美國邊境一帶有若干面積巨大的集裝箱車停車場，源源不斷的貨物從兩國邊境雙向進出。新華網 發（辛北 攝）

新華網洛杉磯5月22日電 美國總統特朗普執政逾百天，被稱為“美國后花園”的墨西哥不斷見諸報端“被頭條”，從美墨邊境墻行政令，再到美威脅對墨西哥關稅增加35%……經濟上一向十分依賴美國的墨西哥似乎被籠罩在特朗普各項新政陰影之下，面臨著巨大的壓力。那么墨西哥的經濟發展前景如何，是否真的陷入了困境？

作為拉美第二大經濟體及北美自由貿易區成員，墨西哥近年來的經濟發展一直被外界所看好。墨西哥國土面積廣且大部分為高原和山地，垂直氣候明顯，農業較為發達，農產品廣泛出口。墨西哥的工業制造業近年來發展迅速，特別是汽車制造業異軍突起。

今年2月8日，美聯社援引汽車行業網站WardsAuto的統計報道，2016年在美國銷售的汽車有20%產自墨西哥，數量達到近200萬輛。每年，墨西哥汽車產量超過一半都出口到美國。

縱觀歷史，墨西哥經濟對于美國的依賴程度一直很深，美國經濟變動也往往同向影響著墨西哥的經濟發展。墨西哥的幾大主要經濟部門均面向美國市場，來自美國的移民匯款也已成為墨西哥僅次于石油收入的第二大外匯來源。自特朗普上任后，美墨形勢緊張，對墨經濟也造成一定影響。據墨西哥媒體稱，特朗普針對墨西哥的一系列政策雖尚未正式落地，其發表的負面言論和施政計劃已給墨西哥造成近44億美元外資的損失。

面對北方“巨鄰”美國帶來的不確定性，墨西哥一邊積極尋求與美國和加拿大重新談判北美自由貿易協定，一邊已經邁出了轉變經濟結構的腳步，通過新的嘗試逐步減少在經濟上對美國的依賴。

墨西哥首先將目光投向同在特朗普政策陰影下的其他拉美各國。自北美自由貿易協定簽訂以來，墨西哥經濟發展戰略以美國為對外貿易的核心，不重視與拉美各鄰國之間的合作，因此墨西哥也長期被南美各國排除在經濟合作之外。今年，墨西哥向拉美各國伸出“橄欖枝”。2月6日，墨總統培尼亞向阿根廷總統馬克里在電話中表示同意研究簽署全面自由貿易協議的可能性。次日，巴西總統泰梅爾又表示希望為南美共同市場帶來推動力，拉近與墨西哥的距離。

對于投資者來說，拉美是個不錯的選擇，全球經濟復蘇進程中，外國資本持續流向拉美已成趨勢，拉美各國外債率也呈現下降的態勢，經濟發展趨勢被外界一致看好。世界銀行于4月18日發布報告，預測拉丁美洲和加勒比地區將結束長達5年的經濟衰退期，域內生產總值（GDP）有望于今明兩年分別取得1.5%和2.5%的增長。通過加強與拉美各國之間的聯系與合作，墨西哥經濟即使處在被美圍困的境地，依舊有很大的上升空間。

除了向南取暖，墨西哥在東方還有一個強力的貿易伙伴——中國。

2013年，中墨兩國元首宣布將中墨戰略伙伴關系提升為全面戰略伙伴關系，拉開了兩國雙邊全方位合作的序幕。中國是墨西哥第二大貿易伙伴，墨西哥是中國在拉美的第二大貿易伙伴。

中國駐墨西哥提華納總領館總領事王堅接受新華網記者采訪。新華網 發（辛北 攝）

中國駐墨西哥提華納總領館總領事王堅在接受新華網采訪時表示，總體來說，墨西哥對華貿易逆差較大。但隨著墨西哥經濟持續穩定發展，中國對墨西哥直接投資還有著很大的空間。今年年初，中國汽車制造商江淮汽車與墨西哥吉安特汽車公司達成合作協議，聯合向墨西哥伊達爾戈州一座工廠注資2.1億美元，這對于失去美國投資的墨西哥經濟而言無疑是個振奮人心的消息。

除了車企之外，其他中國企業也在積極尋求與墨西哥的合作。2016年12月，中海油在墨西哥海上石油區塊競標中獲得了兩個海上區塊的開采權。華為、聯想、海爾等中國知名企業也正不斷加大在墨西哥的投資。另外值得一提的是，墨西哥作為農產品大國，其農產品向中國這一巨大市場出口也具有良好的前景。

墨西哥商場中選購商品的顧客絡繹不絕。新華網 發（辛北 攝）

中國商品在墨西哥的關稅在35%到350%，在美國的平均關稅僅有2%，這就造成了大批墨西哥人在美墨邊境購買中國貨回國販賣的奇特景象中國商品在墨西哥的關稅在35%到350%，在美國的平均關稅僅有2%，這就造成了大批墨西哥人在美墨邊境購買中國貨回國販賣的奇特景象。在美墨重要口岸加州帝國郡，一座由中國華僑投資的中國商品批發中心正在興建。這個受到帝國郡全力支持的邊貿中心距離邊境僅4英里，擁有上千個攤位，加油站、餐廳、停車場和物流設施已經建設完成。中國駐墨西哥提華納總領館總領事王堅認為，這是中墨經貿往來的一種很有前途的新形式。

2017年是中墨建交45周年，也是墨西哥“中國文化年”，這預示著兩國各領域之間的合作交流即將進一步深化，中國將為墨西哥未來的經濟發展注入一針強心劑。

[責任編輯：楊凡、蘇琛]

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