新華社客戶端濟(jì)南4月3日電（陳國(guó)峰 崔文一 張偉慶）四月的魯中大地，機(jī)械聲隆隆作響。董梁高速寧梁段施工現(xiàn)場(chǎng)，滾燙的瀝青混合料均勻地?cái)備佋谒€(wěn)基層上。一片春日新綠中，這條蜿蜒109.77公里的“巨龍”正在慢慢地披上黑色鱗甲。

自2月11日以來，項(xiàng)目投資方之一的中建八局對(duì)董梁高速項(xiàng)目部堅(jiān)持防疫復(fù)工兩手抓，跑出生產(chǎn)加速度。截至4月1日，瀝青路面開始全線攤鋪，距離通車又邁進(jìn)了一大步。

路面工程是高速公路建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其平整度和耐久性關(guān)系到工程建設(shè)的品質(zhì)。按照傳統(tǒng)的路面攤鋪方法，項(xiàng)目需要兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè)，由此產(chǎn)生的縱向接縫是避不開的難題。

為此，項(xiàng)目創(chuàng)新使用了大寬度攤鋪機(jī)。只見滾燙的瀝青通過寬達(dá)11米的吐料口，一次性均勻地?cái)備佋诎敕咚俾访嫔稀Ｒ慌浴昂驁?chǎng)”的5臺(tái)壓路機(jī)則分成三個(gè)梯隊(duì)緊隨其后，經(jīng)過初壓、復(fù)壓、終壓作業(yè)后，路面變得平整結(jié)實(shí)。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，兩臺(tái)并行鋪裝變?yōu)槿淮涡凿佈b，不但解決了平整度不均問題，同時(shí)攤鋪速度達(dá)到了3米/分鐘，整體施工效率提升20%，所需人工減少40%。

如今，董梁高速寧梁段路面開工點(diǎn)已增至5個(gè)，路基路面工程已投入機(jī)械設(shè)備290臺(tái)，每天可攤鋪底基層3公里（單幅），基層2.5公里（單幅/單層），柔性基層3.5公里（單幅）, 下面層3公里（單幅）。

把時(shí)間搶回來，把進(jìn)度趕上去。在董梁高速寧梁段全線控制性節(jié)點(diǎn)——跨京九鐵路轉(zhuǎn)體橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在緊張有序地進(jìn)行轉(zhuǎn)體主墩柱最后一節(jié)的澆筑。截至4月1日，跨京九鐵路轉(zhuǎn)體橋主墩下部結(jié)構(gòu)全部完成。像這樣的復(fù)工點(diǎn)，項(xiàng)目已增至160個(gè)。

據(jù)悉，董梁高速公路東起青島董家口港區(qū)，西至濟(jì)寧梁山與河南省臺(tái)前縣交界處，其中由齊魯交通發(fā)展集團(tuán)和中建八局共同投資、建設(shè)的寧陽(yáng)至梁山段東連京臺(tái)高速，西接河南省臺(tái)輝高速，途經(jīng)泰安市寧陽(yáng)縣、東平縣，濟(jì)寧市汶上縣、梁山縣，全長(zhǎng)109.77公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)2020年底建成通車，是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“橫四”線的一部分。

項(xiàng)目建成后對(duì)于加強(qiáng)山東與中原地區(qū)的聯(lián)系、拓展港口腹地、改善沿線投資環(huán)境、促進(jìn)革命老區(qū)和山（湖）區(qū)脫貧、帶動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義，成為東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)與中西部地區(qū)之間聯(lián)系的重要通道。（完）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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