從高空俯瞰，新疆猶如一塊美玉，霍爾果斯、阿拉山口、紅其拉甫、吐?tīng)栨靥亍粋€(gè)個(gè)口岸如珍珠鑲嵌其間。作為全國(guó)開(kāi)放口岸最多的省份，新疆著力打造口岸經(jīng)濟(jì)帶，展現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展活力。

商旅不絕于途

11月6日，新疆出入境邊防檢查總站紅其拉甫邊檢站民警在國(guó)門(mén)對(duì)入境車(chē)輛進(jìn)行查驗(yàn)。新華社發(fā)（王智瓏 攝）

走進(jìn)紅其拉甫口岸，國(guó)門(mén)四周白雪皚皚，車(chē)輛往來(lái)穿梭。自2023年4月3日恢復(fù)客運(yùn)通關(guān)以來(lái)，紅其拉甫口岸出入境客流量持續(xù)攀升，目前出入境旅客已突破4萬(wàn)人次，刷新了歷史紀(jì)錄。

在紅其拉甫口岸聯(lián)檢大廳，巴基斯坦客商侯賽因·巴西特辦理完出境手續(xù)，等待乘坐國(guó)際道路旅客班車(chē)。在這里，有不少像他一樣的外國(guó)客商，帶著大包小包的百貨。“衣服鞋帽、床上用品、小家電，這些商品在巴基斯坦很受消費(fèi)者歡迎。”在中巴兩國(guó)從事貿(mào)易多年的侯賽因說(shuō)，“今年來(lái)進(jìn)貨的次數(shù)更多了，幾乎每周都來(lái)，越來(lái)越方便了。”

11月6日，在新疆紅其拉甫口岸聯(lián)檢大廳，紅其拉甫邊檢站民警為出境旅客辦理邊檢手續(xù)。新華社記者丁磊 攝

第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇期間，中巴雙方發(fā)布聯(lián)合新聞聲明，宣布紅其拉甫口岸常年開(kāi)放，這將在促進(jìn)中巴經(jīng)貿(mào)往來(lái)和人文交流等方面發(fā)揮更重要的作用。

從紅其拉甫口岸向北，200公里處，矗立著連接中國(guó)和塔吉克斯坦的卡拉蘇口岸。法里扎·梅拉利碩耶娃和她的母親扎米拉·薩義德米爾佐耶娃正準(zhǔn)備通關(guān)出境。在這之前，她們經(jīng)由卡拉蘇口岸入境，到新疆烏魯木齊和喀什地區(qū)游玩。

“這里有和我的家鄉(xiāng)不一樣的自然風(fēng)貌，很美，又有獨(dú)特的人文風(fēng)情。”法里扎說(shuō)。

11月6日，位于新疆塔什庫(kù)爾干塔吉克自治縣的卡拉蘇口岸（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者丁磊 攝

11月6日，法里扎·梅拉利碩耶娃向記者分享新疆之行的感受。新華社記者丁磊 攝

位于塔城地區(qū)的巴克圖口岸，一輛輛滿載進(jìn)口葵花籽、面粉等商品的大貨車(chē)從國(guó)門(mén)緩緩入境。在邊民互市塔城絲路文化商品城各店鋪，進(jìn)口蜂蜜、糖果、日用百貨等商品琳瑯滿目。

記者日前沿著新疆口岸行走，真切體會(huì)到“商旅不絕于途”的盛景。

11月7日，游客在巴克圖口岸中哈邊民互市絲路文化商品城選購(gòu)商品。新華社記者茍立鋒 攝

通關(guān)提質(zhì)增效

烏魯木齊西北方向，700公里外，第六代國(guó)門(mén)巍然聳立，迎著晨曦，班列出入國(guó)境。

彼時(shí)，陸路口岸同樣忙碌。一輛輛滿載轎車(chē)的籠車(chē)和大型貨車(chē)、重型卡車(chē)開(kāi)出霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管區(qū)，運(yùn)往哈薩克斯坦等“一帶一路”共建國(guó)家。

為便利整車(chē)出口，8月14日起，霍爾果斯公路口岸開(kāi)始試行24小時(shí)貨運(yùn)通關(guān)，成為新疆首個(gè)24小時(shí)貨運(yùn)通關(guān)的公路口岸。邊檢、海關(guān)等職能單位密切協(xié)作，全力保障進(jìn)出境車(chē)輛隨到隨放，最大限度壓縮出入境車(chē)輛運(yùn)輸組織時(shí)間。

