墨西哥通訊社2月1日?qǐng)?bào)道稱，一場(chǎng)以“伊達(dá)爾戈造江淮汽車”為主題的發(fā)布會(huì)當(dāng)天在墨西哥舉行，這標(biāo)志著墨西哥將開始在伊達(dá)爾戈州組裝生產(chǎn)原產(chǎn)地為中國(guó)的汽車。

伊達(dá)爾戈州州長(zhǎng)法亞德表示，墨西哥汽車制造商吉安特汽車與中國(guó)江淮汽車將共同投資44億墨西哥比索（約合2.12億美元），聯(lián)合墨西哥因布爾薩銀行等在位于伊達(dá)爾戈州薩阿貢的汽車工廠加工組裝中國(guó)汽車。

據(jù)悉，工廠預(yù)計(jì)于今年第二季度開始運(yùn)營(yíng)，生產(chǎn)江淮SUV S2和SUV S3兩個(gè)型號(hào)的運(yùn)動(dòng)型多用途汽車，未來還有可能生產(chǎn)電動(dòng)汽車。吉安特汽車總裁馬斯里指出，該集團(tuán)在當(dāng)?shù)赜?0家供應(yīng)商可以供應(yīng)零配件，但是生產(chǎn)江淮汽車的大部分零件將從中國(guó)進(jìn)口。

墨西哥《每日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，中墨車企合作將在第一年投產(chǎn)汽車共1000輛，根據(jù)計(jì)劃這一數(shù)字將在2021年達(dá)到1萬輛，工廠年產(chǎn)能最高可達(dá)4萬輛左右。未來這些汽車的消費(fèi)市場(chǎng)以墨西哥本土為主，兼顧中美洲市場(chǎng)，以青年為主要消費(fèi)群體。墨西哥是全球第七大汽車生產(chǎn)國(guó)和第四大汽車出口國(guó)，計(jì)劃在2020年將出口量提高到500萬輛。

“這是正確的方向?！蹦鞲缃?jīng)濟(jì)部長(zhǎng)瓜哈爾多強(qiáng)調(diào)，這是墨西哥經(jīng)濟(jì)多元化的一個(gè)經(jīng)典樣本，這樣的合作將讓墨西哥經(jīng)濟(jì)經(jīng)受住各種挑戰(zhàn)，變得更加穩(wěn)固。四年前，墨西哥經(jīng)濟(jì)模式相對(duì)單一，對(duì)北美地區(qū)的依賴度較高，其中美國(guó)對(duì)墨西哥的外商直接投資占到了總額的85%。而如今，墨外商直接投資的62%已經(jīng)來自亞洲和歐洲等其他地區(qū)。

墨西哥政府目前正著力消除本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定因素，其主要措施是逐步強(qiáng)化與亞洲和歐洲的商貿(mào)聯(lián)系，擴(kuò)大其他地區(qū)在墨投資以及墨在其他地區(qū)的出口市場(chǎng)，逐步降低對(duì)北美市場(chǎng)的依賴。墨西哥《宇宙報(bào)》報(bào)道稱，此次吉安特汽車與中國(guó)江淮汽車的投資合作將給伊達(dá)爾戈州帶來1000多個(gè)直接就業(yè)崗位和4000多個(gè)間接就業(yè)崗位。

（本報(bào)墨西哥城2月2日電）

[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

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