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俄羅斯下代戰(zhàn)略轟炸機(jī)從圖紙到服役還有多遠(yuǎn)

來源:東方網(wǎng)

作者:

2017-01-07 09:13:01

俄羅斯下代戰(zhàn)略轟炸機(jī)從圖紙到服役還有多遠(yuǎn)

普京:抗議千次萬次,不如轟炸機(jī)翅膀扇動一次

 PAK-DA概念設(shè)計圖

只有啟程,才能抵達(dá)理想。對大國軍事,更是如此。振奮“民族雄心”的俄羅斯下一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)之夢已經(jīng)啟程。

下一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)PAK-DA,由老牌轟炸機(jī)設(shè)計巨頭圖波列夫公司負(fù)責(zé)研發(fā),是俄羅斯未來匹配美國同等檔次戰(zhàn)略轟炸力量的保證。

這款轟炸機(jī)即使放在今天看,也挺科幻。天馬行空的設(shè)計,是天才創(chuàng)造的道場。只是不知這夢般的路程,從圖紙到服役,要多久?有多難?

一個國家的歷史,常常有失落的畫外音,但俄羅斯下一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)的夢想,注定不會泯滅。

一幅科幻圖

夢想在雄風(fēng)中扇動翅膀

一部電影讓人記住,是因為我們喜歡電影中鮮活的角色。曾經(jīng)的蘇聯(lián),令人印象深刻的就是龐大的戰(zhàn)略轟炸機(jī)扇動機(jī)翼的姿態(tài),安靜時像蠢萌的鰻魚精,而凌空轟炸時,卻有輕舞飛揚(yáng)之感,令人不禁驚嘆于它的卓越性能。

戰(zhàn)略轟炸機(jī)一般是指用來執(zhí)行戰(zhàn)略任務(wù)的中、遠(yuǎn)程轟炸機(jī),是戰(zhàn)略核力量的重要組成部分。俄美之間的戰(zhàn)略轟炸機(jī)競爭始于“冷戰(zhàn)”,環(huán)環(huán)相扣,至今余波猶存。

美國率先裝備B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī),僅過5年,蘇聯(lián)就研制出載彈量和航程更勝一籌的圖-95;美國推出更先進(jìn)的B-1“輕騎兵”不久,蘇聯(lián)即針鋒相對地公布連外形都十分相似的圖-160,一幅“你方唱罷我登場”的熱鬧景象。

作為變后掠翼轟炸機(jī),圖-160是蘇聯(lián)最后一代遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī),自重居“世界之冠”,號稱世界“最有力的打擊系統(tǒng)”。

直至上世紀(jì)80年代,美國研制出世界上第一款隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)B-2“幽靈”,全面超越圖-160。

因蘇聯(lián)解體帶來的經(jīng)濟(jì)困難,俄羅斯在競爭中“掉了隊”,短期內(nèi)無力研發(fā)新機(jī)型匹敵B-2,便對圖-160進(jìn)行了內(nèi)在“增肌”和外形“脫脂”。

外形修長骨感,白色涂裝瀟灑優(yōu)雅,被飛行員親切地稱為“白天鵝”的圖-160,服役超過三十年,與“幽靈”比拼時已力不從心:圖-160是遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈運(yùn)載工具,突破多層對空防御的能力有限;不具備隱形性能更是其致命短板。此外,美軍本就在裝備B-2之后領(lǐng)先俄軍一代,隨著新型號B-3計劃浮出水面,極可能使代差拉大到兩代。

隨著時間的推移,俄羅斯現(xiàn)役戰(zhàn)略轟炸機(jī)已露“疲態(tài)”。2008年俄格戰(zhàn)爭中,一架圖-26轟炸機(jī)被孱弱的格魯吉亞防空火力擊落,沉重打擊了俄羅斯人的自尊心。

更大的威脅來自美國,F(xiàn)-22隱身戰(zhàn)斗機(jī)服役后,與E-3A預(yù)警機(jī)筑起的第一個基于四代機(jī)的聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)空戰(zhàn)系統(tǒng),恰恰就在俄羅斯“家門口”——阿拉斯加。

普京稱“抗議一千次一萬次,也不如戰(zhàn)略轟炸機(jī)的翅膀扇動一次”。俄羅斯空軍的壓力顯而易見。

在研發(fā)下一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)上,俄羅斯被迫匆忙趕跑,除了現(xiàn)實(shí)的壓力,也許還有一種別樣的情懷。

行走在彼得堡的街頭,你會看到風(fēng)格不一的各種青銅雕像:彼得大帝、庫圖佐夫、葉卡捷琳娜,交織出現(xiàn),或憂郁而沉重,或矜持而霸氣。對俄羅斯而言,它們彰顯的是一種風(fēng)骨,是一顆壯志雄心。

昔日的雄風(fēng)隱現(xiàn),普京不甘平庸的風(fēng)度從不缺席,這些均促使俄羅斯必須研發(fā)新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī),保持與對手相稱的強(qiáng)大戰(zhàn)略威懾力。

一條艱辛路

每一米都需要豪情灌注

早在2007年,俄羅斯新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)“PAK-DA”的開發(fā)工作已經(jīng)開始。并由普京在2012年正式宣布啟動。

