

3月9日，記者在網(wǎng)上搜索“濰坊陪練”等關(guān)鍵字，出現(xiàn)了很多汽車陪練信息，有的聲稱是駕校專業(yè)陪練教練，也有私家車車主，價(jià)格一般都在每小時(shí)60元到幾百元。從發(fā)布的信息來看，陪練所提供的服務(wù)包括全部科目一對(duì)一手把手教學(xué)、倒庫(kù)入庫(kù)、側(cè)方停車、半坡起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛和科目三的道路駕駛及考前培訓(xùn)、陪練等。一名劉姓陪練告訴記者，他從事陪練多年，有自己的一套教學(xué)方法，也可在濰坊部分考場(chǎng)的考試路段練車。當(dāng)記者詢問劉先生是否有教練資格證時(shí)，他表示沒有教練資格證，但有駕駛證。

在調(diào)查中，記者還發(fā)現(xiàn)，不少出租車司機(jī)、駕校教練也加入到陪練大軍中。新華路附近一家駕校的負(fù)責(zé)人表示，他們針對(duì)“回爐族”推出了相關(guān)陪練服務(wù)?！盁o論是自動(dòng)擋、手動(dòng)擋，教練車還是私家車，我們都可以提供陪練服務(wù)?！痹撠?fù)責(zé)人說，他們可以對(duì)市民的私家車在沒有任何損失和影響的情況下安裝特別裝置，改裝成教練車進(jìn)行陪練。市民用自己的私家車練習(xí)具有針對(duì)性，無論是性能還是以后上路都會(huì)更加順利和熟悉。

私家車陪學(xué)員違法

記者采訪了解到，目前針對(duì)私人陪練的管理屬于“真空”。交警部門表示，私家車對(duì)學(xué)員進(jìn)行陪練不僅不安全，還屬于違法行為。很多私家車沒有經(jīng)過改裝，陪練時(shí)安全沒有保障，未取得駕駛證的學(xué)員自行找人上路陪練，一經(jīng)查獲視為無證駕駛。此外，私家車車主沒有取得教練資格證，且沒有正規(guī)教練車，在陪練過程中存在一定的安全隱患。一旦發(fā)生交通事故，在事故認(rèn)定時(shí)，駕駛學(xué)員因?qū)儆跓o證駕駛，可能承擔(dān)加重一級(jí)的責(zé)任。

山東理達(dá)環(huán)球律師事務(wù)所的律師梁云聰表示，針對(duì)“回爐族”找陪練，雖然不違法，但存在安全隱患。市民已經(jīng)拿到駕照，當(dāng)事人駕車屬于合法狀態(tài)，在這種情況下，陪練提供服務(wù)不屬于違法行為。但是，駕駛車輛存在潛在的安全隱患，建議雙方簽協(xié)議，明確責(zé)任。為了避免不必要的麻煩，無論是新學(xué)員還是“回爐族”，學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)都要選擇正規(guī)的駕校進(jìn)行學(xué)習(xí)。記者 隋煒鳳

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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