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鐵總:列車沒有運(yùn)力時(shí)將停止辦理越站補(bǔ)票手續(xù)

來源:北京青年報(bào)

作者:

2019-05-06 07:40:05

五一小長(zhǎng)假的最后一天,多名乘客網(wǎng)絡(luò)發(fā)文稱,其在乘坐火車時(shí),車上廣播稱列車不辦理延長(zhǎng)補(bǔ)票,如乘客執(zhí)意越站乘車,到站后車站將根據(jù)鐵路旅客規(guī)程,除補(bǔ)票外還將加收應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款。5月5日下午,北京青年報(bào)記者通過12306客服證實(shí)了這一消息,工作人員稱:“我們關(guān)注到五一期間一些持票乘客無法乘車的情況,在實(shí)施這一措施的同時(shí),我們還將出臺(tái)其他辦法,執(zhí)意越站乘車或?qū)⒂绊憘€(gè)人信用,影響出行。”中國(guó)鐵路總公司昨天表示,如果旅客沒有按規(guī)定補(bǔ)票強(qiáng)行越站乘車,到站后鐵路部門將加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款。

廣播提醒

越站乘車將加收50%票款

5月4日,有乘客網(wǎng)絡(luò)發(fā)文稱,其在乘坐火車時(shí),列車上的廣播曾提醒乘客稱該列車不辦理補(bǔ)票業(yè)務(wù),如乘客執(zhí)意越站乘車,到站后車站將根據(jù)鐵路旅客規(guī)程,除補(bǔ)票外加收應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款。

5月4日,劉先生從浙江的建德市返程回松江南站,由于此前沒有買到火車票,出發(fā)當(dāng)日,他在建德火車站買了一張站臺(tái)票,打算上車補(bǔ)票。順利登上G7318次列車以后,劉先生聽到車上通知,他所乘坐的火車無法辦理補(bǔ)票業(yè)務(wù),乘客如果無票或者是延長(zhǎng)乘車,出站時(shí)在補(bǔ)齊票款的同時(shí),車站工作人員還將加收應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款。最終,劉先生在松江南站出站時(shí)補(bǔ)票,除了117元票價(jià)和2元手續(xù)費(fèi),他還補(bǔ)交了58.5元的加收票價(jià)。

5月5日下午,北青報(bào)記者通過12306客服證實(shí)了這一消息,工作人員透露,他們接到通知,五一期間由于有些乘客無票上車或“買短乘長(zhǎng)”,導(dǎo)致一些持票乘客無法正常乘車,決定對(duì)執(zhí)意越站乘車的乘客加收應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款,“在列車有能力運(yùn)行的情況下,工作人員會(huì)為無票乘客或短途乘客辦理補(bǔ)票業(yè)務(wù)。但如果列車超載,工作人員無法辦理補(bǔ)票業(yè)務(wù)。如果有乘客執(zhí)意越站乘車,除了補(bǔ)齊票價(jià),其還將在出站時(shí)被車站工作人員加收應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款”。12306工作人員告訴北青報(bào)記者,后續(xù)還將出臺(tái)其他解決辦法,執(zhí)意越站乘車或?qū)⒂绊憘€(gè)人信用,影響出行。

鐵總回應(yīng)

視客流情況

決定是否辦理越站補(bǔ)票

昨天,中國(guó)鐵路總公司回應(yīng),為確保列車運(yùn)行安全和秩序,在客流高峰期的重點(diǎn)列車、重點(diǎn)區(qū)段,如果列車沒有運(yùn)輸能力,將停止辦理越站補(bǔ)票手續(xù)。

鐵路總公司表示,為確保鐵路運(yùn)輸安全秩序,維護(hù)良好旅行環(huán)境,鐵路部門會(huì)根據(jù)客流情況,決定是否辦理越站補(bǔ)票手續(xù)。

按照《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定,在有運(yùn)輸能力的情況下列車為有需求的旅客辦理越站補(bǔ)票,鐵路工作人員在辦理旅客列車越站補(bǔ)票手續(xù)前,會(huì)根據(jù)當(dāng)前車內(nèi)人數(shù)、前方站預(yù)售車票情況,判斷本車是否還有富余運(yùn)輸能力。

為確保列車運(yùn)行安全和秩序,在客流高峰期的重點(diǎn)列車、重點(diǎn)區(qū)段,如果列車沒有運(yùn)輸能力,將停止辦理越站補(bǔ)票手續(xù),并引導(dǎo)旅客按車票票面標(biāo)明的車次、區(qū)段、座號(hào)乘車,防止出現(xiàn)嚴(yán)重超員情況,影響后續(xù)旅客乘車。

如果旅客沒有按規(guī)定補(bǔ)票強(qiáng)行越站乘車,到站后鐵路部門將加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款。鐵路部門呼吁廣大旅客不要“買短乘長(zhǎng)”、越站乘車,共同維護(hù)良好旅行環(huán)境,也避免給個(gè)人造成損失。

北青報(bào)記者了解到,“到站后鐵路部門將加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款”并非“新規(guī)”。在《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第二章第十節(jié)第四十四條中規(guī)定,有下列行為時(shí),除按規(guī)定補(bǔ)票,核收手續(xù)費(fèi)以外,鐵路運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)對(duì)其身份進(jìn)行登記,并須加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款:無票乘車時(shí),補(bǔ)收自乘車站(不能判明時(shí)自始發(fā)站)起至到站止車票票價(jià)。持失效車票乘車按無票處理。

