早上8點，湖南沅江的郭紅旗在家里把擂缽、茶葉、小米以及新鮮采買的燒烤原材料搬上三輪車。不一會兒，1公里左右的路程跑完，老伴王麗華就張羅著在胭脂湖村的一片沙灘前擺開攤位。

沙灘邊，一碧如洗的胭脂湖，波光瀲滟、水杉當紅，秋色正好。

“國慶假期都過去了，還是有不少人過來打卡。”郭紅旗告訴記者，“這地方，現(xiàn)在從春忙到夏，從夏忙到秋。‘早八’到‘晚六’，都不缺人氣。”

像郭紅旗家一樣，依托自然美景的優(yōu)勢，全天候在湖邊做旅游小生意的胭脂湖村村民，至少有十幾戶。逢節(jié)假日，還要更多。

可就在幾年前，湖邊還鮮有人跡，為何有這變化？

“關鍵是因為修好了路。”郭紅旗說。胭脂湖村地處益陽市和沅江市之間，一條國道G234，串起車水馬龍。風景好，資源好，胭脂湖村老早就在謀發(fā)展出路。只可惜，通村道路的問題，成了發(fā)展阻礙。

銜接國道的入村公路雖然才3.5公里長，但在2017年之前，只有一條路基僅3.5米寬的低標準公路。“路不好，別說搞旅游，就是全村20個村民小組、2800多口人進出都不方便。”村黨支部書記郭智華說。

當時有好幾家企業(yè)想到胭脂湖村投資，看見村里的交通狀況，扭頭就走。

問題顯而易見，拓寬道路迫在眉睫，可資金、設備、技術都有欠缺。村黨支部帶著村民們想辦法，從夯實路基開始，有地出地，有力出力。路基逐漸加寬，拓展至6米；路線越來越長，從村部向湖邊延伸，逐步顯現(xiàn)環(huán)湖路線的雛形。

看中胭脂湖村的資源稟賦，更看中村民們肯干實干，沅江市交通運輸局以及村子所在的胭脂湖街道，開始給予政策傾斜。隨著沅江市胭脂湖旅游區(qū)項目啟動，通往胭脂湖村的公路被納入沅江市農村公路項目。

有了好政策，村民們干勁更足，自籌資金超60萬元，和項目資金攏到一起，道路建設如火如荼。“單改雙，白改黑，老百姓還自發(fā)投入村道兩旁綠化美化建設。”郭智華說，去年完全建成后，主干道成了6米寬的雙行線，道旁紫薇嬌美、竹柏常青，還沒入村就成了一道風景線。臨水一帶，通過科學規(guī)劃，形成了可供游玩的環(huán)湖景觀公路。

路暢業(yè)興，來村里旅游的人越來越多，干了20年廚師的村民胡立軍，也成了農家樂“時光小院”的經營者。“每天至少租出去兩三間客房，吃飯人多的時候，還得到村里請人。”他樂呵呵地說。

不只旅游一項，村里數(shù)千畝的柑橘、苗木等傳統(tǒng)農林產業(yè)也跟著振興。金秋時節(jié)，漫山的柑橘一片金黃，村民李建南樂得合不攏嘴，“以前施肥上山肩挑背扛，收橘子的大車還進不來；現(xiàn)在大車能開到家門口，開到橘園下。”他粗略估算了一下，自家12畝橘園，光是節(jié)省的人工費和轉運費，一年就在3000元以上。

致富效果逐步顯現(xiàn)。“目前，全村平均七成家庭有了三輪以上機動車輛。”郭智華告訴記者。

“著力解決農村路網(wǎng)結構不優(yōu)、通達深度不夠、功能不盡完善等系統(tǒng)短板，沅江市深入推進‘四好農村路’建設，全力鋪好群眾‘出行路’‘致富路’。”沅江市交通運輸局局長崔艷輝說。截至目前，全市農村公路通達里程達3800余公里。

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