要想富，先修路。脫貧攻堅(jiān)，交通先行。近年來，我國(guó)農(nóng)村交通面貌發(fā)生了巨大變化，方便了百姓出行，也讓廣大鄉(xiāng)村因路而興、因路更美。8月12日，國(guó)新辦舉辦中外記者見面會(huì)，邀請(qǐng)5位交通扶貧干部和典型代表分享了他們親歷的交通扶貧故事。

“近5年是西藏完成投資最多、建設(shè)速度最快、發(fā)展成就最顯著、發(fā)展成果惠及人民群眾最普遍的時(shí)期。”交通運(yùn)輸部選派的援藏干部、西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)徐文強(qiáng)告訴記者一組數(shù)據(jù)：“十三五”期間，西藏交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)完成投資將超過2515億元；“十二五”末，西藏高速公路只有38公里，目前已增至620公里，“十三五”在建項(xiàng)目完工后將突破1100公里；截至2019年底，全區(qū)公路通車?yán)锍踢_(dá)10.45萬公里，“到今年底，新的青藏（國(guó)道345線）、新藏（國(guó)道216線）通道將投入使用，全區(qū)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村將全部通公路，95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和75%的建制村通硬化路，今后進(jìn)藏游客和當(dāng)?shù)厝罕姵鲂袑⒏影踩惩ā⒈憬荨！?/p>

“安遠(yuǎn)到底遠(yuǎn)不遠(yuǎn)？2013年前，答案是非常遠(yuǎn)——從縣城到贛州市不到200公里，去一趟要一天。對(duì)口支援工作以來，安遠(yuǎn)縣高速公路實(shí)現(xiàn)了零的突破，形成了北上南昌、南下廣東、東出福建、西進(jìn)湖南的高速公路大通道，現(xiàn)在是‘安遠(yuǎn)不遠(yuǎn)，景在眼前’。”會(huì)上，曾在江西省贛州市安遠(yuǎn)縣掛職的交通運(yùn)輸部干部羅洪波，介紹交通給當(dāng)?shù)貛淼淖兓浩髽I(yè)多了，更多青壯年勞動(dòng)力在家門口就業(yè)；物流成本降低，通行條件更好，電商和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來，去年全縣電商營(yíng)業(yè)收入達(dá)20億元，電商扶貧產(chǎn)業(yè)覆蓋了80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、32%的貧困農(nóng)民，1/3以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展起旅游業(yè)，去年接待旅游人數(shù)達(dá)480萬人。羅洪波告訴記者，近幾年，安遠(yuǎn)還建成一批村級(jí)交通服務(wù)站，集合了農(nóng)村客運(yùn)站、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站、電商物流集散點(diǎn)、商鋪等功能，“‘多站合一’，讓有限的交通投資項(xiàng)目發(fā)揮了最大效益。”

地處川青交界地區(qū)的四川省甘孜藏族自治州色達(dá)縣是全國(guó)189個(gè)深度貧困縣之一，平均海拔4127米，山大溝深，曾經(jīng)環(huán)境閉塞。正在色達(dá)縣掛職的交通運(yùn)輸部干部桂志敬親歷了這里交通條件的改善：“經(jīng)過4年定點(diǎn)扶貧，色達(dá)的公路通車?yán)锍踢_(dá)到2260公里，17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、134個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)了100%通硬化路、100%通農(nóng)村客車，圓滿完成了‘兩通’目標(biāo)。今年2月，色達(dá)縣正式退出貧困縣序列。”近年來，色達(dá)縣的招商引資規(guī)模攀升到2019年的1.3億元，酒店從54家增至150多家。“‘道路興、百業(yè)興’，相信色達(dá)群眾更好的日子還在后面。”桂志敬動(dòng)情地說。

“持續(xù)改善的交通運(yùn)輸條件，帶來了人氣、財(cái)力，奠定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”曾在四川省阿壩藏族羌族自治州黑水縣蘆花鎮(zhèn)熱拉村擔(dān)任第一書記的交通運(yùn)輸部干部呂怡達(dá)對(duì)交通扶貧的作用感觸很深：熱拉村以前是“晴天一身土，雨天一身泥”，生產(chǎn)生活、走親訪友都不夠便利，通過交通扶貧，村里建設(shè)了6.9公里村組道路，實(shí)現(xiàn)了“出門硬化路，抬腳上客車”。“2018年，村里還成立了一家食品公司，對(duì)外銷售牦牛肉、黑水中蜂蜜等特色農(nóng)產(chǎn)品。去年這家公司實(shí)現(xiàn)銷售收入260萬元，帶動(dòng)貧困戶就業(yè)10人、非貧困戶就業(yè)20人，有效提振了全村百姓勞動(dòng)致富的信心。”呂怡達(dá)說。

“過去，店子坪村的村民到鄰近的高坪鎮(zhèn)趕集，要沿著兩岸的絕壁小道翻山越嶺，來回要兩三個(gè)小時(shí)。2002年，我擔(dān)任村支書后，帶領(lǐng)村民打響了‘修路第一炮’。”湖北省恩施土家族苗族自治州建始縣店子坪村黨支部書記王光國(guó)在會(huì)上深情回憶道：這些年，村里從鑿毛路、修砂石路到修水泥路、瀝青路，再到實(shí)現(xiàn)硬化路戶戶通。“原來我們種的是土豆、苞谷、黃豆‘老三樣’，現(xiàn)在改種了水果，還建起了小辣椒廠，產(chǎn)品銷往國(guó)外。路通了，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶來了百姓致富。”王光國(guó)熱情地向大家發(fā)出邀請(qǐng)，“我們村莊在深山里，環(huán)境非常優(yōu)美，希望大家去看看，見證交通給農(nóng)村帶來的變化！”

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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