新華社武漢９月２９日電（記者李思遠(yuǎn)、陳俊）據(jù)交通部長江航務(wù)管理局２９日消息，破除長江中游“腸梗阻”的“６４５深水航道工程”日前已經(jīng)先后通過發(fā)改委、交通運(yùn)輸部審查，先期項目蘄春航道整治即將于１０月份開工。

長江“６４５深水航道工程”是指武漢至安慶６米、宜昌至武漢４．５米水深航道整治工程，于２０１６年３月納入國家“十三五”規(guī)劃綱要和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要。

近年來，隨著長江干線南京以下１２．５ｍ深水航道的建設(shè)和上游三峽庫區(qū)的形成，長江干線上、下游航道條件得到了大幅度改善。目前三峽庫區(qū)涪陵以下航深已達(dá)到４．５ｍ，安慶至南京段航深達(dá)到６ｍ以上，但全長１０２６公里的宜昌至安慶段航深僅３．５～４．５ｍ，成為制約長江黃金水道通過能力的瓶頸。

據(jù)長江航務(wù)管理局介紹，目前“６４５工程”取得突破性進(jìn)展，多個先期工程即將開工。其中，蘄春水道航道整治工程初設(shè)報告已獲交通部批復(fù)，總投資約４億元，目前正開展招標(biāo)，擬于今年１０月底開建，２０１９年基本建成。

主體工程也進(jìn)展不斷。據(jù)介紹，武漢至安慶段６米水深航道主體整治工程工可報告通過交通運(yùn)輸部審查，今年７月６日上報國家發(fā)改委，并于８月２３日通過審查評估，力爭２０１８年開工，２０２１年基本建成。

長江航務(wù)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“６４５工程”對促進(jìn)我國東中西部地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展，加快推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重要戰(zhàn)略意義。工程完成后，實現(xiàn)４．５ｍ以上航道水深涪陵至瀏河口（２１９１ｋｍ）全線貫通，常年滿足５０００噸級貨船通航；同時，將６．０ｍ航道由安慶進(jìn)一步上延至武漢（上延里程４０２．５ｋｍ），常年滿足５０００噸級海輪進(jìn)江。

[責(zé)任編輯：楊凡、賈曉宇]

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