經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)訊(記者齊慧)我國首套時速600公里高速磁浮專用牽引變壓器28日在中國中鐵電氣化局保定軌道交通產(chǎn)業(yè)園下線裝車，運往青島四方磁浮列車試驗線現(xiàn)場。這標志著我國高速磁浮牽引供電設(shè)備研制取得突破性進展，時速600公里高速磁浮擁有了自己的專用“心臟”。

時速600公里的高速磁浮是國家“十三五”重點攻關(guān)研發(fā)課題——“先進軌道交通”的重點專項。其牽引供電系統(tǒng)采用“交—直—交”變流電力傳動技術(shù)，經(jīng)過“輸入—整流—逆變—輸出”，將35kV工頻電源轉(zhuǎn)化為可變頻率電源。

中國中鐵電氣化局工業(yè)公司負責該研發(fā)項目的總工程師柴淑穎介紹，“作為高速磁浮牽引供電系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，我們自主研發(fā)的磁浮專用牽引變壓器為一套，由一臺整流輸入變壓器和一臺牽引輸出變壓器組成”。

整套高速磁浮牽引變壓器從研發(fā)到下線，歷經(jīng)兩年時間，通過了中國計量認證（CMA）和中國合格評定國家認可委員會（CNAS）實驗室的例行試驗、型式試驗和特殊試驗檢測，滿足供電系統(tǒng)相關(guān)要求。

[責任編輯：楊凡、武云泉]

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