王昆，吉林舒蘭人，1931年12月出生，1947年5月入伍，1948年加入中國共產(chǎn)黨，歷任飛行員、中隊長、大隊長、副團長等職。在抗美援朝和國土防空作戰(zhàn)中，他擊落敵機3架，擊傷兩架，獲朝鮮民主主義人民共和國二級戰(zhàn)士榮譽勛章1枚，榮立一等功兩次、二等功多次。

時光轉(zhuǎn)回到抗美援朝之時。1950年，只飛行過80多個小時，駕駛米格-15噴氣式戰(zhàn)斗機才不過20個小時的王昆加入了中國人民志愿軍。

1952年8月6日晨，美軍大批飛機向中國邊境鴨綠江襲來。中國人民志愿軍一個飛行大隊起飛迎敵，并擊退敵機。當(dāng)大隊返航經(jīng)過鐵山半島上空時，飛行員王昆聽到地面指揮所通報：“在你左前方出現(xiàn)4架美軍F-86飛機。”

王昆猛撲上去，當(dāng)相距300米，射擊光環(huán)完全套住敵機時，他按動炮鈕，打中最前面的一架敵機。王昆調(diào)整一下角度，向第二架敵機射擊，敵機冒著黑煙，翻滾而逃。

在此次空戰(zhàn)中，王昆發(fā)揚陸軍刺刀拼殺的戰(zhàn)斗作風(fēng)，以劣勢裝備與優(yōu)勢裝備的美國空軍老牌飛行員作戰(zhàn)，擊落、擊傷號稱世界一流的戰(zhàn)斗機，打破了美國空軍不可戰(zhàn)勝的神話，首開“海空雄鷹團”空戰(zhàn)紀(jì)錄。

朝鮮停戰(zhàn)后，國民黨軍隊在東南沿海頻繁襲擾。此時，王昆隨部隊轉(zhuǎn)到海軍航空兵，進(jìn)駐浙東，同國民黨空軍展開爭奪海上制空權(quán)的斗爭。之后，中央軍委決定派一支航空部隊進(jìn)駐福建機場，在時間緊迫、航程遙遠(yuǎn)、基地陌生的情況下，時任中國人民解放軍海軍航空兵第四師第十團副團長的王昆率領(lǐng)部隊緊急飛往福州。

1955年6月27日，國民黨4架F-84雷電式轟炸機進(jìn)犯。在空戰(zhàn)中，王昆從2000米高空一直打到距海面70米的距離，最終擊中敵機，創(chuàng)造了噴氣式戰(zhàn)斗機超低空殲敵的奇跡。同年12月13日在福瑤島空戰(zhàn)中，王昆又率領(lǐng)殲擊機中隊擊落敵機1架，創(chuàng)造了首次在大陸上空擊落F-86飛機的紀(jì)錄。

1956年，在全國社會主義建設(shè)青年積極分子代表大會上，毛澤東主席高興地握著王昆的手說：“很好！我記住你，也記住你們海軍航空兵十團了，祝你們多打勝仗!”

1958年10月21日，全國人民慰問團來到了福建前線，著名京劇表演藝術(shù)家梅蘭芳先生來到機場，親自為海軍航空兵官兵演出。王昆選擇戰(zhàn)斗值班崗位，把看演出的機會讓給其他同志。

就在這一天上午11時，國民黨軍飛機來犯，擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗值班任務(wù)的王昆帶領(lǐng)3名戰(zhàn)友緊急駕機迎敵。當(dāng)飛機飛到10500米的高空時，王昆的飛機突然失控，傾斜下墜。僚機田懷春緊急向王昆呼喚，只見他的飛機機頭稍稍拉起，接著又猛向下栽。田懷春駕機趕到王昆的飛機側(cè)面，隔空望見王昆倒在座艙里，已經(jīng)昏迷不醒。

長時間高強度的訓(xùn)練，讓王昆患上了嚴(yán)重的胃潰瘍，在這次緊急起飛后突然發(fā)作，劇烈的疼痛使王昆昏迷過去。隊友的急切呼喚再也無法喚醒他，英雄從此長眠在祖國母親的懷抱中。

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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