《長(zhǎng)沙市支持快遞業(yè)發(fā)展十條措施》出臺(tái)，為快遞企業(yè)、快遞小哥送上專(zhuān)屬“禮包”

5萬(wàn)平方米以上小區(qū)鼓勵(lì)建快遞用房

長(zhǎng)沙晚報(bào)7月18日訊(全媒體記者 劉捷萍 實(shí)習(xí)生 丁仲羽)50萬(wàn)元、100萬(wàn)元、200萬(wàn)元、300萬(wàn)元……17日，長(zhǎng)沙市人民政府辦公廳印發(fā)《長(zhǎng)沙市支持快遞業(yè)發(fā)展十條措施》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《措施》)，從十個(gè)方面給予快遞業(yè)政策支持和資金補(bǔ)助，為快遞企業(yè)、快遞小哥送上專(zhuān)屬“禮包”。

十條措施化解“五難”

近年來(lái)，長(zhǎng)沙快遞業(yè)發(fā)展迅速，截至2018年底，長(zhǎng)沙市快遞服務(wù)企業(yè)共188家，擁有穩(wěn)定員工13425人，業(yè)務(wù)高峰時(shí)2萬(wàn)多人。2018年，全市規(guī)模以上快遞企業(yè)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成4.44億件，同比增長(zhǎng)34.03%，占全省56%;業(yè)務(wù)收入達(dá)44.2億元，同比增長(zhǎng)21.39%，占全省55%。

為解決快遞業(yè)用地難、末端難、用工難、經(jīng)營(yíng)難、保障難“五難”問(wèn)題，進(jìn)一步促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展，市物流與口岸辦公室牽頭起草了《長(zhǎng)沙市支持快遞業(yè)發(fā)展的十條措施》，并制訂快遞業(yè)聯(lián)席會(huì)議制度。“十條措施著力解決制約我市快遞業(yè)發(fā)展面臨的困難和問(wèn)題，包括支持快遞業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)、培育快遞業(yè)市場(chǎng)主體、深化快遞業(yè)監(jiān)管服務(wù)三大部分。”市物流與口岸辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

十條措施是：加強(qiáng)快遞業(yè)用地規(guī)劃、保障快遞業(yè)建設(shè)用地、支持快遞企業(yè)分撥中心和倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)、健全快遞業(yè)末端網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、培育快遞企業(yè)總部經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)快遞業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、加強(qiáng)快遞業(yè)安全監(jiān)管、便利快遞配送車(chē)輛通行、改善快遞從業(yè)人員生產(chǎn)生活環(huán)境、加大財(cái)政扶持力度。

鼓勵(lì)在校區(qū)和小區(qū)內(nèi)提供快遞用房

來(lái)自國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室的報(bào)告顯示，近年來(lái)快遞企業(yè)的干線(xiàn)成本已從單票2元降至1.3元以下，而單票派送成本一直維持在1.6元左右。末端成為快遞行業(yè)效率提升的瓶頸。

《措施》要求，大力推進(jìn)快遞服務(wù)進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)園區(qū)、進(jìn)商場(chǎng)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村。城市新建住宅小區(qū)和舊城改造，應(yīng)當(dāng)將智能快件箱、快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所等快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)納入社區(qū)服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，列入項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)和審批驗(yàn)收范圍同步規(guī)劃，同步建設(shè)，同步驗(yàn)收。在校學(xué)生數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)人的高等院校和已建成建筑面積5萬(wàn)平方米以上的住宅小區(qū)，鼓勵(lì)在校區(qū)和小區(qū)內(nèi)提供面積合適的快遞用房。對(duì)新建并投入運(yùn)營(yíng)智能快件箱格口超過(guò)5萬(wàn)個(gè)、供3個(gè)以上快遞品牌企業(yè)使用的企業(yè)一次性給予50萬(wàn)元補(bǔ)貼。

年業(yè)務(wù)量首破5億件獎(jiǎng)300萬(wàn)元

企業(yè)是快遞業(yè)發(fā)展主體，《措施》要求培育快遞企業(yè)總部經(jīng)濟(jì)。鼓勵(lì)國(guó)際、國(guó)內(nèi)大型快遞企業(yè)的總部、區(qū)域總部、全國(guó)或全國(guó)區(qū)域性服務(wù)功能設(shè)施(含航空快遞基地、快件處理中心、電子商務(wù)和快遞配送一體化倉(cāng)儲(chǔ)中心、呼叫中心)落戶(hù)長(zhǎng)沙，優(yōu)先列入市重點(diǎn)項(xiàng)目，優(yōu)先保障用地。對(duì)總部設(shè)在長(zhǎng)沙的上市快遞企業(yè)和對(duì)長(zhǎng)沙市快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)做出重要貢獻(xiàn)的快遞企業(yè)采取一事一議的方式給予政策支持。對(duì)年快遞業(yè)務(wù)量首次突破1.5億件(或稅收2500萬(wàn)元、快遞業(yè)務(wù)收入8億元)、3億件(或稅收3500萬(wàn)元、快遞業(yè)務(wù)收入10億元)、5億件(或稅收4500萬(wàn)元、快遞業(yè)務(wù)收入12億元)的快遞企業(yè)，分別給予100萬(wàn)元、200萬(wàn)元、300萬(wàn)元的一次性獎(jiǎng)勵(lì)。

對(duì)快遞車(chē)通行給予便利

伴隨著快遞業(yè)務(wù)迅速發(fā)展，城市居民對(duì)配送時(shí)效性、便捷性期待日益提高。然而，由于配送范圍遍布城市每個(gè)角落，車(chē)輛在配送中停靠困難，不但影響配送時(shí)效，延長(zhǎng)了用戶(hù)收件時(shí)間，而且增加了物流成本，被罰、被砸、被盜的現(xiàn)象也經(jīng)常發(fā)生。

為此，《措施》要求便利快遞配送車(chē)輛通行。郵政管理部門(mén)根據(jù)快遞配送業(yè)務(wù)與快遞配送車(chē)輛的實(shí)際需求，統(tǒng)籌管理全市快遞配送車(chē)輛禁區(qū)通行證指標(biāo)配額，公安交通管理部門(mén)根據(jù)郵政管理部門(mén)實(shí)際需求審核辦理車(chē)輛禁區(qū)通行證。對(duì)按郵政管理部門(mén)要求噴涂統(tǒng)一專(zhuān)用標(biāo)識(shí)的城區(qū)快遞運(yùn)輸車(chē)輛需在禁止停車(chē)路段停靠的，在不影響交通安全與通行、駕駛員不離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的前提下，在公安交通管理部門(mén)劃設(shè)的裝卸停車(chē)位內(nèi)停放，裝卸作業(yè)完成后，立即駛離。支持將快遞企業(yè)納入全市綠色貨運(yùn)配送示范工程，鼓勵(lì)快遞企業(yè)使用新能源純電動(dòng)車(chē)輛。對(duì)快遞企業(yè)使用新能源純電動(dòng)車(chē)輛開(kāi)展快遞業(yè)務(wù)的，除早晚高峰和重大活動(dòng)外，放開(kāi)通行。

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