2020年5月5日，長征五號B運(yùn)載火箭首飛成功，將新一代載人飛船試驗(yàn)船和柔性充氣式貨物返回艙試驗(yàn)艙組合體送入預(yù)定軌道，中國空間站時(shí)代的序幕已拉開。

長征五號B，是長征火箭家族的一名新成員。

△2020年5月5日，長征五號B運(yùn)載火箭首飛成功

它的首次亮相，距離長征火箭家族第一次亮相，跨越了整整50年。

五十年前的4月24日，長征一號運(yùn)載火箭發(fā)射成功，“東方紅一號”遨游太空，宣告中國從此進(jìn)入了太空時(shí)代。五十年間，“長征”火箭在一棒又一棒接續(xù)奮斗中，完成了一次又一次跨越，讓中國人探索太空的腳步邁得更穩(wěn)更遠(yuǎn)。

戳視頻，觀看“長征”火箭發(fā)展歷程中的珍貴歷史畫面。

1970年4月24日，長征火箭叩開太空之門

長征一號運(yùn)載火箭是我國第一枚運(yùn)載火箭，全箭總長29.86米，最大直徑2.25米，起飛推力104噸，起飛重量81.5噸，運(yùn)載能力達(dá)到300千克。

△我國第一型多級串聯(lián)式火箭長征一號

長征一號火箭于1970年4月24日首飛，將我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”送入近地點(diǎn)439千米、遠(yuǎn)地點(diǎn)2384千米的預(yù)定軌道，使中國成為世界上第五個(gè)獨(dú)立發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國家。

長征一號火箭研制過程中攻克并應(yīng)用了一大批航天技術(shù)，為中國人叩開了太空之門，極大地鼓舞了中國人民的斗志，增強(qiáng)了民族凝聚力，激發(fā)了振興中華的愛國熱情，也為后續(xù)長征系列運(yùn)載火箭的研制奠定了堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。

三百次堅(jiān)實(shí)托舉  實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展

中國航天五十年間不斷開拓創(chuàng)新，讓“長征”火箭走出了一條跨越發(fā)展的不平凡之路。

1984年4月8日，長征三號運(yùn)載火箭成功將東方紅二號通信衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，標(biāo)志著中國成為世界上第三個(gè)掌握先進(jìn)低溫火箭技術(shù)的國家。 

1990年7月16日，我國第一枚捆綁式運(yùn)載火箭長征二號E火箭（也稱為“長二捆火箭”）成功發(fā)射， “長征”火箭實(shí)現(xiàn)了從串聯(lián)到并聯(lián)的跨越。

△我國第一型助推捆綁式火箭長征二號捆資料圖

1999年11月20日，長征二號F運(yùn)載火箭成功將神舟一號飛船發(fā)射入軌，成功完成我國載人航天工程的首次飛行。

△我國第一型載人火箭長征二號F 資料圖

2003年10月15日，長征二號F運(yùn)載火箭成功將神舟五號飛船送入預(yù)定軌道，航天員楊利偉搭乘飛船進(jìn)入太空，實(shí)現(xiàn)了中華民族的千年飛天夢想。

2015年9月25日，我國新型四級固體運(yùn)載火箭長征十一號火箭首飛成功，標(biāo)志著我國運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)了從液體到固體的跨越。

2016年11月3日，我國新一代大推力運(yùn)載火箭長征五號首次飛行任務(wù)取得圓滿成功，標(biāo)志著我國運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級換代，運(yùn)載能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列。

這份長長的成績單，只是“長征”火箭不斷跨越的縮影。

五十年間，“長征”火箭承擔(dān)了多項(xiàng)國家重大航天工程，載人航天工程、北斗導(dǎo)航工程、探月工程、高分工程的背后都有“長征”火箭的有力托舉；

五十年間，“長征”火箭已經(jīng)邁過三百次發(fā)射大關(guān)。從第一個(gè)百次發(fā)射所用的37年，到第三個(gè)百次發(fā)射的4年零3個(gè)月，高密度發(fā)射已經(jīng)成為中國航天的新常態(tài)。

2018、2019年連續(xù)兩年發(fā)射次數(shù)居于世界首位，折射出的是中國航天從無到有，從小到大，從航天大國邁向航天強(qiáng)國的全面提升。

星空浩瀚無比，探索永無止境。

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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