麓山南路實(shí)行由南往北單向通行后，長(zhǎng)沙市開(kāi)門(mén)納諫，傾聽(tīng)高校師生代表、社區(qū)居民、網(wǎng)友的意見(jiàn)和建議，將在近期增加公交站點(diǎn)和大科城巴士數(shù)量，調(diào)整運(yùn)營(yíng)時(shí)間，并將跟進(jìn)后續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)——

從善如流 “麓”暢其流

5月29日，長(zhǎng)沙麓山南路湖南大學(xué)路段，綠樹(shù)成蔭，交通秩序井然。目前，長(zhǎng)沙麓山南路實(shí)行由南往北單向通行后，成為長(zhǎng)沙新晉“網(wǎng)紅”和打卡地。湖南日?qǐng)?bào)記者 郭立亮 攝

華聲在線(xiàn)5月29日訊(湖南日?qǐng)?bào)·華聲在線(xiàn) 見(jiàn)習(xí)記者 陳新)5月26日，長(zhǎng)沙麓山南路實(shí)行由南往北單向通行，北往南為大客車(chē)專(zhuān)用車(chē)道，禁止小汽車(chē)駛?cè)耄?duì)沿線(xiàn)的公交車(chē)線(xiàn)路進(jìn)行了調(diào)整。長(zhǎng)沙市開(kāi)門(mén)納諫，傾聽(tīng)高校師生代表、社區(qū)居民、網(wǎng)友的意見(jiàn)和建議。記者今天從長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局了解到，針對(duì)大家提出的建議，將在近期完成增加公交站點(diǎn)和大科城巴士數(shù)量，以及調(diào)整運(yùn)營(yíng)時(shí)間等工作，并將持續(xù)跟進(jìn)后續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。

5月29日下午，記者走訪(fǎng)麓山南路，濃密的樹(shù)蔭下，清風(fēng)徐來(lái)，令人心曠神怡。走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，在一些路口有交警勸導(dǎo)，交通秩序良好，1、2號(hào)電動(dòng)巴士幾乎車(chē)車(chē)“爆滿(mǎn)”。根據(jù)《麓山南路片區(qū)公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化方案》，大學(xué)科技城建立“內(nèi)網(wǎng)+外網(wǎng)”公交系統(tǒng)。其中，“內(nèi)網(wǎng)”采用“公交(含地鐵)+慢行”的交通模式，“外網(wǎng)”通過(guò)地鐵2號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)及瀟湘大道對(duì)外常規(guī)公交便捷連通，按照“最美大學(xué)城”定位，調(diào)減原有公交車(chē)輛，新投入公交車(chē)輛全部配置純電動(dòng)巴士，打造“宜學(xué)、宜業(yè)、宜行、宜居”的校園環(huán)境。

為了進(jìn)一步完善《方案》，5月27日上午，長(zhǎng)沙市召開(kāi)座談會(huì)，傾聽(tīng)中南大學(xué)、湖南大學(xué)、湖南師范大學(xué)3所高校師生代表、社區(qū)居民、網(wǎng)民的建議。參會(huì)代表在優(yōu)化公交車(chē)站點(diǎn)、增加電動(dòng)巴士數(shù)量、加強(qiáng)電摩管理、紅綠燈時(shí)間設(shè)置等方面提出了具體意見(jiàn)和建議。

長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局公交處處長(zhǎng)張金介紹，根據(jù)師生和網(wǎng)友的建議，由于中南大學(xué)距離地鐵4號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)距離較遠(yuǎn)，本著“大科城巴士的每一個(gè)站點(diǎn)，盡量與每一個(gè)地鐵站接近、與學(xué)生宿舍接近、與‘外網(wǎng)’常規(guī)公交站點(diǎn)接近”的原則，將增加公交站點(diǎn)設(shè)置，更好滿(mǎn)足學(xué)生出行。同時(shí)在大科城3號(hào)線(xiàn)原有20臺(tái)純電動(dòng)車(chē)的基礎(chǔ)上，增加10臺(tái)純電動(dòng)車(chē)，以滿(mǎn)足大家出行需求。另外，大科城巴士運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路發(fā)車(chē)間間調(diào)整為06∶00-23∶30，與地鐵同步，確保晚歸的師生、居民有巴士接駁。

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