齊魯網·閃電新聞8月2日訊 近日，隨著現澆梁頂板的最后一方混凝土澆筑完成，G104京嵐線濟南黃河公路大橋主線主體完成工程建設，為項目主線通車奠定堅實基礎，目前項目正積極推進橋面系及交安設施施工。

G104京嵐線濟南黃河公路大橋項目全長7.748公里，設黃河特大橋一座、互通立交兩處，采用雙向八車道一級公路兼城市快速路標準，設計速度80公里/小時。其中主橋長1028米，與老橋并行布置，新老橋中心間距33.5米，橋面凈距5-7米，面高差24米，是黃河流域跨徑最大、鋼橋總長最長的公軌分層合建橋梁。

新橋上層采用雙向8車道一級公路兼城市快速路標準，下層采用雙線軌道交通，預留軌道交通7號線通道，是山東省首條穿越黃河的軌道交通線路。

項目建成后將滿足濟南市“攜河發展”戰略需求，實現濟南市城市主中心、CBD副中心與起步區核心區域的快速交通聯系，對帶動黃河兩岸經濟高效、一體化發展起積極的促進作用。

閃電新聞記者 沈熙圃  陳奕霖 報道

[責任編輯：沈熙圃 穆廣輝 彭芳 崔維莉]

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