央廣網(wǎng)北京1月8日消息（記者郭淼 張明浩）據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，“深港通”自2016年12月5日開通至今已有一個多月的時間。業(yè)內(nèi)人士認為，盡管目前每日額度使用量較低。但“深港通”運作順暢平穩(wěn),未來交易量有望上升。

截至本月6日港交所和深交所的最新數(shù)據(jù)顯示,“深股通”每日可使用額度用去約5%，即6.44億元人民幣；“港股通”每日可使用額度用去約2%,即2.07億元人民幣。對此業(yè)內(nèi)人士普遍認為，與“滬港通”剛開通時相比，“深港通”資金流明顯穩(wěn)定，折射出投資者已從“滬港通”中汲取了經(jīng)驗，投資操作更為理性。

開源證券高級策略分析師楊海分析稱，“深港通”運作順暢，未來一系列環(huán)球政經(jīng)因素穩(wěn)定后,“深港通”交易量將有望攀升。“隨著市場的開放，包括我們會很快加入國際指數(shù)，開放程度有逐步放大的效果，初期顯現(xiàn)不是很大，以后再加上人民幣的形成機制的形成，量會有所增加。”

此外，從南下香港和北上深圳的資金量分析，經(jīng)“深港通”北上的資金量明顯大過南下資金量。開通首日，北上資金近27億港元，約是南下資金的3倍。后期,資金北上旺過南下的趨勢或?qū)⒀永m(xù)。

這與“滬港通”在過去一個月的資金流向正好相反。尤其是2016年12月30日，“滬港通”南下香港的資金達61億港元，創(chuàng)近期資金南下新高,而同日北上上海的資金卻為負數(shù)，凈流出2.8億港元。楊海認為，造成“深港通”資金北上旺過南下、“滬港通”資金南下旺過北上的一個原因是，“跟我們的外匯政策又一定關(guān)系，香港有離岸中心，所以這次看到通過滬港通和深港通投資者簡化了手續(xù)，通過本地來購買，這樣的話有很多預(yù)期資金會通過這樣渠道的模式就形成對外投資，所以會感覺南下的資金會火一些，但是這不是深港通政策的意義。深港通開通最大的意義是開通后管理層將實現(xiàn)‘香港市場的今天，就是我們A股市場的明天’，實際就是市場走向成熟化的標志。”

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