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2020-04-29 11:27:04
4月25日上午9時(shí),北京市公布了今年第2期小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)審核結(jié)果。姜女士在查詢(xún)自己的新能源小客車(chē)指標(biāo)排序時(shí)卻發(fā)現(xiàn),相較于2月發(fā)布的第1期排序,她的序號(hào)竟后退了六百多名,“新能源指標(biāo)排序不進(jìn)反退,是有人插隊(duì)了嗎?”姜女士對(duì)此非常不解。
姜女士說(shuō),2月28日她查詢(xún)到,自己2020年第1期的新能源小客車(chē)指標(biāo)排名為118178,減去已配置的54200個(gè)指標(biāo),排名為63978名;而在4月26日下午,姜女士查詢(xún)她2020年第2期的排名,竟變成了64603名,比第1期排名反而退后了625名。
↑ 姜女士的查詢(xún)記錄(2月28日)
↑ 姜女士的查詢(xún)記錄(4月26日)
“去年我也是每?jī)蓚€(gè)月查詢(xún)一次排名,申請(qǐng)人中可能會(huì)有中途放棄的,一般排名會(huì)提前一兩千人,最起碼是持平,但這次卻倒退了六百多名,這也太奇怪了,難道是有人插隊(duì)了嗎?”姜女士對(duì)此困惑不已。
記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn),姜女士的情況并非個(gè)例,多數(shù)提到這一情況的網(wǎng)友,后退的名次都在幾百名。網(wǎng)友曬出的圖片顯示,2020年3月3日,該網(wǎng)友查詢(xún)的排序?yàn)?65390;4月26日,這位網(wǎng)友再次查詢(xún),排名變?yōu)榱?66287,“為什么過(guò)了兩個(gè)月,我的排名能錯(cuò)后將近一千名呢?”
↑ 網(wǎng)友截圖
北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室和交通服務(wù)監(jiān)督熱線(xiàn)12328的工作人員解釋說(shuō),以姜女士為例,出現(xiàn)上述情況,可能有兩個(gè)原因:
一是申請(qǐng)時(shí)間早于姜女士的部分申請(qǐng)人,第一次審核未通過(guò),但復(fù)核通過(guò)后,輪候時(shí)間就會(huì)早于姜女士。
二是申請(qǐng)時(shí)間早于姜女士的部分申請(qǐng)人,在審核通過(guò)的狀態(tài)下,曾經(jīng)修改過(guò)信息,進(jìn)行了重新申請(qǐng)的操作;修改信息在審核過(guò)程中,申請(qǐng)人就不會(huì)出現(xiàn)在排隊(duì)序列中;再次審核通過(guò)后,這些申請(qǐng)人的輪候時(shí)間也會(huì)早于姜女士。因此,申請(qǐng)人每期的排序都有可能發(fā)生變化。(記者 孫宏陽(yáng) 實(shí)習(xí)記者 師悅)
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