原標(biāo)題：“我被安全帶勒著，倒掛在空中”——多倫多客機(jī)事故幸存者講述驚魂時(shí)刻

來源：新華社

原標(biāo)題：“我被安全帶勒著，倒掛在空中”——多倫多客機(jī)事故幸存者講述驚魂時(shí)刻

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新華社北京2月19日電　美國達(dá)美航空公司一架客機(jī)17日在加拿大多倫多皮爾遜國際機(jī)場著陸時(shí)發(fā)生事故并翻覆，所載76名乘客和4名機(jī)組成員全部逃生。多名乘客事后接受媒體采訪，講述短暫但驚心動(dòng)魄的經(jīng)歷。

事發(fā)客機(jī)隸屬于美國達(dá)美航空公司的子公司奮進(jìn)航空公司，17日下午從美國明尼阿波利斯飛抵多倫多。這架客機(jī)在風(fēng)雪天氣中著陸皮爾遜國際機(jī)場，落地時(shí)失控，很快便翻覆，機(jī)腹朝天。

2月17日，在加拿大多倫多皮爾遜國際機(jī)場，一架客機(jī)倒翻在跑道上。新華社發(fā)（鄒崢攝）

坐在機(jī)艙左側(cè)靠窗位置的皮特·庫科夫告訴美國全國廣播公司，客機(jī)起落架輪子剛一觸地，客機(jī)就歪了?！拔彝驴?，看到（輪子）與地面摩擦?xí)r冒出火星。一切都發(fā)生得太快了，我們猛然間上下顛倒，被安全帶勒著倒掛在空中。”

“我們著陸。我們方向歪了。我們上下顛倒。”乘客約翰·納爾遜告訴美國有線電視新聞網(wǎng)，“我解開安全帶，于是落到‘地板上’。一些乘客（因解不開安全帶）仍然被倒掛，亟需獲得幫助。另一些乘客則自己落到‘地板上’?！?/p>

彼得·卡爾森告訴美國哥倫比亞廣播公司：“客機(jī)突然就歪了，眨眼間我便被安全帶勒著，倒掛在空中?！?/p>

卡爾森注意到燃油沿著機(jī)艙窗戶流下來，還聞到燃油味，非常擔(dān)心發(fā)生大火，想著盡快逃離現(xiàn)場。不過，他還是與另一名男子合力幫助一對(duì)母子解開安全帶，然后才緊急疏散。

庫科夫回憶說，機(jī)組人員組織乘客疏散的過程“井然有序”，最終“大家全都安然有序地下了飛機(jī)”。

皮爾遜國際機(jī)場消防部門主管托德·艾特肯說，應(yīng)急人員幾分鐘內(nèi)便抵達(dá)現(xiàn)場，救援工作“有序展開”。

值得注意的是，這起事故沒有導(dǎo)致人員死亡。截至18日，21名被送往醫(yī)院接受救治的傷員中已有19人出院。在以往有記錄的客機(jī)翻覆事故中，往往有人員死亡。

事故原因尚不清楚。加拿大運(yùn)輸安全委員會(huì)、美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)均表示會(huì)展開調(diào)查。

按路透社說法，低溫風(fēng)雪天氣或是導(dǎo)致這起事故的一個(gè)原因。皮爾遜國際機(jī)場17日早些時(shí)候表示，周末暴風(fēng)雪天氣給機(jī)場所在地區(qū)帶來超過22厘米降雪。事發(fā)時(shí)，機(jī)場還有較強(qiáng)側(cè)風(fēng)。

這是不到一個(gè)月時(shí)間內(nèi)發(fā)生在北美地區(qū)的第四起重大航空事故。

1月29日，一架美國航空公司客機(jī)在美國首都華盛頓附近波托馬克河上空與一架美國陸軍“黑鷹”直升機(jī)相撞，客機(jī)上64人以及直升機(jī)上3人喪生。1月31日，一架醫(yī)療運(yùn)輸機(jī)在美國賓夕法尼亞州費(fèi)城墜毀，機(jī)上6人及地面1人遇難。2月6日，白令航空公司一架小型客機(jī)從美國阿拉斯加州尤納拉克利特飛往諾姆途中失蹤，后確認(rèn)墜毀，機(jī)上10人全部遇難。（楊舒怡）

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