【實踐者風采】

光明日報記者 劉艷杰 光明日報通訊員 劉春修

“我們很幸運，推開了未來港口的大門，我們不斷總結自動化碼頭建設經驗并形成一套‘中國方案’，沿著‘一帶一路’把它推向世界。”山東港口青島港自動化碼頭“連鋼創新團隊”帶頭人張連鋼介紹，項目組僅用了3年半時間，一座全球領先的全自動化集裝箱碼頭屹立于青島海岸。

1983年，23歲的張連鋼從武漢水運學院機械控制專業一畢業就被分配到了當時的青島港安技處工作。進港不到10個月，這個年輕小伙主動放棄了人人羨慕的機關崗位，投身到碼頭建設一線。在青島港集裝箱碼頭上，一干就是37年。

說起自動化碼頭初創，張連鋼說，當時就是不甘心，想著一定要靠自己的力量打造出世界一流、科技水平領先的港口。

“拼命都不一定能干好，不拼命肯定干不好”是“連鋼創新團隊”的座右銘。自動化碼頭項目組辦公室的燈光晚上10點前就沒熄滅過。

在精益求精的探索下，“連鋼創新團隊”推出了一連串耀眼的“全球首創”：全球首次研制成功機器人自動拆裝集裝箱扭鎖；全球首次研制成功軌道吊防風“一鍵錨定”裝置；全球首創自動導引車循環充電技術；全球首創非等長后伸距雙小車橋吊……他們攻克了10多項世界性技術難題，用3年走完了國外常規8到10年的路，節省建設資金數億元，成本遠遠低于國外同類碼頭。

直到現在，加班奮戰依然是團隊的工作常態，他們不僅要繼續沖擊世界自動化碼頭效率的極限，更要實現自動化碼頭高度智能化的升級，用自主創新敲開未來港口的大門。

在“連鋼創新團隊”里，每個人都擁有著一顆為國爭光、為民族爭氣的滾燙“中國心”。他們是海港科技精英，但同時也是家中的父親和母親，丈夫和妻子，兒子和女兒。有沒能見上老人最后一面的遺憾；有無法佳節團圓的辛酸；有手術后出院立即回到崗位的堅守。

親情綿綿，兒女情長，是內心深處最柔軟的牽掛，也是披荊斬棘時最堅強的鎧甲。在長達數年的沖鋒路上，“連鋼創新團隊”懷揣一份家國夢想，沒日沒夜，埋頭苦干，創造出中國全自動化集裝箱碼頭“大國重器”。“能建成中國一流全自動化碼頭，此生不算虛度！”這是“連鋼創新團隊”每個成員的共同心聲。

將個人夢融入中國夢，懷著這顆初心，張連鋼和他的團隊還在繼續迎接新挑戰，利用工業互聯網、大數據、人工智能等技術，讓自動化碼頭進一步智能化，向著更加浩瀚遼闊的星辰大海，開啟砥礪奮進的新征程。

《光明日報》（ 2020年08月28日 05版）

[ 責編：丁玉冰 ]

[責任編輯：楊凡、懷初俠]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。