新華社貴陽８月２３日電（記者楊洪濤）“我們這的野生山韭菜２元一把沒人要；到縣城一把拆成三把，每把２元很好賣；到省城，就很難買到了。”貴州月亮山區(qū)腹地從江縣加鳩鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長楊秀軍說，由于運輸條件差，山里的很多優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品“出不了山、換不了錢”。

“農(nóng)產(chǎn)品出山難”現(xiàn)象，在貴州偏遠地區(qū)較為普遍。記者從貴州省農(nóng)業(yè)委員會了解到，貴州獨特的地形地貌、多樣的氣候條件、良好的生態(tài)環(huán)境，可生產(chǎn)出品質(zhì)一流的農(nóng)產(chǎn)品，歷史上出了一批貢品。但受多種因素制約，目前在全國知名的大規(guī)模農(nóng)產(chǎn)品商品相對較少，農(nóng)民增收受限。

貴州省有關(guān)部門調(diào)研結(jié)果顯示，目前貴州冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施十分匱乏，冷庫容量和冷藏車分別居全國第２２位、２８位，保有量分別僅為全國的１.０７％、０.３９％，存在冷鏈物流有效供給不足、冷藏車空載率高等問題。

冷鏈物流等基礎(chǔ)設(shè)施滯后，不僅縮短了山區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的“出山半徑”，而且進城后價格又偏高。據(jù)了解，目前貴陽市７０％的農(nóng)產(chǎn)品來自周邊省市，同樣屬西南省會城市，貴陽菜價要比昆明、成都等地高出１０％以上。

為加快解決貴州冷鏈物流配送短板，減少農(nóng)產(chǎn)品流通損耗、促進農(nóng)民增收、保障居民消費安全，今年８月初，貴州出臺《冷鏈物流助推產(chǎn)業(yè)扶貧三年攻堅實施方案（２０１７—２０１９）》，以著力完善冷鏈物流體系網(wǎng)絡(luò)，開拓更廣闊的銷售渠道，讓山區(qū)種植、養(yǎng)殖戶脫貧增收。

貴州冷鏈物流體系建設(shè)開始起步。８月２１日，貴陽市農(nóng)業(yè)投資發(fā)展（集團）有限公司與普洛斯旗下際鏈科技達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在貴陽建設(shè)智慧城市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈平臺，涵蓋城市農(nóng)產(chǎn)品物流云平臺、數(shù)字化農(nóng)產(chǎn)品園區(qū)和智慧城市冷鏈配送平臺等方面內(nèi)容。

“雙方將通過互聯(lián)網(wǎng)手段，以大數(shù)據(jù)為技術(shù)底層，搭建一個創(chuàng)新的城市智慧配送平臺，保障消費品流通安全、降低流通成本、提升流通效率，讓廣大消費者和企業(yè)感受到實實在在的便利。”際鏈科技ＣＥＯ馬錦冬說。

根據(jù)規(guī)劃，２０１９年底，貴州全省冷庫庫容將達１６０萬噸，其中產(chǎn)地預(yù)冷達３０萬噸，冷藏運輸車１４００臺，肉禽類冷鏈流通率提高到３０％以上，果蔬類冷鏈流通率提高到１５％，實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)大型農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地冷鏈預(yù)冷全覆蓋。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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