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濟鄭高鐵“最后一梁”架設完成

來源:齊魯網

作者:賈方政

2023-05-07 09:34:05

齊魯網·閃電新聞5月7日訊 5月7日,濟鄭高鐵最后一榀箱梁在中鐵十局施工現場順利完成。至此,濟鄭高鐵全線箱梁架設任務全面完成,為濟鄭高鐵如期開通奠定了堅實的基礎。

由中鐵十局施工的濟鄭高鐵山東段站前I標工程全長27.3公里,是全線的龍頭,也是全線的控制性工程、硬骨頭工程。

該標段共架設箱梁431榀,標段內工程涉及25‰下坡、800米小曲線、踩雙架單、切懸臂、鋼箱梁、槽型梁小曲線零距離、20余次上跨下穿高鐵、普通鐵路、高速公路、河道及大型市政道路、70%涉及鄰近京滬高鐵、95%涉及鄰近營業線施工等多種風險極高、難度巨大、技術新穎的特殊架梁工況。需鄰近京滬高鐵及京濟聯絡線運架梁施工380孔、上跨京滬水白線運梁196孔,需要利用天窗時段施工201次。針對安全風險高、技術難度大、夜間凌晨施工多等困難,施工單位以安全管理為中心,持續優化施工方案,強化資源配置,加強現場盯控,保證了架梁施工任務的圓滿完成。

濟鄭高鐵,是山東省與河南省規劃建設的一條高速鐵路干線,起自鄭州東站,止于濟南西站,是山東“四橫六縱”綜合運輸通道的組成部分,也是河南省“米”字形高鐵網絡戰略的重要組成部分。濟鄭高鐵山東段正線全長170公里,共設車站5座,分別為接軌站濟南西站、長清站、茌平南站、聊城西站和莘縣站。建成通車后,濟南至鄭州通行時間將縮短至1.5小時,成為中原城市群與山東半島城市群間的快速客運通道。

閃電新聞記者 賈方政  通訊員 江潭 孔晨 張學峰 董玉 報道

[責任編輯:賈方政 唐福晨 彭芳]

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