當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月24日，河南省會(huì)鄭州至比利時(shí)物流樞紐列日的中歐班列正式開通，這是河南繼德國漢堡、慕尼黑之后開通的第三條中歐班列。據(jù)介紹，首發(fā)開往鄭州的班列共有29節(jié)車廂和37個(gè)集裝箱，運(yùn)載貨物包括汽車零部件、農(nóng)副食品、醫(yī)藥產(chǎn)品等，運(yùn)期預(yù)計(jì)12天。德永健 攝

中新社列日10月24日電 (記者 德永健)中歐班列24日再度“擴(kuò)軍”，河南省會(huì)鄭州至比利時(shí)物流樞紐列日的貨運(yùn)班列正式開通。

當(dāng)日在列日集裝箱碼頭，正在率團(tuán)訪問比利時(shí)的河南省副省長何金平與比利時(shí)瓦隆區(qū)(列日所屬大區(qū))副首席大臣兼經(jīng)濟(jì)大臣皮埃爾—伊夫·熱奧萊共同出席開通儀式，并為班列開通剪彩。

據(jù)介紹，首發(fā)開往鄭州的班列共有29節(jié)車廂和37個(gè)集裝箱，運(yùn)載貨物包括汽車零部件、農(nóng)副食品、醫(yī)藥產(chǎn)品等，運(yùn)期預(yù)計(jì)12天；整條線路開行初期計(jì)劃每周對(duì)開一班，待線路穩(wěn)定運(yùn)行后計(jì)劃每周對(duì)開兩班。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月24日，河南省會(huì)鄭州至比利時(shí)物流樞紐列日的中歐班列正式開通，這是河南繼德國漢堡、慕尼黑之后開通的第三條中歐班列。據(jù)介紹，首發(fā)開往鄭州的班列共有29節(jié)車廂和37個(gè)集裝箱，運(yùn)載貨物包括汽車零部件、農(nóng)副食品、醫(yī)藥產(chǎn)品等，運(yùn)期預(yù)計(jì)12天。德永健 攝

這是河南繼德國漢堡、慕尼黑之后開通的第三條中歐班列。何金平表示，比利時(shí)地處西歐“十字路口”，其高速公路網(wǎng)與歐洲各大城市緊緊相連，又是世界十大商品進(jìn)出口國之一，開通鄭州至列日班列既著眼于滿足市場需求，也是兩地共同發(fā)展(河南省與瓦隆區(qū)互為友好省區(qū))的良好愿望。

班列運(yùn)營方鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司總經(jīng)理趙文明表示，鄭州至列日班列除為比利時(shí)本地企業(yè)服務(wù)，還將輻射德國、法國、荷蘭、盧森堡，意大利等周邊國家，未來希望與漢堡和慕尼黑班列形成“物流三角”，推動(dòng)中歐貿(mào)易更加便利便捷。

作為“一帶一路”建設(shè)重要載體，中歐班列自2011年3月開始運(yùn)行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年6月，中歐班列累計(jì)開行突破9000列，運(yùn)送貨物近80萬標(biāo)箱，國內(nèi)開行城市48個(gè)，到達(dá)歐洲14個(gè)國家42個(gè)城市。(完)

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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