(改革開放40年·話變遷)中外企業(yè)感受中國稅務(wù)變革

中新社上海12月11日電 (記者 繆璐)中國改革開放40年，也是上海港高速發(fā)展的40年。地處中國大陸東海岸中部、“黃金水道”長江與沿海運輸通道構(gòu)成的“T”字形水運網(wǎng)絡(luò)交匯點，上海港在改革開放的浪潮中成長。

資料圖。 李林 攝

上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司資產(chǎn)財務(wù)部總經(jīng)理郭立仲至今仍記得，2012年至2013年間，上港集團下屬冠東集裝箱公司由于吸收合并事宜，負(fù)債增加、利潤減少。就在快要撐不下去時，洋山保稅港區(qū)增值稅即征即退、國家重點公共設(shè)施項目企業(yè)所得稅“三免三減半”等優(yōu)惠政策的落地，讓冠東集裝箱公司“積蓄”資金近2億元(人民幣，下同)，走出低谷。

改革開放40年的發(fā)展，中國稅務(wù)經(jīng)歷著由繁到簡、簡政放權(quán)的變遷。2015年之前企業(yè)所得稅優(yōu)惠事項實行審批制管理，2015年將管理機制調(diào)整為“自行判斷、備案管理、自主享受”，2018年企業(yè)則可以通過“自行判別、申報享受、相關(guān)資料留存?zhèn)洳椤钡姆绞睫k理稅收優(yōu)惠。近年來，稅務(wù)部門更是推出“網(wǎng)上辦稅”，讓納稅人“多走網(wǎng)路，少跑馬路”的管理模式。

“這些優(yōu)惠政策的落地，實實在在降低了港口物流企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)。”郭立仲舉例說，集團的整體流轉(zhuǎn)稅稅負(fù)下降66.8%，減輕企業(yè)的經(jīng)營壓力，激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力，在幫助企業(yè)發(fā)展壯大方面形成良性循環(huán)。

如今上港集團母港集裝箱吞吐量自2010年起連續(xù)八年穩(wěn)居世界第一；全球規(guī)模最大的自動化集裝箱碼頭洋山四期建成開港；2017年上港集團完成集裝箱吞吐量4023.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，再創(chuàng)新高，領(lǐng)先第二名新加坡港650萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

中國稅務(wù)政策的變遷不只讓中國企業(yè)受益良多，也讓外資企業(yè)感受到“賓至如歸”。“改革開放40年，是中國經(jīng)濟迅猛發(fā)展的40年，也是外資企業(yè)獲得重大發(fā)展機遇的40年。”卡爾蔡司(上海)管理有限公司(以下簡稱“蔡司中國”)稅務(wù)經(jīng)理崔琴說。

蔡司中國是首批落戶上海外高橋保稅區(qū)的外資企業(yè)之一。實際上早在1957年，蔡司就已進入中國市場，但直到20年前，蔡司才設(shè)立主要面向中國大陸的貿(mào)易公司。

從一家貿(mào)易為主的企業(yè)，發(fā)展到170多年來德國以外的首個企業(yè)級創(chuàng)新研發(fā)中心，蔡司中國見證著中國改革開放40年的稅收變遷。其中重點稅源企業(yè)聯(lián)系制度幫助企業(yè)及時解決在稅務(wù)工作中遇到的問題，讓崔琴記憶尤深。

當(dāng)時蔡司中國與德國蔡司簽訂一份購買三坐標(biāo)測量機的合同，貨物從德國漢堡運至上海，于2016年5月報關(guān)，繳納了56.16萬元的進口增值稅，但是公司申報抵扣時發(fā)現(xiàn)海關(guān)繳款書有重號現(xiàn)象。蔡司中國將該情況反映給稅務(wù)部門，經(jīng)過核實后不久就收到了同意抵扣的決定，崔琴說：“處置時間比我們預(yù)料的縮短了很多。”

自2013年至今，蔡司中國已累計享受出口退稅8070萬元。對于未來的中國稅收工作，蔡司中國公司總裁福斯特(Maximilian Foerst)期待，能進一步加大簡政放權(quán)力度，推出符合發(fā)展的減稅政策；多途徑、全方位地提供稅務(wù)政策法規(guī)培訓(xùn)，及時傳遞新政解讀，幫助企業(yè)識別風(fēng)險點，繼續(xù)優(yōu)化稅收營商環(huán)境。(完)

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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