原標(biāo)題：潮頭觀瀾 | 烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)——絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)的標(biāo)志性工程

來(lái)源：新華社

7月12日下午，在新疆烏魯木齊市考察的習(xí)近平總書(shū)記來(lái)到烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)，聽(tīng)取整體情況介紹，通過(guò)實(shí)時(shí)畫(huà)面察看中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心各功能區(qū)和阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況，并同工作人員及現(xiàn)場(chǎng)辦事人員親切交流。

新華社記者 李學(xué)仁 攝

新疆，地處古絲綢之路的核心地帶。進(jìn)入新時(shí)代，共建“一帶一路”開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)對(duì)外開(kāi)放新局面，也為新疆提供了前所未有的新機(jī)遇。

2014年在新疆考察期間，習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，新疆在建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中具有不可替代的地位和作用，要抓住這個(gè)歷史機(jī)遇，把自身的區(qū)域性對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略融入國(guó)家絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、向西開(kāi)放的總體布局中去。

這次在烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)，習(xí)近平總書(shū)記說(shuō)，共建“一帶一路”倡議提出這些年來(lái)，碩果累累。隨著共建“一帶一路”深入推進(jìn)，新疆不再是邊遠(yuǎn)地帶，而是一個(gè)核心區(qū)、一個(gè)樞紐地帶，你們做的是具有歷史意義的事情，已經(jīng)取得很好的成績(jī)，再接再厲，前途光明。

位于烏魯木齊西北部的國(guó)際陸港區(qū)于2015年啟動(dòng)建設(shè)。按照“集貨、建園、聚產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展思路，國(guó)際陸港區(qū)包含中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心、綜合保稅區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)交易產(chǎn)業(yè)區(qū)等多個(gè)功能區(qū)，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)的標(biāo)志性工程之一，正成為烏魯木齊乃至新疆對(duì)外開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。

截至2022年6月底，國(guó)際陸港區(qū)累計(jì)開(kāi)行中歐班列5900余列。運(yùn)載貨物由最初的日用百貨、服裝產(chǎn)品拓展至機(jī)械設(shè)備、水暖建材等200多個(gè)品類，開(kāi)行班列線路達(dá)21條，通達(dá)歐亞19個(gè)國(guó)家和地區(qū)、26個(gè)城市。

國(guó)際陸港區(qū)一方面以中歐班列為媒串聯(lián)起新疆與中亞、歐洲“貿(mào)易絲路”，另一方面激活物流“引擎”等，加速產(chǎn)業(yè)集聚和落地，為“一帶一路”建設(shè)注入新的動(dòng)力。

鋼材、番茄醬、PVC材料等產(chǎn)品“走出去”，礦產(chǎn)品、食用油、小麥等產(chǎn)品源源不斷“走進(jìn)來(lái)”。今年以來(lái)，國(guó)際陸港區(qū)還先后開(kāi)行了新疆吐魯番—重慶—泰國(guó)的哈密瓜冷鏈卡班以及重慶—新疆—德國(guó)的高端電子產(chǎn)品中歐跨境班車。

國(guó)際陸港區(qū)自建設(shè)以來(lái)，以功能平臺(tái)和市政配套設(shè)施建設(shè)為抓手，已累計(jì)完成全社會(huì)投資300余億元。截至2022年6月底，累計(jì)新引進(jìn)商貿(mào)物流、加工制造等企業(yè)340余家。烏魯木齊絲路西大門跨境電商項(xiàng)目成功落地，開(kāi)通多項(xiàng)跨境電商業(yè)務(wù)。

國(guó)際陸港區(qū)的繁榮發(fā)展是新疆加大對(duì)外開(kāi)放的一個(gè)縮影，大美新疆正在吸引越來(lái)越多的人前來(lái)投資創(chuàng)業(yè)。

記者：黃玥、孫少雄

視覺(jué) | 編輯：姜瀟、張惠慧

新華社國(guó)內(nèi)部、新華社新疆分社聯(lián)合出品

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