“趕著周一閉館，躲開人流，去故宮撒歡兒~”，奔馳車與故宮的配圖，微博上的一句話與四張圖火了！

奔馳車開進了故宮，引發(fā)輿論高度關(guān)注。盡管故宮博物院作出回應(yīng)，承認開車進入故宮事件屬實，并向公眾誠懇致歉，但公眾的疑慮尚未解除。

疑問有三：

其一，故宮內(nèi)不讓開車的規(guī)定還有效嗎？早在2013年，也就是單霽翔擔任故宮院長時，就定下了禁止所有機動車輛進入，包括故宮員工也包括貴賓。法國總統(tǒng)奧朗德當年訪問故宮，車隊就被攔在午門外，奧朗德只好下車，步行參觀。今天又出現(xiàn)這樣的奔馳車在故宮“撒個歡”事情，大家難以理解。

其二，誰為特權(quán)打開了大門？擁有600年滄桑歷史，故宮文物在公眾心門中的地位與作用，可想而知。文物保護面前，人人平等。本次事情的真相到底是什么，故宮大門為何輕易就為某些特權(quán)的車打開？當年拒絕總統(tǒng)的勇氣哪里去了？需要故宮對事情的來龍去脈給予詳細解釋。

其三，放豪車進故宮，會否影響其文物安全？作為世界上現(xiàn)存規(guī)模最大、保護最完整的古代皇宮建筑群，其地面設(shè)計標準能否禁得起奔馳車碾壓，是否影響了文物安全，值得故宮方面回應(yīng)。

這些年，故宮依靠其大膽創(chuàng)新，接地氣，嚴格管理，貼心服務(wù)，在輿論中樹立了良好的形象。面對這次事件，故宮快速回應(yīng)，并向公眾道歉的態(tài)度值得肯定。但更重要的是，像故宮承諾那樣，今后將嚴格管理，杜絕此類現(xiàn)象。

公眾期望，故宮能夠一如既往，挺直脊梁，直面問題，嚴格認真，真正給百姓看管好這“寶貝文物”！（作者：半月談評論員）

“大奔”開進故宮太和門廣場

引發(fā)眾怒

故宮、國航、奔馳車主接連回應(yīng)

昨晚連上四個熱搜

面對故宮博物院的

“深表痛心并向公眾誠懇致歉”

網(wǎng)友們并不買賬

面對輿情事件

光是“道歉”遠遠不夠

還有幾個疑問急待解答

閉館日“大奔”開上太和門廣場

故宮深表痛心、誠懇致歉

1月17日14時56分，一位名為“露小寶LL”的用戶通過微博發(fā)布一組照片，配文字是“趕著周一閉館，躲開人流，去故宮撒歡兒~”。

四張配圖背景均為太和門廣場，三張圖片上有一輛黑色奔馳車出現(xiàn)。出鏡的兩位女士均著便服，沒有佩戴任何故宮工作人員證件。此舉引發(fā)熱議。（詳情戳：閉館日“大奔”開進故宮？故宮暫未回應(yīng)）

1月17日20時許，故宮博物院回應(yīng)此事：針對今日有網(wǎng)民發(fā)布周一開車進入故宮事件，經(jīng)核查屬實。故宮博物院對此深表痛心并向公眾誠懇致歉。今后，我院將嚴格管理，杜絕此類現(xiàn)象。

故宮道歉，為何網(wǎng)友還不滿意？

聯(lián)想到曾經(jīng)在《我在故宮修文物》中，師傅們?yōu)榱吮Ｗo故宮的地磚，在院子里都是騎車或步行。網(wǎng)友們痛心感慨：“一邊是小心翼翼地保護，另一邊是肆無忌憚地糟蹋，天壤之別。”

在@故宮博物館 官微的評論區(qū)里，“這就完事兒？”“？就這么簡單？”兩句評論說出了網(wǎng)友的心聲，獲得了18萬多的點贊。

故宮道歉之后，網(wǎng)友普遍還有以下幾個疑問：

涉事“大奔”被放入，是得到故宮哪一級工作人員的允許？

違規(guī)放行者應(yīng)承擔什么責任？

故宮內(nèi)被“大奔”碾壓后的地磚有無受損？

涉事女子微博稱當時身邊還停了十幾輛車，是否屬實？

故宮不是誰的私人花園，人們對故宮越來越提升的關(guān)切和喜愛，讓“大奔”開進故宮這一畫面，在今天如此刺眼。

面對這次事件，故宮很快向公眾道歉的態(tài)度值得肯定，但更應(yīng)該做的是扎緊制度，堵塞漏洞，嚴懲破壞規(guī)矩者，嚴查以文物謀私謀利者。讓文物真正的主人——廣大人民群眾，安心且放心。

這次#開車進故宮#事件

讓人們聯(lián)想起流傳已久的

故宮拒絕總統(tǒng)的故事

單霽翔：故宮前，請總統(tǒng)下車！

故宮禁車，最早可以追溯到2013年。故宮博物院前院長單霽翔曾解釋禁車原因，英國的白金漢宮、法國的凡爾賽宮，都不允許車輛穿行，這是一個文化尊嚴的問題。國賓或者外國首腦也沒有“走后門”。

2013年，法國總統(tǒng)奧朗德來故宮參觀，一路步行參觀了這組世界上現(xiàn)存規(guī)模最大、保存最為完整的木質(zhì)結(jié)構(gòu)古建筑群。同年10月，李克強總理陪同81歲的印度總理辛格參觀故宮，故宮從釣魚臺國賓館借了輛電瓶車，讓辛格總理一路乘坐參觀。

單霽翔講述

“阻擋外賓車隊事件”

（記者 半月談評論員 劉冕 蘇越）

[責任編輯：楊凡、武云泉]

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