這將是一款集隱形、優(yōu)良的短距和野戰(zhàn)起降能力于一體的新型作戰(zhàn)平臺,作戰(zhàn)半徑巨大,加上所搭載的巡航導(dǎo)彈上千公里射程,擁有從俄羅斯任何一個機(jī)場起飛,打擊歐洲及北美任何一個目標(biāo)的能力。分散布置在地域遼闊的俄羅斯領(lǐng)土和海外基地后,可極大提高PAK-DA的生存能力,一旦起飛巡邏,會讓美國和北約好好“緊張一把”。

一時間,萬千景象呼之欲出。按照計劃,PAK-DA將于2017年試飛,2025年前后批量生產(chǎn)并裝備部隊。有趣的是,這與美國下一代轟炸機(jī)服役時間表高度一致。

俄羅斯空軍優(yōu)先采辦該項目的意愿分外迫切。國防部也為這個項目壯懷不已。摩拳擦掌間,他們制定了PAK-DA需求完成進(jìn)度。工業(yè)界提前接棒,開始確定該飛機(jī)的技術(shù)驗證機(jī)形態(tài)。

從概念到產(chǎn)出卻注定是一條坎坷的艱辛路,這架設(shè)想中的空中航母,需要俄羅斯用豪情的鐵水去灌注。很快,PAK-DA就有了變數(shù)。所謂天下武功,唯快不破。按照最初設(shè)想,PAK-DA是一款隱形飛機(jī),且可超聲速巡航。其最大飛行速度為1.5至2馬赫,最大起飛重量不超過125噸,飛機(jī)推重比為0.5。

俄軍方認(rèn)為,該轟炸機(jī)不應(yīng)該具備高超音速;然而政府有關(guān)要員則認(rèn)為,要突破敵方防空體系,只能倚重高超音速技術(shù)。

魚和熊掌不可得兼。從技術(shù)可行性角度考慮,高度隱形與超音速飛行之間存在較大的設(shè)計矛盾,目前世界上還沒有任何一種作戰(zhàn)飛機(jī)真正達(dá)到這兩個指標(biāo)的平衡。因此十分注重隱形能力的PAK-DA,在速度上不得不打了折扣。

 2013年9月,俄羅斯空軍總司令確認(rèn),“俄新型轟炸機(jī) PAK-DA將是亞音速飛機(jī)。”

伴隨著技術(shù)難題的出現(xiàn),以及蘇聯(lián)解體后被嚴(yán)重拆分的航空工業(yè)體系,繼續(xù)研發(fā)PAK-DA的計劃,似乎擱淺了。

一盤未知棋

悄悄的黎明在守望等待

俄羅斯下一代戰(zhàn)略轟炸機(jī),走在一條未知的路上。但確定的是,這對經(jīng)濟(jì)實(shí)力是個巨大考驗。

武器研發(fā),無法用商業(yè)上的投入產(chǎn)出來衡量。開發(fā)新機(jī)型就是“燒錢”。對于俄羅斯來說,是否會為了發(fā)展下一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)而“剁手”亦不惜?

走隱身路線,成本昂貴、制作要求極繁、技藝門檻甚高,美軍B-2作為個體案例,不具代表性。B-2大過20億美元的單機(jī)造價,令人咋舌,放在俄羅斯這里,必是消化不良。

走巡航導(dǎo)彈投放器的路線,防區(qū)外打擊,“省事”簡約,俄羅斯甚至不需發(fā)展新平臺,不需另起爐灶。作為權(quán)宜之計尚可,卻不能一直啃老本。

沒有哪一個軍事部署,是開開腦洞就可以坐享其成的,也不是失手了也可以做甩手掌柜的。當(dāng)前,俄羅斯必須考慮成本問題。下一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)項目,在經(jīng)濟(jì)乏力的情況下,難言樂觀。這也是全世界現(xiàn)代化高技術(shù)裝備面臨的普遍問題。

要強(qiáng)的戰(zhàn)斗民族總會在關(guān)鍵時候迸發(fā)出強(qiáng)勁的風(fēng)華。

俄羅斯選擇仍將繼續(xù)研發(fā)PAK-DA新型隱形轟炸機(jī),同時恢復(fù)圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)的生產(chǎn),并轉(zhuǎn)而主攻圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)的深度改進(jìn)型——圖-160M2。最新的航空電子技術(shù)使圖-160M2幾乎成為一個全新的機(jī)型,也可以說為PAK-DA這個框架下研制的未來戰(zhàn)略轟炸機(jī)提供了準(zhǔn)備。

更讓人為俄羅斯長遠(yuǎn)眼光點(diǎn)贊的是,他們將PAK-DA轟炸機(jī)與PAK-FA戰(zhàn)斗機(jī)(即T-50戰(zhàn)機(jī))的航電系統(tǒng)兼容匹配,使俄空軍未來兩種主戰(zhàn)飛機(jī)設(shè)備實(shí)現(xiàn)高度的通用性。

戰(zhàn)略博弈與現(xiàn)實(shí)威脅催生的“隱形巨獸”距離橫空出世,還有多久?

悄悄的黎明在等待,英姿勃勃的紅場在守望,戰(zhàn)斗的民族在低吟。無論如何,我們看到了俄羅斯在下一代轟炸機(jī)探索上的決心。

這確實(shí)是一段很長的路。還好,路在腳下。走過苦難的俄羅斯,一切傷口都保持著溫度,一切溫度都牽扯著疼痛,一切疼痛都呼喚著愈合,一切愈合都喝彩著明天。

心若在,夢就在。

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