齊魯網·閃電新聞4月7日訊 4月6日，我國自主建造的“P80”項目FPSO（海上浮式生產儲油輪）由兩艘大型拖輪拖帶，在煙臺港錨地啟航前往新加坡進行上部模塊集成及系統調試等后續工程。山東出入境邊防檢查總站煙臺邊檢站“一船一策”精細服務，助力超大型FPSO出口海外。

針對FPSO拖帶出口難度大、要求高的實際情況，煙臺邊檢站結合口岸實際，嚴格落實國家移民管理局促進服務航運企業發展十六項新舉措，積極響應企業和船方需求，“量身定制”服務清單，安全高效為其拖帶出境相關手續申辦、查驗等提供“一船一策”的精細化舉措，為保障FPSO拖帶出口提供邊檢支撐。

“P80”船體總長345.3米、寬60米，總重量超9萬噸，是目前國內船廠承接的最大FPSO項目之一?。該項目預計在2026年投產，日處理能力可達22.5萬桶石油和1200萬立方米天然氣，可儲存160萬桶石油，是巴西國油所擁有的處理能力最大的FPSO，也是巴西地區最大的FPSO。

煙臺邊檢站執勤四隊副隊長王永昌說：“這類船舶通關，船體結構特殊，對船體檢查有著更高的要求，涉及的通關環節多，我們前移窗口、上門辦理手續，跑好船舶在交付出境環節的最后一棒，把節約出來的時間留給企業，讓中國制造更好地走出國門。”

閃電新聞記者 孔冠軍 通訊員 錢程 報道

[責任編輯：孔冠軍 張衍峰 穆楠 郭常宏]

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