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2025-02-12 19:53:02
原標(biāo)題:美國(guó)航空局?jǐn)M在里根機(jī)場(chǎng)永久限飛直升機(jī)
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原標(biāo)題:美國(guó)航空局?jǐn)M在里根機(jī)場(chǎng)永久限飛直升機(jī)
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新華社北京2月12日電 美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》11日?qǐng)?bào)道,美國(guó)聯(lián)邦航空局打算在首都華盛頓里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)永久限飛直升機(jī),以改善該機(jī)場(chǎng)的安全狀況。
報(bào)道援引知情人士的話說(shuō),聯(lián)邦航空局高級(jí)官員正在考慮采取上述措施。此前,直升機(jī)已被臨時(shí)禁令要求不得飛入上月撞機(jī)事件發(fā)生的航道。
2月1日,工作人員在美國(guó)華盛頓里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)旁的波托馬克河上打撈飛機(jī)殘骸。新華社發(fā)(亞倫攝)
美國(guó)交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲1月31日發(fā)布命令,大部分直升機(jī)即日起禁止進(jìn)入里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)附近兩條航道的部分區(qū)域,只允許警用、醫(yī)用和空防用途直升機(jī)、總統(tǒng)專用直升機(jī)飛行。限令將至少持續(xù)至美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)就1月29日的空難發(fā)布初步調(diào)查報(bào)告。依照《華爾街日?qǐng)?bào)》說(shuō)法,國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)將在數(shù)周內(nèi)發(fā)布初步調(diào)查報(bào)告。
1月29日晚,美國(guó)太平洋西南航空公司一架龐巴迪CRJ700支線噴氣式客機(jī)在里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)降落過(guò)程中,與一架軍方“黑鷹”直升機(jī)相撞后墜河,致死67人。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,這是1982年以來(lái)華盛頓最嚴(yán)重的航空事故。
里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)有84年歷史,距離國(guó)會(huì)山僅數(shù)英里。政客、商界高管和游客乘坐的飛機(jī)在此穿梭如織。依照機(jī)場(chǎng)官員說(shuō)法,里根機(jī)場(chǎng)最長(zhǎng)的1號(hào)跑道是全美最繁忙跑道。敏感政府部門周遭設(shè)有禁飛區(qū),約束進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的路線。
2024年12月24日,一架美國(guó)航空公司飛機(jī)在華盛頓里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)降落。新華社記者胡友松攝
《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,聯(lián)邦航空局此次討論主要圍繞一條名為33號(hào)跑道的較小跑道。1月29日的空難中,太平洋西南航空公司的客機(jī)就是試圖降落33號(hào)跑道時(shí)與美軍直升機(jī)相撞。一些政府和航空業(yè)官員認(rèn)為,如果機(jī)場(chǎng)跑道附近沒(méi)有直升機(jī),使用這條跑道的客機(jī)不會(huì)出事。
《華爾街日?qǐng)?bào)》分析美國(guó)國(guó)家航空航天局一個(gè)監(jiān)督系統(tǒng)的多份報(bào)告后發(fā)現(xiàn),自上世紀(jì)80年代以來(lái),進(jìn)出里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)的商業(yè)航班與直升機(jī)至少發(fā)生過(guò)35次“沖突”事件。例如,2018年7月,一架小型飛機(jī)在接近33號(hào)跑道時(shí)與一架直升機(jī)僅距離約177米。聯(lián)邦航空局內(nèi)部報(bào)告顯示,直升機(jī)飛行員當(dāng)時(shí)不得不通過(guò)操作躲避這架小飛機(jī),并在事后質(zhì)疑空管。
該事件報(bào)告寫道,上述兩架飛機(jī)都未收到空管警報(bào)或安全提示。空管通信系統(tǒng)一段音頻顯示,涉事空管人員在險(xiǎn)情發(fā)生后對(duì)直升機(jī)飛行員說(shuō):“我對(duì)混亂感到抱歉?!?/p>
美國(guó)國(guó)會(huì)參議院商務(wù)、科學(xué)和運(yùn)輸委員會(huì)共和黨籍主席特德·克魯茲6日說(shuō),1月29日與客機(jī)在里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)附近相撞的“黑鷹”直升機(jī)并未開(kāi)啟關(guān)鍵安全系統(tǒng)。(卜曉明)
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