廣西新聞網(wǎng)南寧6月6日訊（記者 胡瑞陽(yáng)）6月6日上午9時(shí)28分，南寧市軌道交通3號(hào)線全線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著南寧市軌道交通從雙線“換乘時(shí)代”升級(jí)為三線“網(wǎng)絡(luò)框架”，再度提速擴(kuò)量，形成三條線路構(gòu)成的軌道交通網(wǎng)絡(luò)框架。

南寧市軌道交通3號(hào)線北起科園大道站，南至平良立交站，線路長(zhǎng)27.9公里，設(shè)車站23座，跨越西鄉(xiāng)塘區(qū)、興寧區(qū)、青秀區(qū)、良慶區(qū)等四個(gè)城區(qū)和高新區(qū)、五象新區(qū)，途經(jīng)科園大道、安武大道、北湖路等市區(qū)內(nèi)重要的交通路段和繁華商圈，連接安吉客運(yùn)站、埌東、金湖廣場(chǎng)、埌西、青秀山、總部基地和南寧市民中心等主要客運(yùn)交通樞紐及密集客流點(diǎn)。

據(jù)悉，南寧市軌道交通3號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間與1、2號(hào)線保持一致，為6：30--23：00，每趟車間隔時(shí)間為8分鐘，單程所需時(shí)間約48分鐘，試運(yùn)營(yíng)后會(huì)根據(jù)客運(yùn)量適時(shí)調(diào)整發(fā)車密度和行車間隔。

根據(jù)南寧市物價(jià)局、南寧市交通運(yùn)輸局共同批復(fù)的《關(guān)于南寧市軌道交通客運(yùn)票價(jià)的批復(fù)》的規(guī)定，南寧市軌道交通3號(hào)線起步價(jià)為2元，可乘6公里；超過(guò)6公里的起步里程后采取“遞遠(yuǎn)遞減，里程分段累進(jìn)計(jì)價(jià)”的原則，南寧市軌道交通3號(hào)線全程票價(jià)為6元。乘客可通過(guò)手機(jī)二維碼、手機(jī)閃付、市民卡、銀聯(lián)IC卡等方式乘坐地鐵。

為全面推行“四化一綠”建設(shè)理念，南寧市軌道交通3號(hào)線率先采用海綿設(shè)計(jì)概念，用前沿技術(shù)與高端科技，通過(guò)增設(shè)下凹式綠地、雨水滯留花園、透水鋪裝、植草溝及利用景觀水體作為濕塘、雨水收集回用、雨水?dāng)嘟拥却胧﹣?lái)滲透、滯蓄、收集場(chǎng)地內(nèi)的雨水，提升了雨水回用率，改善了年污染物控制率，實(shí)現(xiàn)了南寧市海綿城市建設(shè)試點(diǎn)城市的總規(guī)要求，成為全國(guó)首個(gè)海綿車輛段。

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