“五一小長(zhǎng)假,單日旅客客流激增,在乘坐動(dòng)車時(shí),我們會(huì)特別提醒買短乘長(zhǎng)的旅客及時(shí)下車,為了列車的安全不能超員,一旦超員,列車上就不能補(bǔ)票。

旅客只能到目的地車站進(jìn)行出站補(bǔ)票,而根據(jù)鐵路規(guī)定,被列車長(zhǎng)拒絕補(bǔ)票的,將被視為無票乘車,到達(dá)車站除補(bǔ)票外還將加收50%的票款。”一位工作在鐵路客運(yùn)一線的工作人員告訴北青報(bào)記者。

“經(jīng)過我們的提醒,有部分旅客及時(shí)下車,改乘其他列車趕往目的地,但是仍有旅客堅(jiān)持不下車,我們列車員沒有強(qiáng)制讓旅客下車的權(quán)利,就只能按照到站補(bǔ)票的相關(guān)規(guī)定處理,不能為其在車上補(bǔ)票。”該工作人員表示。

文/本報(bào)記者 張香梅 王薇

統(tǒng)籌/蔣朔

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根據(jù)國(guó)家公共信用信息中心消息,鐵路總公司提供407人,主要涉及在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙,擾亂鐵路站車運(yùn)輸秩序且危及鐵路安全、造成嚴(yán)重社會(huì)不良影響,無票乘車、越站(席)乘車且拒不補(bǔ)票等,將限制乘坐所有火車席別。

民航局提供1007人,主要涉及隨身攜帶或托運(yùn)國(guó)家法律、法規(guī)規(guī)定的危險(xiǎn)品、違禁品和管制物品,在隨身攜帶或托運(yùn)行李中故意藏匿國(guó)家規(guī)定以外屬于民航禁止、限制運(yùn)輸物品,使用偽造、變?cè)旎蛎坝盟顺藱C(jī)身份證件、乘機(jī)憑證,在航空器內(nèi)使用明火、吸煙、違規(guī)使用電子設(shè)備,不聽勸阻等,將限制乘坐民用航空器。

消息稱,截至2019年4月底,各部門共簽署51個(gè)聯(lián)合獎(jiǎng)懲合作備忘錄。其中,聯(lián)合懲戒備忘錄43個(gè),聯(lián)合激勵(lì)備忘錄5個(gè),既包括聯(lián)合激勵(lì)又包括聯(lián)合懲戒的備忘錄3個(gè)。根據(jù)各領(lǐng)域聯(lián)合獎(jiǎng)懲備忘錄規(guī)定,相關(guān)部門認(rèn)定并向全國(guó)信用信息共享平臺(tái)推送守信紅名單和失信黑名單信息。4月份,相關(guān)部門向全國(guó)信用信息共享平臺(tái)推送失信黑名單信息新增342208條,涉及失信主體299998個(gè),其中法人及其他組織69470家,自然人230528人。4月份退出失信黑名單主體112299個(gè),其中法人及其他組織22843家,自然人89456人。

列車超載

部分乘客“買短乘長(zhǎng)” 致購(gòu)票乘客無法上火車

據(jù)北青報(bào)記者此前報(bào)道,5月1日正值五一小長(zhǎng)假第一天,當(dāng)天凌晨,多名乘客乘坐火車出行。有網(wǎng)友反映,自己提前一個(gè)月購(gòu)買了火車票回老家,但卻在淄博火車站遭遇到火車晚點(diǎn),最終還被告知無法憑票上車?!肮ぷ魅藛T說,火車實(shí)在無法再上人,只能給我們?nèi)~退款”。

同時(shí),南京火車站K8372次列車的多名乘客也遇到了同樣的問題,乘客提前購(gòu)買的硬座票無法憑票上車,工作人員承諾全額退款,但此前定好的出行計(jì)劃卻泡湯了。

針對(duì)網(wǎng)友反映的問題,北青報(bào)記者致電鐵路部門,工作人員回應(yīng)稱,火車票正常出售時(shí)并沒有超載的情況,但五一期間,出行乘客大量增加,可能是此前上車的很多短途或者無票乘客上車補(bǔ)票,甚至很多乘客上車以后“強(qiáng)行”坐到目的地,導(dǎo)致火車無法再承載更多的乘客。面對(duì)這種情況,列車工作人員無法挨個(gè)兒查驗(yàn)火車票,更無法對(duì)無票或車票目的地不相符的乘客強(qiáng)行驅(qū)趕,所以無奈采取為后續(xù)乘客辦理全額退票的辦法,“考慮到列車運(yùn)行中的乘客安全,這是工作人員慣常采用的解決辦法”。

此外,南京市鐵路部門工作人員向北青報(bào)記者解釋了同樣的原因,同時(shí)表示,如果乘客還有出行意愿,可以聯(lián)系火車站工作人員,“我們會(huì)嘗試為乘客安排后續(xù)的列車抵達(dá)目的地”。

[責(zé)任編輯:楊凡、穆楠]

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