原標題：交通運輸部等多部門：改善貨車司機停車休息條件

來源：人民日報客戶端

國新辦3日下午舉行“就加強貨車司機權益保障工作相關情況”發布會。

交通運輸部副部長汪洋介紹，長期以來，廣大貨車司機以車為家、與路為伴，長期奔波在運輸一線，努力拼搏、工作辛勞，2020年全行業1728萬貨車司機完成了全社會74%的貨運量和31%的周轉量，為支撐經濟社會發展、服務改善民生做出了重要貢獻。日前，交通運輸部會同公安部、人社部、全國總工會等16個部門聯合印發的《關于加強貨車司機權益保障工作的意見》，提出了加強貨車司機權益保障工作的舉措和重點任務。《意見》聚焦廣大貨車司機反映的停車休息難、證照辦理不便利、互聯網平臺誘導壓價等煩心事兒，貨車城市通行難、偷油偷貨、社會保障不完善、車輛報廢政策不合理等操心事兒，以及路面執法不規范、投訴舉報渠道不順暢等揪心事兒，研究提出9個方面的重點任務，具體如下：

一是嚴格規范公正文明執法。深入開展交通運輸執法領域突出問題專項整治，堅決清理涉及貨車司機的不合理處罰規定，加快完善部門協同聯動執法工作機制，嚴肅執法監督和執紀問責，使行政執法更有力度、更有溫度。

二是暢通貨車司機投訴舉報渠道。指導各地交通運輸、公安部門設立投訴舉報電話，對于涉及貨車司機的亂收費、亂罰款、違規執法等事項，堅持一事一處理、即報即查、即接即辦。

三是簡化貨車司機辦事辦證手續。嚴格落實道路普通貨運車輛“三檢合一”改革，持續推進道路運輸從業人員政務高頻事項“跨省通辦”，健全報廢機動車回收利用體系，切實降低貨車司機經營負擔。

四是優化調整貨車禁限行政策。深入開展違規設置道路限高限寬設施和檢查卡點整治工作，合理設置危險貨物運輸車輛禁限行區域和時段，保障貨車在城市道路的基本通行需求。

五是改善貨車司機停車休息條件。在公路服務區增加服務區貨車停車位數量，持續推進“司機之家”建設，為貨車司機停車休息提供便利。指導企業合理確定貨物送達時限，保障貨車司機休息權益。

六是依法打擊車匪路霸。多部門協同聯動，持續打擊黑惡勢力收取“保護費”和偷盜車輛燃油、貨物等違法犯罪行為，有效規范高速公路貨車救援服務行為。

七是規范網絡貨運新業態經營行為。健全完善互聯網道路貨運平臺管理制度，加強運行監測和動態管理，依法嚴肅查處損害貨車司機合法權益等行為，規范平臺經營秩序。

八是推進貨車司機參加社會保險。研究完善貨車司機社會保障政策，支持同城貨運平臺企業納入職業傷害保障試點，推動各地放開貨車司機參加社會保險的戶籍限制，提高貨車司機參保和享受待遇的公平性、便捷性。

九是合理引導貨運市場供給。加強道路貨運市場運行監測分析，指導行業協會定期發布區域性道路貨運價格指數，引導貨主、物流企業、貨車司機合理定價。規范汽車金融產品管理，合理確定汽車貸款具體發放比例。

交通運輸部副部長汪洋表示，《意見》及相關政策的出臺和實施，將加快解決貨車司機面臨的“急難愁盼”問題，切實增強廣大貨車司機的從業獲得感和職業歸屬感。交通運輸部將會同有關部門指導和督促地方認真組織實施，營造關心關愛貨車司機的良好氛圍，切實把貨車司機權益保障各項舉措落到實處。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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