齊魯網(wǎng)·閃電新聞2月27日訊 2月23日，南京市雨花臺(tái)區(qū)一小區(qū)發(fā)生一起電動(dòng)自行車(chē)起火引燃居民樓的火災(zāi)事故，造成15人遇難、44人在院治療的慘劇。2月26日，濟(jì)南下發(fā)了《關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)停放充電法律責(zé)任的通告》，電動(dòng)車(chē)違規(guī)“上樓”，責(zé)任人或被罰款、拘留、判刑。目前，濟(jì)南各小區(qū)落實(shí)情況如何，閃電新聞?dòng)浾咦咴L了位于濟(jì)南市的幾個(gè)小區(qū)。
閃電新聞?dòng)浾呤紫葋?lái)到位于濟(jì)南劉長(zhǎng)山路的一處小區(qū)，發(fā)現(xiàn)這里的居民樓的單元電梯門(mén)口都貼著“嚴(yán)禁電瓶車(chē)進(jìn)入電梯”的標(biāo)識(shí)語(yǔ)。小區(qū)內(nèi)的居民也對(duì)電動(dòng)自行車(chē)上樓的行為表達(dá)了自己的看法。
“電瓶車(chē)進(jìn)居民樓太危險(xiǎn)了，整個(gè)一座樓都得跟著全部遭殃。”小區(qū)居民袁女士告訴閃電新聞?dòng)浾摺ｋS后，我們跟著這位居民來(lái)到居民樓的電梯內(nèi)，看到這里只是貼有禁止電動(dòng)車(chē)進(jìn)入電梯的標(biāo)語(yǔ)，并沒(méi)有安裝攝像頭以及強(qiáng)制提醒裝置。“以前電梯里有推著電動(dòng)車(chē)上去的人， 好多人都勸說(shuō)你別往上推了，人家沒(méi)回答，也不說(shuō)話。”袁女士說(shuō)，為了避免矛盾升級(jí)和自身安全，她最后等了下一趟電梯。
同樣的情況，卻沒(méi)有發(fā)生在另外一個(gè)小區(qū)。閃電新聞?dòng)浾邅?lái)到位于濟(jì)南陽(yáng)光新路附近的一個(gè)小區(qū)，這里的居民說(shuō)，他們就不會(huì)遇到跟電動(dòng)車(chē)同乘一個(gè)電梯的情況。原來(lái)，在2019年的時(shí)候，物業(yè)為小區(qū)內(nèi)30多部電梯安裝了電動(dòng)車(chē)自動(dòng)識(shí)別裝置，只要電梯內(nèi)攝像頭檢測(cè)出有轎廂內(nèi)電動(dòng)車(chē)，電梯就不會(huì)關(guān)門(mén)，更不會(huì)運(yùn)行。濟(jì)南萬(wàn)怡物業(yè)副總經(jīng)理尹衍霞說(shuō)，“只要是電動(dòng)車(chē)進(jìn)去，電梯是不關(guān)門(mén)的，車(chē)主最后只能把電動(dòng)車(chē)推出來(lái)。”尹衍霞告訴閃電新聞?dòng)浾撸瑵?jì)南剛剛下發(fā)了《關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)停放充電法律責(zé)任的通告》，對(duì)物業(yè)以后的管理也能起到促進(jìn)作用。
在采訪中，大多數(shù)居民對(duì)于電動(dòng)車(chē)進(jìn)樓是持反對(duì)意見(jiàn)，但也有車(chē)主認(rèn)為，不能只在“堵”上下功夫，還要為電動(dòng)車(chē)充電提供安全場(chǎng)地，在“疏”上也要下功夫。
“我現(xiàn)在沒(méi)有辦法，只能推到樓上去充電，因?yàn)闃窍聸](méi)有充電設(shè)備，我也不希望費(fèi)事兒把電動(dòng)車(chē)推上來(lái)， 誰(shuí)不知道安全第一。” 一位等紅燈的電動(dòng)自行車(chē)車(chē)主跟閃電新聞?dòng)浾哒f(shuō)道。
根據(jù)2023年8月份數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，濟(jì)南市的電動(dòng)自行車(chē)保有量超380萬(wàn)輛。如何解決電動(dòng)自行車(chē)充電問(wèn)題，電動(dòng)車(chē)車(chē)主也在尋找適合自己的充電方案。“天天往下拿，充完了拿上去，我一般都是早上九點(diǎn)半來(lái)充電， 晚上不跟上班的搶充電樁用，我就現(xiàn)在充。”陽(yáng)光100小區(qū)K區(qū)的一位居民跟我們記者說(shuō)道。 針對(duì)小區(qū)內(nèi)充電設(shè)備不能滿(mǎn)足車(chē)主需求的問(wèn)題，各個(gè)小區(qū)也將繼續(xù)通過(guò)新建充電樁來(lái)解決。
閃電新聞?dòng)浾邚膰?guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)官網(wǎng)了解到，2022年，工業(yè)和信息化部組織起草的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》已經(jīng)完成了起草和征求意見(jiàn)階段，目前正在處于審查階段。針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的管理，不僅要“堵”“疏”結(jié)合，更要從電池源頭進(jìn)行嚴(yán)格把控。