11月7日，霍爾果斯公路口岸即將出境的貨物和車(chē)輛（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者李鑫 攝

據(jù)霍爾果斯海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前三季度霍爾果斯口岸出口汽車(chē)19.5萬(wàn)輛。霍爾果斯成為全國(guó)最大的汽車(chē)出口陸路口岸。

“現(xiàn)在通關(guān)速度提升了，我每三天就來(lái)中國(guó)拉貨一次。”哈薩克斯坦貨車(chē)司機(jī)薩拉馬提·阿布德勒達(dá)說(shuō)，“收入也隨之增加。”

11月7日，霍爾果斯亞歐國(guó)際供應(yīng)鏈有限公司倉(cāng)庫(kù)內(nèi)擺放的待出口的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)。新華社記者李鑫 攝

近年來(lái)，隨著新疆口岸推出分類通關(guān)政策、上線公共信息服務(wù)平臺(tái)等舉措，通關(guān)速度不斷提升。

烏魯木齊海關(guān)關(guān)長(zhǎng)郝煒明表示，下一步，將推進(jìn)邊境口岸農(nóng)副產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”全覆蓋，實(shí)施重要礦產(chǎn)品“口岸+卸貨地”聯(lián)合監(jiān)管模式，建立整車(chē)保稅倉(cāng)儲(chǔ)一次檢測(cè)、一次運(yùn)輸、一體化作業(yè)的“三個(gè)一”監(jiān)管模式。

推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展

歲末漸近，寒意漸濃。阿拉山口站換裝場(chǎng)擴(kuò)能改造項(xiàng)目正加緊進(jìn)行。根據(jù)新疆鐵路部門(mén)安排，蘭新鐵路精河至阿拉山口增建二線建設(shè)同時(shí)，對(duì)沿線包括阿拉山口站在內(nèi)的4座既有車(chē)站進(jìn)行改擴(kuò)建，并在阿拉山口站新建綜合查驗(yàn)場(chǎng)。

這是新疆持續(xù)提升口岸承載能力的縮影。新疆下大力氣提升改造口岸硬件設(shè)施，為暢通物流渠道“擴(kuò)能”，實(shí)現(xiàn)通關(guān)能力和通關(guān)效率的“雙提升”，為實(shí)現(xiàn)“通道經(jīng)濟(jì)”賦能，為發(fā)展“口岸經(jīng)濟(jì)”奠定了良好基礎(chǔ)。

11月4日，中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司阿拉山口站換23集裝箱換裝庫(kù)和旁邊正在建設(shè)施工的集裝箱換裝庫(kù)。新華社記者李鑫 攝

烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)、喀什經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)……近年來(lái)，國(guó)家在新疆先后設(shè)立了13類55個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)開(kāi)放平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，并賦予了一系列政策措施。各類開(kāi)放平臺(tái)集聚融合，為打造亞歐黃金通道和我國(guó)向西開(kāi)放橋頭堡提供了更廣泛的支撐。

11月1日，中國(guó)（新疆）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)揭牌成立，這是我國(guó)西北沿邊地區(qū)首個(gè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，新疆推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放迎來(lái)新的里程碑。

自治區(qū)商務(wù)廳黨組書(shū)記李軒表示，將加強(qiáng)通道建設(shè)，加強(qiáng)中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，推進(jìn)中國(guó)—中亞交通走廊建設(shè)，大力推進(jìn)空中絲綢之路建設(shè)；增強(qiáng)樞紐功能，加快建設(shè)烏魯木齊陸港型國(guó)家物流樞紐、空港型國(guó)家物流樞紐、國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐，霍爾果斯邊境口岸型國(guó)家物流樞紐，進(jìn)一步發(fā)揮喀什國(guó)際貿(mào)易物流通道優(yōu)勢(shì)。

6月12日，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)烏魯木齊鐵路口岸。新華社記者丁磊 攝

“我們將緊抓機(jī)遇，深化機(jī)制創(chuàng)新，優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)，助推‘一帶一路’核心區(qū)建設(shè)。”喀什海關(guān)關(guān)長(zhǎng)王傳杰說(shuō)，把喀什獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)更好轉(zhuǎn)化為開(kāi)放發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

未來(lái)，乘著高質(zhì)量建設(shè)新疆自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的東風(fēng)，新疆口岸經(jīng)濟(jì)帶將不斷迸發(fā)新活力。

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