“開路難，行路亦難。”憑借自身開創(chuàng)性成果引領(lǐng)一次行業(yè)風(fēng)向，已經(jīng)足以證明企業(yè)的實力，但在山東，有一家企業(yè)，重型汽車出口連續(xù)十六年保持全國首位，先后被授予中國優(yōu)秀創(chuàng)新型企業(yè)、中國質(zhì)量誠信企業(yè)等榮譽稱號，在行業(yè)開端、發(fā)展、變革多個關(guān)鍵歷史節(jié)點充當(dāng)了風(fēng)向標(biāo)，為我國重型汽車工業(yè)發(fā)展和國家經(jīng)濟建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。 

5月10日，“追尋建黨百年足跡——網(wǎng)絡(luò)名人山東行”采訪團成員走進享有“我國重型汽車工業(yè)搖籃”美譽的中國重型汽車集團有限公司（以下簡稱“中國重汽”）及中國重汽博物館，了解近百年光輝的歷史傳承，探究其出色成果背后的奧秘。

百年潮，艱苦創(chuàng)業(yè)譜寫恢弘樂章 

追溯歷史，中國重汽的前身是濟南汽車制造總廠，始建于1930年，是我國重型汽車工業(yè)的搖籃。1960年生產(chǎn)制造了中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車，結(jié)束了我國不能生產(chǎn)重型汽車的歷史，開啟了我國重型汽車發(fā)展的新紀(jì)元。 

進入中國重汽博物館，映入眼簾的是恢弘的中國重汽主題浮雕，在3500平方米的博物館中，陳列著中國重汽百年以來的奮斗成果。這些成果不僅是中國重汽成長壯大的縮影，更是中國重型汽車制造工業(yè)從無到有、從弱到強的生動寫照。采訪團從歷史、經(jīng)濟、科技等不同的角度全方位的了解了重汽文化的成就與特色，紛紛驚嘆于重汽創(chuàng)新發(fā)展的過程，感嘆于重汽人為中國重型汽車工業(yè)的發(fā)展做出的特有貢獻(xiàn)和創(chuàng)造的奇跡。在參觀期間采訪團成員體驗了一輛重型汽車駕駛艙，艙內(nèi)偌大的空間、舒適的駕駛椅以及讓人震撼的雙層床都讓采訪團成員們眼前一亮，紛紛贊嘆。 

回首那段艱苦歲月，在既缺乏經(jīng)費又缺乏設(shè)備的背景下，濟南汽車制造廠工程師飽含著建設(shè)祖國的熱情，利用簡陋的工具設(shè)備開展試制工作，僅用兩個月時間，就完成了圖紙繪制工作。1960年4月，濟南汽車制造廠試制出兩臺8噸重型載貨汽車成功駛下生產(chǎn)線。由于濟南地處黃河岸邊，這款新車被正式命名為黃河牌JN150。1966年1月，朱德同志到濟南汽車制造廠視察，親筆為黃河牌汽車題寫了“黃河”車名。改革開放之后，濟南汽車制造廠引進國外技術(shù)，并逐步發(fā)展成了中國重汽集團，成為了我國商用汽車產(chǎn)業(yè)中最重要的企業(yè)之一，也為中國汽車重型汽車的發(fā)展續(xù)寫了一部宏偉的樂章。 

16連冠，創(chuàng)造新時代的“重汽速度” 

"不爭第一就是在混"，對于任何企業(yè)都具有激勵作用，而勇立潮頭、敢為人先的豪氣卻不是任誰都有。2019年，山東省發(fā)展改革委員會公布了山東省“十強”產(chǎn)業(yè)集群領(lǐng)軍企業(yè)名單，中國重汽位列高端裝備領(lǐng)軍企業(yè)首位。走進中國重汽博物館，在參觀期間采訪團欣賞了我國重型汽車界的“祖師級”汽車JN150，再到HOWO、斯太爾、黃河等系列成功引進和自主研發(fā)的汽車品牌，一路看下來，重汽的發(fā)展仿佛坐上了高速列車，展示的產(chǎn)品和技術(shù)也越來越先進。 

