新華社杭州11月28日電（記者屈凌燕）記者從浙江省發(fā)展改革委獲悉，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，加快提升陸海雙向開放大通道支撐作用，浙江省近日制定了《義甬舟開放大通道西延行動(dòng)方案》，將打通交通物流、貿(mào)易、創(chuàng)新和生態(tài)的西延通道，輻射江西安徽等地。

義甬舟開放大通道建設(shè)圍繞“兩核一帶兩輻射”和“東向依港出海、西向依陸出境”的總體布局，將深化與長(zhǎng)江以南內(nèi)陸地區(qū)的開放融合，全面提升義甬舟開放大通道在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位，高水平構(gòu)筑陸海統(tǒng)籌、東西互濟(jì)、量質(zhì)并舉的雙向開放格局，為西延內(nèi)陸地區(qū)高質(zhì)量開放發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)能。

《義甬舟開放大通道西延行動(dòng)方案》實(shí)施期限為2020年至2025年，范圍以大通道沿線寧波、紹興、金華、舟山、義烏等區(qū)域以及衢州四省邊際中心城市為主體，輻射江西、安徽等內(nèi)陸地區(qū)，形成金華-義烏樞紐，聯(lián)動(dòng)衢州戰(zhàn)略支點(diǎn)，以及交通物流、貿(mào)易、創(chuàng)新、生態(tài)四條通道的“一樞紐四通道”的義甬舟開放大通道西延格局。

方案提出，到2025年，寧波舟山港與金華-義烏港實(shí)現(xiàn)深度一體化，寧波舟山世界一流強(qiáng)港功能全面西向延伸，金華-義烏港成為長(zhǎng)三角地區(qū)最大的鐵路國(guó)際陸港和中歐班列集散樞紐，集裝箱吞吐量達(dá)到400萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，海鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)到40萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，義新歐班列年開行量達(dá)到2000列。寧波舟山港集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量達(dá)到300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，聯(lián)運(yùn)占比力爭(zhēng)達(dá)到9%以上。

此外，方案明確將實(shí)施樞紐聚合提升行動(dòng)、交通物流通道西延行動(dòng)、貿(mào)易通道西延行動(dòng)、創(chuàng)新通道西延行動(dòng)、生態(tài)通道西延行動(dòng)“五大行動(dòng)”，建立重大支撐性項(xiàng)目庫(kù)，推進(jìn)義甬舟開放大通道西延。

[責(zé)任編輯：楊凡、單提詞]

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