新華社泰國普吉１０月７日電 通訊：小黃車開啟普吉出行健身新風尚

新華社記者 楊舟

近日，在普吉老城五顏六色的騎樓間，可以看到穿著校服的泰國學生放學后三三兩兩地騎著黃色的共享單車穿行。

見到小黃車ｏｆｏ出現(xiàn)在普吉，一群中國游客非常興奮。高興之余，他們掏出手機，用國內(nèi)下載的手機應用軟件順利地開鎖，連聲說“這太方便了”。

ｏｆｏ今年９月２０日開始在普吉老城區(qū)、大學、公園等地投放約１０００輛小黃車，并在１０月推出一個月的免押金免費騎行優(yōu)惠活動。

喜歡騎行的泰國女學生阿冬在工作人員的指導下安裝了手機應用。順利開鎖后，她第一次體驗小黃車。“我很喜歡這個共享單車，已經(jīng)可以看到不少人在騎了。共享單車在普吉一定會越來越受歡迎。”

ｏｆｏ在普吉投放時考慮到了本地的承受能力。老城區(qū)道路狹窄，沒有自行車道，但比起曼谷等地，車流量較小，騎車具有可行性。目前，ｏｆｏ已在老城區(qū)投放約５００輛單車，主要集中在與ｏｆｏ達成協(xié)議的１２家商鋪門前。

其中一個投放點設在泰國華裔阿敦的印刷店門口。作為老城居民社區(qū)主席，阿敦非常支持共享單車的發(fā)展，并且倡導泰國人改變觀念選擇環(huán)保出行。

“老城區(qū)道路窄，如果越來越多的人開車，會造成堵塞，還會有停車問題。”阿敦認為，自行車更適合老城區(qū)的特點，希望大家在短途出行時也能選擇自行車，既鍛煉身體又環(huán)保，還幫助城市解決交通問題。

除了出行功能，小黃車逐漸成為普吉居民鍛煉身體的新選擇。

在普吉九世王公園，早晨及傍晚時分，可以看到不少人都將小黃車作為鍛煉身體的工具，在公園的自行車道上騎行。俄羅斯人伊戈爾專程騎摩托車過來騎小黃車，泰國人塔納貢也是開車來到公園騎車，他們都稱贊共享單車價格便宜，方便實用。

５５歲的當?shù)鼐用窳_賓每天都來公園騎車。他說，普吉人健身方式少，共享單車帶來新的選擇，希望大家多騎車，降低普吉的肥胖率。

很多當?shù)孛癖姸急硎驹敢庠诶铣菂^(qū)騎行，只是希望基礎設施更加完備。“共享單車已經(jīng)成為探索老城區(qū)的一個新方式。”伊戈爾說。

天逐漸黑了，小黃車的車燈在公園中愈發(fā)明亮。比起老城區(qū)的星星點點，公園中使用小黃車的人數(shù)似乎更多一些。“無論是出行還是健身，相信共享單車正在讓泰國變得更加美好。”ｏｆｏ本地員工皮薩努對記者說。

[責任編輯：楊凡、賈曉宇]

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