新華社“中國網事”記者史林靜

鄭州鐵路局鄭州動車段，有這樣一群“９０后”。他們是“動車組機械師”，卻自嘲為“掏糞男孩”；他們是“小鮮肉”，卻變身“臭小子”。他們晝伏夜出，對每列上線運行的動車組進行全面、細致的檢查維修，為“添堵”的列車馬桶疏通異物。

這群“９０后”小伙子，每年要奮斗３００多個夜晚，疏通近７００個列車衛生間，用掉兩千多雙手套。他們常常會因為一個瓶蓋徹夜難眠，而這往往緣于乘客的無心之舉。

“小鮮肉”變成“臭小子”

六月的檢修庫內猶如蒸籠一般。而田莊身著密不透風的防化服，戴了三層橡膠手套，身上僅有的透氣口用膠帶死死封了起來。準備妥當后，他深吸了一口氣，開始工作。

“我站到污物箱蓋板前就有點后悔了。”說起自己第一次掏廁所，田莊至今記憶猶新。２０１５年田莊大學畢業，就來到鄭州鐵路局鄭州動車段，被分到東動車所夜班整修組，專門負責處理動車組功能性故障。

“通常，高鐵在跑滿４０００公里或者４８小時以內，必須進行一次一級修，包括檢測座椅、遮光板、茶水間、衛生間等功能故障。”鄭州動車段工作人員孟維星說，在所有的故障中，最難處理的就是衛生間故障，檢修人員最不愿意見到的，就是衛生間堵塞。

這群小伙子眼里，動車檢修本應該是一項“高大上”的工作。“以前只是聽培訓老師說過整修組要掏廁所，我就祈禱千萬別把我分過去，沒想到真讓我碰上了。”開始幾個班，田莊極度不情愿，甚至有些抵觸。

負責帶田莊干活的是位憨厚的師傅，他看著田莊擰成坨的眉毛，便讓田莊在一旁遞工具、打下手。“當時，準備開中轉箱的時候，我像兔子一樣跳出幾米遠，望著師傅。”田莊說，就在他打算再離得遠一點時，突然看見師傅身體緊貼著中轉箱，踮著腳尖，整條胳膊都伸進了中轉箱內。

“看到老師傅那樣，我突然覺得四周的味道沒那么重了。”田莊說，回到班組，他便向工長提出下個班要自己獨立試一試。工長詫異地看著他，想了一會兒后便同意了。

“從那時起，我知道自己是行的。”田莊說，自此，班組里田莊這一批“９０后”小伙兒挑起了大梁，他們自嘲為“掏糞男孩”?，F在，整修組有３０多人，絕大多數都是“９０”后。

“小師傅”和“大徒弟”

２３歲的武振軒，是新分來的大學生，現在已學會用左手吃飯了。剛畢業時，武振軒本以為“大學畢業就可以坐辦公室”，卻被分到了整修組。極大的落差讓他心里很不舒服，甚至不愿與人交流。很快，有人發現了這個情況。

已是整修組技術指導的田莊，自告奮勇收下了這個徒弟。此后，武振軒稱比自己小一歲的田莊為“小師傅”，自己則成了田莊的“大徒弟”。跟著“小師傅”，武振軒從處理衛生間故障開始學起，很快成了“掏糞男孩”中的一員。

“剛開始，都戴著三層手套，穿著防化服，生怕濺到身上。”武振軒說，處理故障并不容易。堵塞物一般位于動車內部，要先將裙板、擋板等部件拆卸下來；且不說螺栓就有３０根，光把裙板搬下來就是個力氣活。即便已入冬，他們也常常一個故障處理完畢，依舊滿身大汗。

一次故障處理，時間所剩無幾，武振軒來不及多考慮，沒有任何防護措施就直接將手伸進了中轉箱當中。飛濺出來的污物沾了他一身，臉上、胳膊上、鞋上，到處都是。

“我對著水龍頭洗了九遍，還是感覺沒有洗干凈。”談起那次經歷，武振軒摸著手說道：“女朋友還開玩笑說我身上多了一種味，以后嫁給我還要多準備點洗衣粉。”

這個平均年齡二十多歲的班組里，誰都有幾次徒手“掏糞”的經歷。除了衛生間，動車組列車雨刮器、電茶爐、水龍頭等，也是“掏糞男孩”們需要檢查和維修的內容。他們鉆車底、爬車頂，樣樣都行。

希望“掏糞”的“機會”越來越少

夜幕降臨，待檢修的動車組陸續進站，“掏糞男孩”的工作也拉開序幕。他們晝伏夜出，通常從晚上７點一直干到第二天早上８點。有時，一個不起眼的“瓶蓋君”，也會讓他們度過一個不眠之夜。

據了解，動車組衛生間采用真空集便裝置，通常污物可直接被空氣壓力抽入集便裝置。但如果污物過大、過硬，就極易造成衛生間堵塞。據鄭州動車段鄭州東動車所內部統計，２０１６年動車組衛生間故障共發生９００余起。其中，由異物堵塞造成的故障達到５８０余起。“最多一列車處理過４起衛生間堵塞故障。”田莊說。

特別是到了春運，由于乘客暴增導致衛生間堵塞故障集中爆發，這讓“掏糞男孩”們很是頭疼。

１９９１年出生的仝童，算是團隊里的老大哥。他說：“絕大部分堵塞是由于旅客的隨身物品或攜帶品造成的，像尿不濕、瓶蓋、方便面叉等。”

每列動車組的檢修時長為兩個半小時左右，而處理衛生間堵塞故障只能在無電作業的１小時內進行。“如多個衛生間堵塞且未在時限內處理完畢，就會使檢修延時，影響后續動車組的檢修運維，嚴重時甚至會造成列車晚點開行。”鄭州東動車所所長助理張煒琨說。

“其實，很多故障都源于旅客的無心之舉。如果使用得當，大部分衛生間故障都是可以避免的。”一次，田莊和武振軒在交流中，萌生了倡導旅客文明出行的想法。

“為了能讓更多的旅客看到掏糞男孩，文明出行，我們下了很大功夫。”田莊說，大家把自己的心里話匯集起來，小組成員朱政龍設計一系列“掏糞男孩”漫畫形象，制作宣傳冊發放給乘客。他們懷有最樸素的期待：希望這類故障能越來越少。

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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