新華社阿布賈７月１２日電（記者張保平　陳淑品）由中國(guó)土木工程集團(tuán)尼日利亞有限公司承建的尼首都阿布賈城鐵１２日正式開(kāi)通，尼日利亞總統(tǒng)布哈里出席開(kāi)通儀式。這是西非地區(qū)開(kāi)通的第一條城鐵。

布哈里在開(kāi)通儀式上說(shuō)，交通是城市的生命線，尼日利亞政府將繼續(xù)加大城市軌道交通建設(shè)。“由衷感謝中國(guó)政府和人民對(duì)尼日利亞經(jīng)濟(jì)的投資，中土尼日利亞公司按時(shí)為尼日利亞提供了高質(zhì)量的工程，值得贊揚(yáng)。”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午１０時(shí)４３分，在阿布賈城鐵中心站，布哈里為第一趟城鐵的啟動(dòng)揮旗，并坐上城鐵試乘。隨后，布哈里來(lái)到阿布賈城鐵運(yùn)營(yíng)控制中心大廳參觀。在這里，計(jì)算機(jī)排列在桌子上，墻壁上熒屏閃爍，阿布賈城鐵系統(tǒng)各站點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)情況在顯示屏上一覽無(wú)余，８名尼日利亞員工在２名中國(guó)師傅的帶領(lǐng)下緊張地工作著。

在機(jī)車(chē)室里，尼日利亞司機(jī)基馬?鮑爾說(shuō)，城鐵是一個(gè)歷史性的變化。對(duì)他來(lái)說(shuō)，城鐵讓他有機(jī)會(huì)學(xué)一門(mén)技藝，養(yǎng)活一家人；對(duì)其他普通老百姓來(lái)說(shuō)，城鐵減少高峰期的擁堵，也更安全。

摩尼達(dá)富是阿布賈一名教育官員。他說(shuō)，坐城鐵“就像坐在一個(gè)會(huì)移動(dòng)的客廳里一樣舒適，從機(jī)場(chǎng)到市區(qū)，半個(gè)多小時(shí)的路程，又快又舒服”。

阿布賈城鐵一期全長(zhǎng)４５公里，連接了阿布賈市中心、阿布賈－卡杜納鐵路（阿卡鐵路）及阿布賈機(jī)場(chǎng)航站樓，共設(shè)１３個(gè)車(chē)站。據(jù)中土公司阿布賈城鐵運(yùn)營(yíng)事業(yè)部總經(jīng)理孔濤介紹，阿布賈城鐵初期運(yùn)行僅掛有３節(jié)車(chē)廂。待中土公司向尼方完全交接運(yùn)營(yíng)后，阿布賈城鐵可以擁有１６節(jié)車(chē)廂，載客數(shù)量將大幅增長(zhǎng)。不僅如此，阿布賈城鐵二期工程將連接阿布賈主城區(qū)與周邊的衛(wèi)星城，帶動(dòng)整個(gè)阿布賈城市群的發(fā)展。

阿布賈是非洲地區(qū)人口增長(zhǎng)最快的城市，而尼日利亞全國(guó)人口將近兩億，位居非洲各國(guó)之首。城鐵不僅改變了尼日利亞首都居民的出行方式，也帶來(lái)城市的快速擴(kuò)容。

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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