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《智能制造為戰(zhàn)“疫”賦能》系列報道之二:戰(zhàn)“疫”保產(chǎn) 智能制造助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

來源:工信微報

作者:

2020-03-20 18:29:03

2月23日,習近平總書記在統(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作部署會議上的講話中指出,在此次疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)中,“智能制造……等新興產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出強大成長潛力。要以此為契機,改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),培育壯大新興產(chǎn)業(yè)”。即日起,我們聚焦智能化轉(zhuǎn)型企業(yè),推出《智能制造為戰(zhàn)“疫”賦能》系列報道,共同凝聚“智”能戰(zhàn)“疫”的磅礴之力。

在戰(zhàn)“疫”的攻堅期,人員流動難“痛點”、原材料供應(yīng)“卡點”、物流運輸“堵點”成為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的難點,同時,也成為智能制造的“靶點”。憑借自動化車間、智能工廠、網(wǎng)絡(luò)平臺等優(yōu)勢,一批智能制造試點示范、標桿企業(yè)快速應(yīng)對,精準紓困,率先實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),為產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工提供了樣板,為智能化改造升級堅定了方向。

自動產(chǎn)線火力全開 智能工廠黑燈作業(yè)

緩解人員流動難、勞動力供給不足的“痛點”,最直接的“解藥”就是機器換人,實現(xiàn)無人或少人化。這正是智能制造的優(yōu)勢之一。

徐州重型機械有限公司經(jīng)過多年研制打造的行業(yè)首條智能化生產(chǎn)線,在此次應(yīng)對疫情中有效緩解了人工緊缺的壓力,助推產(chǎn)能快速恢復(fù)。在生產(chǎn)車間里,一條能夠兼容18道工序、生產(chǎn)20多種產(chǎn)品的智能生產(chǎn)線上,一名工人對10臺機器操控自如。通過應(yīng)用高功率激光-MAG復(fù)合焊接機器人、大噸位伸臂機器人等裝備,企業(yè)生產(chǎn)效率提升了30%以上,2月10日復(fù)工率即超過98%。

巨石集團有限公司通過智能化改造,利用機器人自動卸筒系統(tǒng)、原絲筒自動定位擺放系統(tǒng)、全自動物流輸送系統(tǒng)等一系列自動化設(shè)備,實現(xiàn)了玻纖生產(chǎn)全程的自動輸送、識別、儲存、分流,工序間輸送無人工干預(yù),識別和輸送準確率達99.9%以上,避免了新冠肺炎的傳播風險,降低了人工成本,提高了生產(chǎn)效率,實現(xiàn)了銷售和出口創(chuàng)歷史新高的佳績。

智能制造讓寶鋼位于寶山基地的冷軋熱鍍鋅智能車間變成了一座24小時運轉(zhuǎn)卻不需多人值守的“黑燈工廠”。在200米長的生產(chǎn)線上,僅有2名工人流動檢視,12臺智能機器人承擔了所有“危臟難”工作。每天10萬噸成品鋼卷的調(diào)運全部由無人吊機負責完成。依托數(shù)字化積淀,利用基于大數(shù)據(jù)和人工智能的遠程運維技術(shù),企業(yè)實現(xiàn)了疫情防控和穩(wěn)定生產(chǎn)的有效平衡。

平臺“網(wǎng)絡(luò)”遠程協(xié)同 智慧物流助力疏“堵”

通過網(wǎng)絡(luò)平臺的建設(shè),智能制造企業(yè)實現(xiàn)了線上快速響應(yīng)、線下有序銜接,有效解決了原材料供應(yīng)及物流運輸“最后一公里”的難題。智能制造成為產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工的疏“堵”良方。

新鳳鳴集團股份有限公司依托自身智慧物流平臺構(gòu)建的互聯(lián)網(wǎng)物流新模式(產(chǎn)品+運營+服務(wù)),通過“人、車、物、線”的物聯(lián)監(jiān)控,在原輔料及產(chǎn)品往來管控上,明確了車輛運輸詳細清單及駕駛員信息,有效提升了物流供應(yīng)鏈的智能化和抗風險能力。在滿足疫情期間的物流管控要求的同時,實現(xiàn)了對內(nèi)統(tǒng)籌生產(chǎn)、對外物流服務(wù)。

施耐德電氣無錫普洛菲斯電子有限公司通過端到端的信息化系統(tǒng)建設(shè),實現(xiàn)了物料采購、產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售、物流、服務(wù)等所有環(huán)節(jié)從公司內(nèi)部,到供應(yīng)商,再到客戶之間的在線協(xié)同,確保物料和成品的狀態(tài)清晰、準確、同步,針對具體問題快速響應(yīng)、快速協(xié)同。同時,通過設(shè)備管理系統(tǒng)實現(xiàn)設(shè)備的遠程運維和監(jiān)控,在復(fù)工初始階段設(shè)備人員到崗率不到10%的情況下,實現(xiàn)了所有產(chǎn)線的正常開動和對客戶生產(chǎn)的遠程支持。

中車青島四方機車車輛股份有限公司依托覆蓋產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、運營和服務(wù)各環(huán)節(jié)的智能制造系統(tǒng),搭建了協(xié)同供應(yīng)商平臺和協(xié)同制造平臺,保障了生產(chǎn)物料的及時供應(yīng),實現(xiàn)了母公司與子公司及供應(yīng)商企業(yè)的協(xié)同制造。同時通過遠程運維平臺,實現(xiàn)了對車輛運行狀態(tài)的實時監(jiān)控,為疫情防控期間確保物流運輸通暢提供有力支撐。

疾風知勁草,戰(zhàn)“疫”顯擔當。在戰(zhàn)“疫”的初始階段,智能制造不辱使命,確保了關(guān)鍵物資的及時保供;在戰(zhàn)“疫”的攻堅階段,智能制造再顯張力,助力制造業(yè)快速復(fù)工復(fù)產(chǎn),成為經(jīng)濟保增長的“助推器”。經(jīng)“疫”考驗,智能制造再一次顛覆了人們的認知,作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級的利器,必將成為更多人的共識,在多領(lǐng)域應(yīng)用中更進一步。

[責任編輯:楊凡、費燕妮]

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