據(jù)悉，目前，中國重汽已成為我國最大的重型汽車生產(chǎn)基地，形成了以重卡為主導(dǎo)，同時涵蓋中卡、輕卡、特種車等全系列商用車的產(chǎn)業(yè)格局。企業(yè)主要組織開發(fā)研制、生產(chǎn)銷售各種載重汽車、特種汽車、客車和專用車及發(fā)動機、變速箱、車橋等總成和汽車零部件、擁有汕德卡、豪沃、豪瀚等全系列商用汽車品牌，是我國重卡行業(yè)驅(qū)動形式和功率覆蓋最全的重卡企業(yè)。 

2020年對于中國重汽來說有著特別重要的意義，在這一年，中國重汽的每一步都走的氣勢非凡。據(jù)工作人員介紹，2020年中國重汽商用車整車銷量首次突破50萬輛，其中重卡突破30萬輛，市場占有率大幅提升，出口市場克服疫情壓力，連續(xù)16年位居國內(nèi)出口首位。一系列科技成果相繼涌現(xiàn)，無人駕駛電動集卡在天津港成功實現(xiàn)全球首次整船作業(yè)、豪沃TH7全新升級。這一年，中國重汽打響全省新舊動能轉(zhuǎn)換重大項目建設(shè)第一槍，中國重汽智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡一期項目實現(xiàn)當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)，創(chuàng)造了新時代的“重汽速度”，打造了全球高端制造項目建設(shè)的新標(biāo)桿。 

新“黃河”，駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展“快車道” 

畢加索曾說過：“整個世界展現(xiàn)在我們面前，期待著我們?nèi)?chuàng)造，而不是去重復(fù)。”所以，他以創(chuàng)新的立體視角重構(gòu)世界，也因此成立了立體主義。日月流轉(zhuǎn)，時間更迭，轉(zhuǎn)眼間來到了屬于我們的時代，一個創(chuàng)新的時代。新的時代，中國重汽正在創(chuàng)造出屬于自己的燦爛星河。 

2007年中國重汽在香港成功實現(xiàn)主板紅籌上市，成為目前為止我國制造業(yè)大型國有企業(yè)唯一一支在港紅籌上市公司，初步搭建起國際化發(fā)展的平臺。2009年成功實現(xiàn)了與德國曼公司的戰(zhàn)略合作，在引進技術(shù)基礎(chǔ)上，成功開發(fā)了具備世界先進水平的MC/MT系列發(fā)動機、MCY系列驅(qū)動橋、汕德卡/T7H系列整車等先進重型汽車整車及關(guān)鍵總成技術(shù)和產(chǎn)品。2013年具有自主知識產(chǎn)權(quán)的汕德卡系列產(chǎn)品正式推向市場，繼續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)重型汽車工業(yè)發(fā)展。2018年以來，中國重汽集團明確提出“打造世界一流的全系列商用車集團”的企業(yè)愿景，加快自主創(chuàng)新步伐，形成了激情干事的新生態(tài)。 

去年9月，中國重汽重磅發(fā)布“黃河”品牌新一代重卡。據(jù)工作人員介紹，此次重磅發(fā)布的新一代“黃河”重卡，主打高端干線物流牽引車市場，是中國重汽集成最先進科技的結(jié)晶，各項性能全面實現(xiàn)國內(nèi)引領(lǐng)，達(dá)到國際一流水平，必將引領(lǐng)中國重卡邁向世界一流。 

不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海。中國重汽取得如此傲人的成績并非偶然。近兩年來，中國重汽心無旁騖攻主業(yè)，產(chǎn)品規(guī)劃上既審時度勢又厚積而薄發(fā)，勇挑山東省裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重任，全力打造世界一流的全系列商用車集團，堅持走自主正向研發(fā)之路，科技創(chuàng)新能力取得突飛猛進的跨越。在談到中國重汽未來發(fā)展時，董事長譚旭光表示，今天的中國重汽，已經(jīng)邁入高質(zhì)量發(fā)展的快車道，擁有無比廣闊的發(fā)展空間，展望打造世界一流的全系列商用車集團的戰(zhàn)略愿景，我們無比堅定、無比自信。 

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